建言《侨城东路北延通道工程（南段）公示设计方案》

pengyunting

支持楼主专业建议，大家顶起来！

民意

     深圳国际交流中心（福田香蜜湖北区）


侨城东路与侨香路交叉路口是拥堵点，是交通瓶颈，更应该是未来的交通枢纽和中转站。


绿色对角线是车流量最大的线路（连接深圳国际交流中心和深圳湾超级总部基地，以及南山后海，再远些是前海）


深圳湾超级总部基地（世界之窗、民俗文化村以南片区）


深圳湾超级总部基地、远眺南山区后海商业文化中心，再远些则是前海。






上面展示的巨量拥堵车流，正是前面第三幅图中绿色对角线方向形成的拥堵长龙，看不见龙头，更不见龙尾。（ 地上爬行看不见，空中俯瞰吓一跳！）
这是2022年4月20日（周三），一个普通工作日的早高峰路面场景；傍晚，则是反方向的下班晚高峰，汇聚于对向车道的晚高峰巨量拥堵长龙。

       正是由于主贴所阐述的侨城东路、侨香路沿线及周边路网结构巨大的严重缺陷，才导致如上面照片所展示的巨量拥堵。而这仅仅是在侨城东路北延通道尚未开工之前，在深圳湾超级总部基地、深圳国际交流中心（香蜜湖北区）、深圳QSI 科爱赛国际学校（外籍人员子女学校）、安托山博物馆群、安托山崖壁公园、深圳急救血液中心、福田区妇儿医院、福田区群众文化中心.......等等，以及安托山周边和香蜜湖北区的大量住宅尚未建成和使用阶段，则已经呈现出阶段性饱和式的拥堵状态，而待这些项目全部建成使用，上面图片中的巨量拥堵车流将贯穿于平日里的全天时段，必将成为常态化拥堵，立此存照！到那时候该怎么办 ？有办法解决吗？   ——— 问号留给该项目的设计院和深圳市交通公用设施建设中心。
       【温馨提示】如果不借助于侨城东路北延通道这个项目一并将这个未来必然的、显而易见的拥堵难题给予尽早解决，那么，未来必将再无最佳的拥堵解决方案。  
                                       

民意

       上面的 3 张巨量车龙照片，是在没用路口红绿灯故障、没有车辆剐蹭事故、没有车辆故障抛锚的前提条件下，拍摄的 "普通工作日的早高峰车流” 情况，在约110米高的空中俯瞰，只能见到红绿灯路口的龙头，却不见绵延远去的龙尾（有从头至尾的全景视频，但本论坛没有发送视频的功能）。而建设单位只有侨城东路（与侨香路）交叉路口北侧单向的地下隧道进口和出口，却没有交叉路口南侧的地下隧道进口和出口的设计方案，非但不能减缓和快速疏解该“节点瓶颈”红绿灯路口的巨量车流，反而会在侨城东路北延通道工程竣工开通使用之后，必将叠加更大的车流（北环大道、龙华区和东莞市驶来的车流）和造成更严重的拥堵 ! !  !   

pengyunting

周末顶帖，顶顶顶！

大地芬芳

yhzlzs1楼

双向四车道，单向才2车道，稍微有点交通事故隧道就塞死了  

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没有交通事故都会塞哦，到时车多人多，挤成一个

Liyushan90

支持楼主

大地芬芳

今日说法1楼

强烈建议：在侨香路口南侧新增设地下隧道一个出口和一个入口，使得侨香路沿线、安托山片区、香蜜湖北片区、华侨城北部东部片区的车流都能够借助地下隧道快起南行至滨海大道，以快速疏解侨香路东西两个方向上快速聚拢来的巨大车流，缓解侨城东路现有地面道路上车辆大排长龙的现象，减少长时间的拥堵 。

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楼主说的极对，大力支持

大地芬芳

曾春盛1楼

存在的问题分析得相当透彻，并符合实际情况！

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是的，写得非常专业，考虑周全！
交通设计需要适度超前，如果考虑到远期的深圳湾隧道也要接上侨城东路，整个侨城东路隧道都应该设计为双向六车道（时速80公里）。现在投资可能增加一点，但利于子孙后代、春秋万代

桓恒之家

双向四车道（即单向双车道）是根据深圳上世纪车流量来设计的吗？
设计明显不能满足目前城市交通需求，作为一线城市的深圳，应该要更有前瞻性，否则又会成为给市民添堵的工程。

明鉴

香蜜湖片区顶起！
摆事实、讲道理，阐述得已经足够充分。
无人机高空俯拍真实的拥堵场景，最真实的大数据，显而易见的现实拥堵，必须着手开始解决了。

陈铮

建议按原计划，别改建国际学校

陈铮

不能建国际学校，随便改规则划

sz10001

民意1楼

       上面的 3 张巨量车龙照片，是在没用路口红绿灯故障、没有车辆剐蹭事故、没有车辆故障抛锚的前提条件下，拍摄的 "普通工作日的早高峰车流” 情况，在约110米高的空中俯瞰，只能见到红绿灯路口的龙头，却不见绵延远去的龙尾（有从头至尾的全景视频，但本论坛没有发送视频的功能）。而建设单位只有侨城东路（与侨香路）交叉路口北侧单向的地下隧道进口和出口，却没有交叉路口南侧的地下隧道进口和出口的设计方案，非但不能减缓和快速疏解该“节点瓶颈”红绿灯路口的巨量车流，反而会在侨城东路北延通道工程竣工开通使用之后，必将叠加更大的车流（北环大道、龙华区和东莞市驶来的车流）和造成更严重的拥堵 ! !  !   

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你说的这些属于下一个工程，留给下一任去施展才华，一口气把所有的问题都解决了，那下任干什么去？

ndfg

侨香村村民顶起，顶起！

pengyunting

重大项目、重点项目纷纷落户侨城东路(及侨香路)沿线片区：
1、2021.4.07，“安托山自然艺术公园”按世界级城市公园和艺术会客厅标准开工建设；  
2、安托山博物馆群，将紧随“安托山新自然艺术公园”开工建设；  
3、安托山片区：新建成红岭外国语小学（位于侨香三道，今年9月1日开学）；
4、之前投入使用不久的深圳福田中学侨城东校区（深康村）；
5、九年一贯制深康学校（深康村）；
6、红岭实验小学（侨香四道）；
7、福田实验教育集团博园小学（侨香路园博园公园北侧）；
8、深圳市血液中心大厦已经接近封顶（安托山一路）
9、福田区妇幼医院工程已完工近半（侨香三道与安托山一路交汇）；
10、福田区群众文化中心大厦（安托山六路）；
11、南山区侨城北文体中心（侨城东路口北侧）；
12、南山区青少年棒球训练基地（侨城东路口）；
13、附近大片区：香蜜湖国际交流中心、香蜜湖国际金融街（香蜜湖路东侧）。
     ………
    以上都是侨城东路北延路段附近和侨香路沿线投入使用不久和正在建设中以及刚刚开工建设的最新大项目，大流量的车流+密集的人员流动将使得不久的将来，侨城东路与侨香路沿线“大兵压境”，如何破解，只有在侨城东路与侨香路口南侧增加隧道出入口是唯一的解决途径！

大地芬芳

建议非常合理，我作为辖区居民，希望政府能够听到我们的呼声，支持调整方案

大地芬芳

建议非常合理，我作为辖区居民，希望政府能够听到我们的呼声，支持调整方案

大地芬芳

道路规划，千年大计。本文建议充分考虑实际状况，请有关部门予以采纳

大地芬芳

刘永嘉1楼

建议非常合理，我作为辖区居民，希望政府能够听到我们的呼声，支持调整方案。

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支持

大地芬芳

期待希望政府能以民为本，考虑到实际出行情况，调整规划路线，增加侨城东出入口，增加行车道，提高行驶速