关于取消“西丽高铁站”的重复且不合理规划建设！将”特大型枢纽-西丽高铁站”所承载的功能转移到 “机场枢纽高铁站” 的建议！

莫要漠视民生

DDc5211楼

你不会认为这是专家吧？想到了一个词“贻笑大方”

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知道这么多相关“内情”和“数据”，还有这么多“权威专家”内容的积极发帖（回复），不是“专家”？ 那是 “利益相关” 者？

yyh811

深圳大树1楼

专家没有大量数据来支持决策？众多专家的结论都没有你这个网友专业是吧？还需要你来组织网上辩论决定国家级大工程的生死？太可笑了

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莫要漠视民生2楼

你指的是 有这样“专业素养”的“专家”吗？
“专家”拿着“工资” 不潜心做专业研究工作？ 想利用自己的“专业权威” 整天给市民“洗脑”？ 只为新建高铁当“说客”吗？

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我认同你的说法，很多砖家只是代表某些利益说话，没有说真话。

baiych

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2023-10-4 11:47
请站在大多数人民一边，才能真正的为人民服务！

高铁枢纽站进主城区是国家五部委重大决策，目的是减少绝大多数市民乘车时间，方便市民出行。同时，高铁枢纽站进主城区提高了国铁集团与航空竞争力，减少国家对国铁集团投资！

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不要说一些假大空的话了，去看看虹桥火车站、虹桥机场多么方便，多少人称赞就知道了。一个劲地说些冠冕堂皇的废话。

baiych

深圳大树1楼

专家没有大量数据来支持决策？众多专家的结论都没有你这个网友专业是吧？还需要你来组织网上辩论决定国家级大工程的生死？太可笑了

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莫要漠视民生2楼

你指的是 有这样“专业素养”的“专家”吗？
“专家”拿着“工资” 不潜心做专业研究工作？ 想利用自己的“专业权威” 整天给市民“洗脑”？ 只为新建高铁当“说客”吗？

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yyh8113楼

我认同你的说法，很多砖家只是代表某些利益说话，没有说真话。

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这样的也配当专家，笑死人了。是“砖家”吧，某些利益集团的代言人而已。

莫要漠视民生

补充链接：
======

福田高铁站是不是一个巨大的浪费？
https://szbbs.sznews.com/thread-4265100-1-1.html

为什么特大型高铁枢纽站选址西丽而不是选址深圳机场？
https://szbbs.sznews.com/thread-4264910-1-1.html

DDc521

深圳大树1楼

专家没有大量数据来支持决策？众多专家的结论都没有你这个网友专业是吧？还需要你来组织网上辩论决定国家级大工程的生死？太可笑了

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莫要漠视民生2楼

你指的是 有这样“专业素养”的“专家”吗？
“专家”拿着“工资” 不潜心做专业研究工作？ 想利用自己的“专业权威” 整天给市民“洗脑”？ 只为新建高铁当“说客”吗？

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yyh8113楼

我认同你的说法，很多砖家只是代表某些利益说话，没有说真话。

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你说的 很多专家代表某些利益是哪些专家代表了哪方面的利益能展开说说吗？要知道没有依据的说话就是造谣和污蔑

吴维秤

10月8日，深圳地铁集团有限公司正式启动西丽综合交通枢纽工程施工总承包I标招标，这也预示着西丽综合交通枢纽的建设又进了一步。据招标公告显示，本次工程估价为40.7亿元。

此次招标内容为西丽综合交通枢纽工程位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程等组成。

城市轨道交通工程包含地铁15号线车站及区间、地铁27号线车站及区间、地铁29号线车站工程；枢纽配套工程包含北广场、公交车场、跨茶光路丝带天桥、国铁共构工程、北交通核、下沉庭院等；市政工程包含科苑路隧道、创科路隧道、石鼓路隧道以及枢纽配套同步实施预留工程。

西丽综合交通枢纽地处深圳南山区中北部片区、既有平南铁路西丽货运站所在地。北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区，是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点。项目位于南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，东西长约2300米、南北宽约590米，面积1.36平方公里。

西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”：

将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁；

深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路；

轨道13、15、27、29号线4条城市轨道；

其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统。

西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

它位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户。

设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

在空间布局上，设计以多站点作为整体，将部分开发容量分散到东西两侧，避免流量过分集中，构建“中间服务枢纽，两侧服务城市”的紧密协助的站点群组关系，综合考虑轨道交通供给与开发容量的平衡匹配。

来自: Android客户端

莫要漠视民生

baiych1楼

这样的也配当专家，笑死人了。是“砖家”吧，某些利益集团的代言人而已。

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这样的“砖家” 没有利益关联 谁能信呢？   可以肯定不是来论坛“当雷锋” 免费给大家“科普”的！

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2023-10-9 10:42
这样的“砖家” 没有利益关联 谁能信呢？   可以肯定不是来论坛“当雷锋” 免费给大家“科普”的！:F1 ...

以己之心度别人之心！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

10月8日，深圳地铁集团有限公司正式启动西丽综合交通枢纽工程施工总承包I标招标，这也预示着西丽综合交通枢纽的建设又进了一步。据招标公告显示，本次工程估价为40.7亿元。

此次招标内容为西丽综合交通枢纽工程位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程等组成。

城市轨道交通工程包含地铁15号线车站及区间、地铁27号线车站及区间、地铁29号线车站工程；枢纽配套工程包含北广场、公交车场、跨茶光路丝带天桥、国铁共构工程、北交通核、下沉庭院等；市政工程包含科苑路隧道、创科路隧道、石鼓路隧道以及枢纽配套同步实施预留工程。

西丽综合交通枢纽地处深圳南山区中北部片区、既有平南铁路西丽货运站所在地。北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区，是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点。项目位于南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，东西长约2300米、南北宽约590米，面积1.36平方公里。

西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”：

将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁；

深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路；

轨道13、15、27、29号线4条城市轨道；

其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统。

西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

它位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户。

设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

在空间布局上，设计以多站点作为整体，将部分开发容量分散到东西两侧，避免流量过分集中，构建“中间服务枢纽，两侧服务城市”的紧密协助的站点群组关系，综合考虑轨道交通供给与开发容量的平衡匹配。

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“西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”？


这"规模"到底有多大呢？日均客流量将超130万人次？？？  真实情况 是不足1/10 ？？？


为什么这个简单的 小学“算数题”不能给大家整明白呢？


还是 不想、不敢、不能 能给大家整明白呢？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

10月8日，深圳地铁集团有限公司正式启动西丽综合交通枢纽工程施工总承包I标招标，这也预示着西丽综合交通枢纽的建设又进了一步。据招标公告显示，本次工程估价为40.7亿元。

此次招标内容为西丽综合交通枢纽工程位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程等组成。

城市轨道交通工程包含地铁15号线车站及区间、地铁27号线车站及区间、地铁29号线车站工程；枢纽配套工程包含北广场、公交车场、跨茶光路丝带天桥、国铁共构工程、北交通核、下沉庭院等；市政工程包含科苑路隧道、创科路隧道、石鼓路隧道以及枢纽配套同步实施预留工程。

西丽综合交通枢纽地处深圳南山区中北部片区、既有平南铁路西丽货运站所在地。北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区，是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点。项目位于南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，东西长约2300米、南北宽约590米，面积1.36平方公里。

西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”：

将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁；

深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路；

轨道13、15、27、29号线4条城市轨道；

其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统。

西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

它位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户。

设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

在空间布局上，设计以多站点作为整体，将部分开发容量分散到东西两侧，避免流量过分集中，构建“中间服务枢纽，两侧服务城市”的紧密协助的站点群组关系，综合考虑轨道交通供给与开发容量的平衡匹配。

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“西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”？


这"规模"到底有多大呢？ 就像当年宣传 号称“亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站”（投入上百亿的福田高铁站）吗？？？
真实情况是
--现在 "日客流量6000 已经是理想状态" ？一天24小时 进站（发车）10车次？


--现在 只是“中途站” 、“辅助站” 吗？？？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

10月8日，深圳地铁集团有限公司正式启动西丽综合交通枢纽工程施工总承包I标招标，这也预示着西丽综合交通枢纽的建设又进了一步。据招标公告显示，本次工程估价为40.7亿元。

此次招标内容为西丽综合交通枢纽工程位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程等组成。

城市轨道交通工程包含地铁15号线车站及区间、地铁27号线车站及区间、地铁29号线车站工程；枢纽配套工程包含北广场、公交车场、跨茶光路丝带天桥、国铁共构工程、北交通核、下沉庭院等；市政工程包含科苑路隧道、创科路隧道、石鼓路隧道以及枢纽配套同步实施预留工程。

西丽综合交通枢纽地处深圳南山区中北部片区、既有平南铁路西丽货运站所在地。北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区，是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点。项目位于南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，东西长约2300米、南北宽约590米，面积1.36平方公里。

西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”：

将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁；

深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路；

轨道13、15、27、29号线4条城市轨道；

其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统。

西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

它位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户。

设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

在空间布局上，设计以多站点作为整体，将部分开发容量分散到东西两侧，避免流量过分集中，构建“中间服务枢纽，两侧服务城市”的紧密协助的站点群组关系，综合考虑轨道交通供给与开发容量的平衡匹配。

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“西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”？


这"规模"到底有多大呢？ 是否再过些年（如果建成后） 可以这样说：“西丽高铁站的规模是很大的”，已经是福田站日均客流量6000 的10倍（6万）了？已经是很“理想状态”了？

ABS-123

“空谈误国，实干兴邦”“大道至简，实干为要”, 实干精神是我们党的优良传统和宝贵财富，也是一以贯之的政治要求。加快落实西丽高铁枢纽及相关工程建设！

莫要漠视民生

ABS-1231楼

“空谈误国，实干兴邦”“大道至简，实干为要”, 实干精神是我们党的优良传统和宝贵财富，也是一以贯之的政治要求。加快落实西丽高铁枢纽及相关工程建设！

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“要克服大干快上的冲动，把急功近利、急于出成绩等浮躁心理、急躁心态都压下来，不定不切实际的目标，不搞脱离实际的盲目攀比，扎扎实实、踏踏实实地搞现代化建设。”

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2023-10-10 09:56
“要克服大干快上的冲动，把急功近利、急于出成绩等浮躁心理、急躁心态都压下来，不定不切实际的目标，不搞 ...

经过九年时间，经历几届市区领导的努力，西丽综合交通枢纽工程施工招标了！！九年来，多少领导、全国铁路专家学者为此付出大量时间精力，立下汗马功劳！更好的南山、更好的深圳将继续展现在世人面前！作为深圳市民，应尽力支持领导决策，支持国家重点项目建设，而不应以个人观点否决领导决策、否决专家学者的集体智慧，更不应该以各种借口阻碍国家重点项目建设！来自: Android客户端

ABS-123

ABS-1231楼

“空谈误国，实干兴邦”“大道至简，实干为要”, 实干精神是我们党的优良传统和宝贵财富，也是一以贯之的政治要求。加快落实西丽高铁枢纽及相关工程建设！

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莫要漠视民生2楼

“要克服大干快上的冲动，把急功近利、急于出成绩等浮躁心理、急躁心态都压下来，不定不切实际的目标，不搞脱离实际的盲目攀比，扎扎实实、踏踏实实地搞现代化建设。”

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坚持实事求是、求真务实，才能一步一个脚印推进前无古人的开创性事业。要从实际出发谋划事业和工作，使提出的点子、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神，以创造性工作把党中央决策部署落到实处。加快落实西丽高铁枢纽及相关工程建设！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2023-10-10 09:56
“要克服大干快上的冲动，把急功近利、急于出成绩等浮躁心理、急躁心态都压下来，不定不切实际的目标，不搞 ...

经过九年时间，经历几届市区领导的努力，西丽综合交通枢纽工程施工招标了！！九年来，多少领导、全国铁路专家学者为此付出大量时间精力，立下汗马功劳！更好的南山、更好的深圳将继续展现在世人面前！作为深圳市民，应尽力支持领导决策，支持国家重点项目建设，而不应以个人观点否决领导决策、否决专家学者的集体智慧，更不应该以各种借口阻碍国家重点项目建设！

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“经过九年时间”，为什么连个小学“算数题”不能给市民 整明白呢？

“搞华而不实、投机取巧、数据造假”？

莫要漠视民生

ABS-1231楼

坚持实事求是、求真务实，才能一步一个脚印推进前无古人的开创性事业。要从实际出发谋划事业和工作，使提出的点子、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神，以创造性工作把党中央决策部署落到实处。加快落实西丽高铁枢纽及相关工程建设！

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数据造假！又怎样能 "坚持实事求是、求真务实"?

莫要漠视民生

h2zzhw1楼

啊呀，“项目经理”啊，不要声嘶力竭鼓吹这个“项目”呢!更不要扯大旗当虎皮呢。

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“项目经理” 拉项目搞钱，为啥贴金搞得跟“救世济民”似的！

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2023-10-12 14:25
“项目经理” 拉项目搞钱，为啥贴金搞得跟“救世济民”似的！

按照建设时序，适时建设机场东高铁动车所和坪山动车所，由机场东高铁站、坪山高铁站分别向西丽高铁站发部分列车，这样不但可以充分发挥机场东高铁站、坪山高铁站枢纽站作用，而且可以适当缩小西丽高铁站配套动车所规模，并且使西丽高铁站保持主枢纽地位！来自: Android客户端