关于取消“西丽高铁站”的重复且不合理规划建设！将”特大型枢纽-西丽高铁站”所承载的功能转移到 “机场枢纽高铁站” 的建议！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

或曰在渊 发表于 2023-9-21 23:19
非常赞同
但是估计现在反对也没用了
抢铁想占一块深圳好的土地

某铁路局集团公司会同某市主要领导把该市国铁枢纽站规划报国铁集团、省政府审批，一旦批复并由国铁集团报国家发改委列入国家计划，就难以改变！

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这是国铁集团的意见吗？你这是代表国铁集团 发言吗？

深圳大树

深圳大树1楼

真看不下去了，你知道建西丽高铁站是哪年提出来的论证了多少年吗？由哪些人参加论证国家有国家的规定，能立项并确定地点和施工方案说明已经通过了国家的正式流程了，不是你一个网友就可以否定这么多人这么多年的工作的，是不是没有来问问你的意见就是没有进行调查研究？是不是没有听取你的意见就是方案不合理？

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莫要漠视民生2楼

深圳市民都认为这个“方案”合理吗？ 都对这个“方案”满意吗？  这个“正式流程” 有走吗？

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哪个重大项目有流程是需要所有市民批准的？只要有一个人不满意就不能建是吧？别说没有完美方案，就算有完美方案都保不准有脑子进水的人跳出来为反对而反对。

vv王先生

来自: Android客户端

莫要漠视民生

深圳大树1楼

哪个重大项目有流程是需要所有市民批准的？只要有一个人不满意就不能建是吧？别说没有完美方案，就算有完美方案都保不准有脑子进水的人跳出来为反对而反对。

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“重要决策方案，特别是涉及群众切身利益的重要政策措施，要广泛听取群众意见。 ”

《环境保护行政许可听证暂行办法》

https://www.gov.cn/gongbao/content/2005/content_63222.htm

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2023-9-25 14:22
是啊，只是列一组数据 对比一下。国铁“八纵八横” 应该服务整个深圳市/大湾区 经济人口才对呀！
所以才 建 ...

国家"八纵八横"高铁网是服务全国，并非仅服务深圳！高铁枢纽站进主城区是为了节省绝大多数市民宝贵时间，而非服务郊区机场附近少数人！你认为花上万亿元商品房拆迁费建设真正机场枢纽站，这符合高质量发展和高铁进主城区国策吗？当然党和国家不允许！

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看来 这位具有“专业权威”、“专业素养” 的“专家”  真的 已经跟不上这个时代了！


事实上，深圳机场客流量（2436万人次）2023年上半年已经超过上海虹桥机场（2011.94万人次）和香港国际机场（1650万人次），位居国内第二 ，仅次于广州白云机场（2893.67万人次）。


由于深圳机场位于大湾区最重要发展轴的核心区域，北邻东莞，北通广州，南连香港。随着虎门二桥的开通，深中通道、深珠城轨的建成，深圳正成为大湾区新的核心城市，深圳宝安机场将成为整个大湾区最核心机场。深圳机场将成为大湾区新的交通枢纽中心，未来发展潜力巨大！



“双节”8天假期期间(9月29日至10月6日)，深圳机场客流持续高位运行，共保障航班超9100架次，运送旅客超140万人次，超过2019年国庆假期同期水平。客流量最高峰出现在10月4日，进出港旅客突破18万大关，达到18.4万人次，继今年“五一”假期之后再创单日客流历史新高。9月29日-10月6日期间，深圳机场日均航班量超1100架次，日均运送旅客超17万人次。
数据来源：金台资讯 2023-10-08  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1779149095046320134

深圳机场2023年上半年客流量居全国第二，今年以来，深圳机场客运业务回升势头明显，上半年客流量位居国内第二，达2436万人次，其中单日客流量最高突破18万人次，创通航以来单日客流新高，日均客流量超13.5万人次。。
数据来源：（深圳机场网站） https://www.szairport.com/szairport/kgxw/202307/2c1d0c50d2964a269b59911f91ffa85a.shtml

2023年上半年浦东机场共保障飞机起降18.77万架次，同比增长103.12%，旅客吞吐量2,200.08万人次，同比增长283.1%,货邮吞吐量159.61万吨，同比增长8.42%；虹桥机场共保障飞机起降13.03万架次，同比增长189.56%；旅客吞吐量2,011.94万人次，同比增长291.71%；货邮吞吐量15.31万吨，同比增长104.77%。
数据来源：同花顺金融研究中心 2023-08-30  http://stock.stockstar.com/IG2023083000021877.shtml

广州白云国际机场股份有限公司 发布2023年半年度业绩预告。实现飞机起降21.56万架次、旅客吞吐量2893.67万人次、货邮吞吐量90.84万吨，分别同比变动62.9%、134.58%、-8.54%，带动公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入增长。
数据来源：新京报贝壳财经讯 2023-7-14  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1771402329498827192


广州白云机场“双节假期”客流量再迎高峰 9月29日至10月6日，广州白云机场共起降航班1.12万架次，接送旅客162.36万人次，保障货邮4.87万吨，同比2022年分别增长49.79%、88.77%、25.70%，同比2019年分别增长4.94%、0.35%、28.82%。“双节”期间日均接送旅客20.30万人次
数据来源：广东省国资委 2023-10-12  http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n2588129/c29073749/content.html

香港国际机场管理局 6月18日公布6月及上半年航空交通量，其中客运量持续稳步恢复。与2022年同期相比，2023年上半年机场客运量上升超过18倍至1650万人次，飞机起降量上升逾91%至11.878万架次。机管局表示，机场6月共处理330万旅客人次，较5月上升6.9%。机场客运量已恢复至疫情前水平约60%，更于6月25日录得超过12.7万旅客人次，创疫情后的单日新高。
数据来源：金台资讯 2023-07-19  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1771814584486272831

澳门国际机场于2023年第一季度客运量录得超过75万人次，同比增长1.7倍，航班起降量达6.9千架次，同比增长57%；日均旅客运输量约1万人次，航班起降平均每日接近100架次。
数据来源：民航资源网 2023年4月7日  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1762506909616193143

2023上半年，珠海金湾机场完成旅客吞吐量530.47万人次，同比增长227.0%，日均运送旅客近3万人次，机场货邮吞吐量1.72万吨，同比增长32.7%。
数据来源：新华社客户端 2023-07-27  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1772575960864610363

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

这是国铁集团的意见吗？你这是代表国铁集团 发言吗？

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国铁集团是央企（国企），并不是一家普通的集团公司，在新时代新征程 应该有着央企（国企）的使命与担当。应该聚焦做强"以铁路客货运输为主业"，辅以“多元化经营”。


更不应该 "主辅不分"、"舍本求末" ，为了"圈地 高铁站"大搞"商圈" 商业经营！

莫要漠视民生

吴维秤

商圈的建设规划，既兼顾现实，又展望未来！建议加快高科技商圈建设，助力高科技企业做大做强！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

商圈的建设规划，既兼顾现实，又展望未来！建议加快高科技商圈建设，助力高科技企业做大做强！

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　平常心是一份不骄不躁、脚踏实地的进取心。发展是第一要务。以平常心谋划和推动发展，不骄不躁、脚踏实地，才能在推动高质量发展上不断迈出新步伐。推动高质量发展，就要告别简单以国内生产总值增长率论英雄，不走急就章、竭泽而渔的道路。怀平常心，就要克服浮躁心理、急躁心态，树立正确政绩观，扎扎实实、踏踏实实地推进现代化建设。认清自身的战略定位、历史使命，把握机遇和优势，不脱离实际，不超越阶段，把步子走稳，多做打基础、利长远、赢未来的事。摒弃“速度崇拜”，放下“数字包袱”，不搞贪大求洋、盲目蛮干、哗众取宠，坚持出实招求实效，追求实实在在、没有水分的增长。（来源：人民日报 2023年10月25日 13 版 《要怀平常心（思想纵横）》）

莫要漠视民生

补充链接：
========

建议服从国家铁路战略，争取深惠城际、深汕高铁、深江铁路等项目深圳段十年内建成
https://szbbs.sznews.com/thread-4267159-1-1.html

建议加快深圳铁路枢纽城市建设
https://szbbs.sznews.com/thread-4266483-1-1.html

打造5个世界级地标商圈！深圳公开征求全市商业网点规划意见
https://szbbs.sznews.com/thread-4265717-1-1.html

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2023-10-4 11:47
请站在大多数人民一边，才能真正的为人民服务！

高铁枢纽站进主城区是国家五部委重大决策，目的是减少绝大多数市民乘车时间，方便市民出行。同时，高铁枢纽站进主城区提高了国铁集团与航空竞争力，减少国家对国铁集团投资！

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baiych2楼

不要说一些假大空的话了，去看看虹桥火车站、虹桥机场多么方便，多少人称赞就知道了。一个劲地说些冠冕堂皇的废话。

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是的。规划建设 是否“为民、便民” ？

应该由民众来评判！

h2zzhw

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2023-10-4 11:47
请站在大多数人民一边，才能真正的为人民服务！

高铁枢纽站进主城区是国家五部委重大决策，目的是减少绝大多数市民乘车时间，方便市民出行。同时，高铁枢纽站进主城区提高了国铁集团与航空竞争力，减少国家对国铁集团投资！

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baiych2楼

不要说一些假大空的话了，去看看虹桥火车站、虹桥机场多么方便，多少人称赞就知道了。一个劲地说些冠冕堂皇的废话。

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莫要漠视民生3楼

是的。规划建设 是否“为民、便民” ？

应该由民众来评判！

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吴项目经理施工方而已，非要升级到“规划”层面，实在底气不足！

走自己的路（深圳）

我是举双手赞成将深圳机场东建设成高铁枢纽。

吴维秤

走自己的路（深圳） 发表于 2023-10-31 22:02
我是举双手赞成将深圳机场东建设成高铁枢纽。

机场东枢纽列入远景铁路枢纽，预留动车所建设条件，为深圳未来发展留足铁路枢纽站空间！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

走自己的路（深圳） 发表于 2023-10-31 22:02
我是举双手赞成将深圳机场东建设成高铁枢纽。

机场东枢纽列入远景铁路枢纽，预留动车所建设条件，为深圳未来发展留足铁路枢纽站空间！

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机场东枢纽列入远景铁路枢纽？

这个“远景”到底有多远呢？？？ 是等深圳“高铁站 圈地商圈” 都填满了以后吗？

ABS-123

吴维秤1楼

走自己的路（深圳） 发表于 2023-10-31 22:02
我是举双手赞成将深圳机场东建设成高铁枢纽。

机场东枢纽列入远景铁路枢纽，预留动车所建设条件，为深圳未来发展留足铁路枢纽站空间！

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莫要漠视民生2楼

机场东枢纽列入远景铁路枢纽？

这个“远景”到底有多远呢？？？ 是等深圳“高铁站 圈地商圈” 都填满了以后吗？

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还能不能好好写字了！

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2023-11-4 21:09
机场东枢纽列入远景铁路枢纽？

这个“远景”到底有多远呢？？？ 是等深圳“高铁站 圈地商圈” 都填满 ...

交通部、国铁集团、国家铁路局、民航局、邮政局近日联合发文件规定:客运综合枢纽站半小时内能通达主城区90%范围，飞机场要80%配建轨道交通。按该文件规定，深圳北站及机场东站半小时内通达主城区远未达到90%！但拟建西丽综合交通枢纽做到了！主城区优先发展，机场东高铁枢纽属于远景世界级空港-会展商圈配套工程，为深圳未来发展留足空间！西丽高铁枢纽半时间内能通过地铁、城际、公交到达主城区90%范围！来自: Android客户端

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

国铁集团是央企（国企），并不是一家普通的集团公司，在新时代新征程 应该有着央企（国企）的使命与担当。应该聚焦做强"以铁路客货运输为主业"，辅以“多元化经营”。


更不应该 "主辅不分"、"舍本求末" ，为了"圈地 高铁站"大搞"商圈" 商业经营！

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会议指出，电力、油气、铁路等行业的网络环节具有自然垄断属性，是我国国有经济布局的重点领域。要健全监管制度体系，加强监管能力建设，重点加强对自然垄断环节落实国家重大战略和规划任务、履行国家安全责任、履行社会责任、经营范围和经营行为等方面的监管，推动处于自然垄断环节的企业聚焦主责主业，增加国有资本在网络型基础设施上投入，提升骨干网络安全可靠性。要对自然垄断环节开展垄断性业务和竞争性业务的范围进行监管，防止利用垄断优势向上下游竞争性环节延伸。 (来源：新华网 2023-11-07  《中央全面深化改革委员会第三次会议强调 全面推进美丽中国建设 健全自然垄断环节监管体制机制》） http://www.news.cn/politics/leaders/2023-11/07/c_1129963185.htm

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2023-11-7 20:45
会议指出，电力、油气、铁路等行业的网络环节具有自然垄断属性，是我国国有经济布局的重点领域。要健全监管 ...

说得对！国家部委正加强监管，使电力、油气、铁路等央企更好服务国家战略、服务经济发展！来自: Android客户端

yuhao.1202

其实是各个经济强区都想有自己高铁站。