市民住宅楼下建公交车首末站，合适吗？

Alice.meng

地点：龙岗区仁恒四季园
公交车首末站是深圳这两年新出的一个概念吧，我们今天算是认识了！
简单来说，首末站就是公交车停车场，同时负责公交车检修，充电，司机休息的地方！把它建在1000多户的住宅楼的负一楼，脑洞大开么？政府这个规划通过审批的标准是什么呢？几十米外是九年制上海外国语大学附属龙岗学校，还有一个明年春季开学的12班制幼儿园，200米外还有一个1000多人的新联幼儿园，公交车出口就是一条双向两车道的内部道路，同时也是小区私家车出口必经之路，这是要出门回家即堵么？
大功率的公交车在居民楼下充电，晚上睡觉心里能不发毛么？大型公交车建在居民密集区，为市民想过种种安全隐患么？
我就想问问政府相关部门：公交车首末站建在仁恒四季园负一楼，真的合适么？几百米外就是大运大型交通枢纽，这个公交车首末站一定要建在我们楼下负一吗？出了问题，政府哪个部门来担责？？
请正面回答


来自: Android客户端

深坛新闻主播

龙岗区城市更新和土地整备局授权发布：

      市民您好，来信已收悉。现从该项目规划批复和建设工程规划验收角度予以回复。

      一、规划批复方面

      仁恒四季园属于龙岗区龙城爱联石火片区改造专项规划一期02-01地块，该更新单元于2009年9月24日取得规划批复。02-01地块用地性质为二类居住用地（R2），该地块内规划配建有7140平方米公共配套设施，其中公交首末站3000平方米。

      根据《龙岗区龙城爱联石火片区改造专项规划-说明书》，公交首末站规模的确定主要依据《深圳市城市规划标准和准则》（以下简称：《深标》）和上层次规划《深圳市公共交通规划》《龙岗公交站场规划》的要求。

      2004年颁布的《深标》明确了公交场站规划的面积标准，首末站（枢纽站）规划面积标准80-120㎡/标台。每万人1000-1200㎡配备公交首末站用地。《龙岗公交站场规划》对公交首末站面积的要求为：首末站分布具有面广点小的特点。一个首末站一般安排1～3条公交营运线路，1条线路场地面积需800～1000平米，一个首末站面积一般在2000～3000平米。规划范围内人口为1.8-2.0万人。

      综合上述，石火地区公交站场面积为2000-3000㎡。本次规划公交首末站面积为上限3000㎡，结合建筑裙楼底层布置。此外，上层次规划《深圳市龙岗201-08号片区[爱联地区]法定图则》要求02-01地块配建3000平方米的公交首末站。

      二、建设工程规划验收方面

      该项目于2018年12月5日取得《建设工程规划许可证》（深规土建许字GG-2018-0026号），项目配建公交首末站3000平方米，位于3栋半地下室，公交首末站车行入口位于该项目北侧次干路上，距离龙岗大道约68米，距离规划路石蒲路60米，按单进交通组织及交通管理设置设施；公交首末站出口位于该项目东侧支路石蒲路上，距离现状道路爱新路约58米，按单出交通组织及交通管理设置设施；出入口宽度、转弯半径、坡道坡度等符合《建设项目机动车出入口开设技术指引》的要求。所有设计文件已经审图机构审查，设计单位为深圳市华筑工程设计有限公司，审图机构为深圳市华森建筑工程咨询有限公司，审查结论为合格。2020年10月26日取得《建设工程规划验收合格证》（深规划资源建验资字GG-2020-0012号），规划验收现状基本与施工图设计图纸一致。

      该项目规划批复和规划验收均合法合规，您可循信息公开途径，对上述文件申请公开。

深圳市龙岗区城市更新和土地整备局

2021年12月31日

---

查看更多问政答复请点击进入

justinren

这样安全隐患真的是很害怕，最近刚出的几启火灾都是电动车充电，这公交车充电岂不是个定时炸弹
来自: iPhone客户端

susu2021

公交车首末站设在高层住宅楼下确实危险
来自: Android客户端

凌璇

安全风险好大
来自: Android客户端

开心每一天22667

这样好危险呀，考虑到附近还有学校，对学生的安全也是隐患。有法规明确规定公交车停车场应该远离居民楼

迷路的数

公交首末站建在居民楼下确实不合适。引起道路拥堵是其次，公交车有视野盲区，在人群密集处进出，容易引发事故。那些大功率充电设备也有重大安全隐患。希望引起相关部门重视。
来自: Android客户端

乐先森

大功率直流电充电桩放大型居民小区负一楼，如果发生爆炸起火，后果不堪设想

z3326

都做了物理隔离，有啥危险？

xsp2018

谁跟你说公交首末站就一定要充电的？
公交首末站无非是一个停车的地方
深圳市里面大把建在高层住宅楼下的公交首末站，这么多年下来了他们说不安全了？
真矫情

xsp2018

另外再补充一句，当初您买房时不会不知道这里地下会规划公交首末站吧？不会吧不会吧？
如果您确实不知道，那建议您去找开发商，质疑他们为什么没有尽到告知义务呢。
那如果您当初就已经知道会有配套设施却依然购买了这里的房子，那责任应该由你自己承担。在寸土寸金的深圳，参考市内其他已建成的公交首末站的成功经验，在这里设立首末站，没有任何错误。

Alice.meng

z3326 发表于 2021-12-20 15:48
都做了物理隔离，有啥危险？

充电的问题也不是没有发生过！同时，公交车属于大型机动车，那里人口密集，马路那么小，交通安全隐患也不容忽视！
来自: Android客户端

Alice.meng

z3326 发表于 2021-12-20 15:48
都做了物理隔离，有啥危险？

充电引发的事故也不是没有发生过！大型公交车出入密集居民住宅区的交通安全隐患也是不容忽视的！
来自: Android客户端

凌璇

z3326 发表于 2021-12-20 15:48
都做了物理隔离，有啥危险？

物理隔离可以隔绝火灾、爆炸吗？？？万一出事，后果不堪设想！！！
来自: Android客户端

susu2021

xsp2018 发表于 2021-12-20 15:57
谁跟你说公交首末站就一定要充电的？
公交首末站无非是一个停车的地方
深圳市里面大把建在高层住宅楼下的公 ...

要不挪去你家楼下？
来自: Android客户端

susu2021

xsp2018 发表于 2021-12-20 16:05
另外再补充一句，当初您买房时不会不知道这里地下会规划公交首末站吧？不会吧不会吧？
如果您确实不知道， ...

说给你，你又不要。那我还是来回复一下为啥什么现在需要挪走公交车首末站。一个是规划有变，我们地块增加了教育用地，离公交车首末站太近，危害祖国花朵安全（不是自己家孩子不心疼我理解哈）；第二，当时我买房的时候开发商说了有个公交站，不知道是首末站，这么多大车在这充电，进进出出；（公交首末站是ZF设置的）第三，小区附近公共交通已经足够便利，不需要了。

未经他人苦，莫劝他人善。
来自: Android客户端

Alice.meng

xsp2018 发表于 2021-12-20 16:05
另外再补充一句，当初您买房时不会不知道这里地下会规划公交首末站吧？不会吧不会吧？
如果您确实不知道， ...

错误大着呢，建议你去了解公交首末站的定义再来这里杠吧！再看看深圳对公交首末站建设有哪些规避要求，然后再来继续杠！这里是高层居民楼的中间，旁边是小学和幼儿园！这条它就算是违规了！
来自: Android客户端

开心每一天22667

z3326 发表于 2021-12-20 15:48
都做了物理隔离，有啥危险？

这福气给您您要不要呀
来自: Android客户端

susu2021

Alice.meng 发表于 2021-12-20 16:23
充电引发的事故也不是没有发生过！大型公交车出入密集居民住宅区的交通安全隐患也是不容忽视的！
...

不仅是这个，附近2个学校、4个幼儿园，本来公交车首末站出入口的路就窄，一放学，人流密集，容易出交通事故。
来自: Android客户端

xsp2018

susu20211楼

xsp2018 发表于 2021-12-20 15:57
谁跟你说公交首末站就一定要充电的？
公交首末站无非是一个停车的地方
深圳市里面大把建在高层住宅楼下的公 ...

要不挪去你家楼下？

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

如果有那我可开心的要死呢，巴不得有
出行方便多了，不用走1000米去地铁站

开心每一天22667

xsp2018 发表于 2021-12-20 16:05
另外再补充一句，当初您买房时不会不知道这里地下会规划公交首末站吧？不会吧不会吧？
如果您确实不知道， ...

这个安全隐患太大了，楼上是小区，直线范围50米内一所幼儿园，一旦起火给居民造成的损失谁来承担？附近500米内4所幼儿园，两所中小学，又处于十字路口，车道是两车道，交通堵塞非常严重，交通部门可以去体验下，到时候可以说是龙岗最堵的路段。公交车始末站建在这里真的合适吗？
来自: Android客户端