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楼主: 老张有点慌
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[交通] 公共交通不够用了吗?对深圳电动自行车提几个问题

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大规模放开普通群众使用电动自行车的确在“消化新能源汽车电池”“增加税收”“增加其行业就业”“促进GDP”都是正向反馈,但也望在“发展”的同时考虑和满足其“生态平衡”。来自: iPhone客户端

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发表于 2024-8-7 18:21 |只看该作者
建议大家看一下2024年7月深圳市住房和建设局和深圳市交通运输局联合发布的通知,《城市道路设计标准》为深圳市工程建设地方标准,编号为SJG 69-2024,自2024年10月1日起实施。原标准《道路设计标准》SJG 69-2020同时废止。
最新标准进一步规定明确了人行道和自行车道的路权。 通知
标准截图

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发表于 2024-8-7 18:26 |只看该作者
深圳市住房和建设局 深圳市交通运输局关于发布《城市道路设计标准》的通知
https://zjj.sz.gov.cn/ztfw/jzjn/gfgl/content/post_11414685.html
《城市道路设计标准》附件下载
https://zjj.sz.gov.cn/attachment/1/1470/1470344/11414685.pdf

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幸福是奋斗出来的 发表于 2024-8-7 18:21
建议大家看一下2024年7月深圳市住房和建设局和深圳市交通运输局联合发布的通知,《城市道路设计标准》为深 ...

这个刚看了,非常棒!城市向好发展,人行道和非机动车道分离确认落实。事实永远胜于雄辩!来自: iPhone客户端

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发表于 2024-8-17 16:21 |只看该作者
“本标准适用于深圳市域范围内新建、改扩建各级城市道路设计。”

对于现有的道路,如果没有改扩建计划,当下的问题该怎么解决。
我觉得大力发展频次高的微型公交和小型共享电动车是最好的手段,同时加强电动车违规处罚力度,并积极引导现有电动车回收,如此才能逐步改善路面混乱状况。

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szpan2000 发表于 2024-8-17 16:21
“本标准适用于深圳市域范围内新建、改扩建各级城市道路设计。”

对于现有的道路,如果没有改扩建计划,当 ...

软硬兼施,多头并进,软硬结合。
硬件-路好车优:道路规划设计合理优化设置,各行其道,有路走,路好走;持续优化发展公共交通,严禁超标车、淘汰落后车等。
软件-法规+精神文明:与时俱进完善法律法规,有法可依,法可落地;提高组织管理水平,加大宣传力度执行力度,提高全民安全意识交通文明。来自: Android客户端

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szpan2000 发表于 2024-8-17 16:21
“本标准适用于深圳市域范围内新建、改扩建各级城市道路设计。”

对于现有的道路,如果没有改扩建计划,当 ...

如果没有改扩建计划,当下的问题该怎么解决。

不合理的地方多反映投诉,争取早日列入改扩建计划。来自: Android客户端

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因为地铁建好了,所以要取消公交车!这种观点是极端错误的,会导致电动车泛滥来自: iPhone客户端

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发表于 2024-9-15 12:21 |只看该作者
深圳公交地铁已经全面建设,应该对机动车实行单双号限行!鼓励市内公交出行!

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