以实际行动处理好广铁集团的利益诉求，加快深圳西站的搬迁和西丽高铁站的开工

吴维秤

skzq8 发表于 2022-1-25 09:45
早就列为重点工程了，问题是什么时候开工？

阁置争议，避免遥遥无期的利益谈判。先把西丽高铁站及相关工程建设好，再谈利益分配！来自: Android客户端

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国铁集团全资子公司广铁集团为了自身发展提出股权置换退出平南铁路，应支持其退出，有利于深圳国铁建设顺利进行！来自: Android客户端

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走自己的路（深圳） 发表于 2022-1-8 22:06
确实，深圳第二枢纽应该放在机场东。

国铁集团不同意！来自: Android客户端

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今年1月，市政府要停止既有西丽站及深圳西站客货运业务，广铁集团因利益诉求未达标不同意该要求。来自: Android客户端

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王不辐照 发表于 2021-11-16 10:01
深圳正好不想建西丽站，把机场高铁站搞大点就行。

机场东没有土地建大型铁路枢纽站，地理位置也不符合铁路客运枢纽站应位于城市核心区或接近核心区这一要求！来自: Android客户端

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王不辐照 发表于 2021-11-29 15:13
穗莞深的股份置换给抢铁可以，又是价高质次的运椅子线。

穗莞深城际铁路由深圳地铁接管，广铁集团通过股权置换退出珠三角城际铁路(包括穗莞深城际铁路)！来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-1-23 17:24
可以修个外绕线绕过去啊

违反上级批复的深圳铁路总图规划！来自: Android客户端

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z3326 发表于 2021-11-16 19:37
保留西站方便广大的低收入群体，善哉善哉

违反上级批复的深圳铁路规划总图！来自: Android客户端

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深圳的未来也靠大家齐心协力，提合理合规建议！来自: Android客户端

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吴维秤 发表于 2022-1-31 10:39
违反上级批复的深圳铁路规划总图！

深圳西站拆迁后普速列车集中至深圳东站到发，照顾了低收入人群，又腾出优质土地用于前海开发建设！来自: Android客户端

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试站在广铁集团的位置考虑深圳铁路枢纽建设，多一点理解，少一点误会，深圳国铁枢建设就会更快一些！来自: Android客户端

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王不辐照 发表于 2021-11-29 15:13
穗莞深的股份置换给抢铁可以，又是价高质次的运椅子线。

穗莞深城际是省铁投控股，现广铁集团执行国铁集团文件通过股权置换退出，省政府计划由深圳地铁接管资产及运营！来自: Android客户端

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深湘 发表于 2022-1-24 17:59
铁路货运可以集中在平湖

说得对，深国际正在投资建设平湖南站综合物流枢纽！该项目属于全国铁路十八个大型物流基地之一！来自: Android客户端

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近两年，广铁集团为了达成利益诉求协议找借口阻止已经被征用的深圳西站(西丽站以南铁路，包括深圳西站于2017年被征用，补偿款为7.5亿)拆除，暗中要国铁集团暂缓批复西丽高铁站可研！来自: Android客户端

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近两年，国铁集团经营压力倍增。为了控制铁路债务负担和减员增效，国铁集团权利高度集中，对下属企业管理更加严格，从经济、拟建铁路各环节、处级以上管理人员该做禁做、铁路用地综合开发等各方面都有相应文件，并严格执行。拟建铁路无利可图，一般很难批复。2016年广铁与深圳签订合作建平湖南物流基地，广铁得10%股份，协议送国铁集团备案，国铁集团不高兴拖延时间，造成平湖南物流基地一期工程款未及时付款。来自: Android客户端

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有些事，国铁集团不可能与地方争取利益，但会通过下属企业与地方谈判来达到利益目标。广铁集团作为国铁集团的子公司，当然领会国铁集团的意图，把深圳国铁建设作为一个整体与深圳谈铁路用地综合开发，希望得到支持，为国铁获得最大利益！来自: Android客户端

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双方不要闹别扭了，不要再发生广铁招标进场一年不征地！想通了征了地，广铁停止铁路工程建设！来自: Android客户端

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新建西丽站及相关工程，年年计划开工，年年无结果！希望相关部门早日与国铁集团达成可研批复前置条件协议，即铁路用地综合开发协议，早日实现可研报告批复！
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尽力支持建设，早日实现宏伟目标！来自: Android客户端

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马岱 发表于 2021-11-17 11:33
楼主什么话，为什么广铁的利益诉求就一定要满足？这个需要双方谈判解决。 ...

合理诉求应该满足！来自: Android客户端