以实际行动处理好广铁集团的利益诉求，加快深圳西站的搬迁和西丽高铁站的开工

吴维秤

skzq8 发表于 2022-1-12 14:28
哦哦，那还是没有最终确定下来嘛，估计西丽高铁站开工时间还是未知数！ ...

国铁集团领导要求广铁集团加快推进相关工作，项目直接管理机构广铁深圳工程建设指挥部说2022年开工，具体是上半年还是下半年就不知道了。来自: Android客户端

吴维秤

2020年6月份上报的设计方案：保留平南铁路，深汕铁路城际场和高铁场分设，站场负一层候车厅高6米，国铁集团不同意该方案，认为深汕铁路及深珠城际应接入高铁车场，站5场应抬高4.5米，使站场负一层候车厅高10米，并取消平南铁路。2020年12月上报的方案因上盖开发利益分配未到成一致，再加上该方未很好考虑生产生活用房。最新方案预留上盖开发(暂不谈上盖开发利益分配)，深汕铁路及深珠城际接入国铁高铁场，抬高了负一层侯车厅高度，考虑了生产生活用房及污水处理，拆除平南铁路(不允许占用西丽站用地)，国铁集团决定采用该方案，提前已进入初步设计，进行了二次环评批前公示，广铁深圳工程建设挥部准备报深圳生态环保部门批复后，按批复要求组织优化初步设计。计划今年开工！

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吴维秤 发表于 2022-1-12 14:53
国铁集团领导要求广铁集团加快推进相关工作，项目直接管理机构广铁深圳工程建设指挥部说2022年开工，具体 ...

看来今年开工还是有希望的。来自: Android客户端

吴维秤

加快拆除，确保西丽高铁新城顺利开工！来自: Android客户端

吴维秤

加快平南铁路拆除的难点是：广铁集团把平南铁路作为获取利益的筹码！来自: Android客户端

吴维秤 发表于 2022-1-14 19:33
加快平南铁路拆除的难点是：广铁集团把平南铁路作为获取利益的筹码！

国铁集团未批复可研也是原因之一吧？来自: Android客户端

吴维秤

因为广铁集团是国铁集团全资子公司，国铁集团考虑自身利益，也是为了日后广铁集团经营深圳国铁综合利益着想。来自: Android客户端

吴维秤 发表于 2022-1-15 07:09
因为广铁集团是国铁集团全资子公司，国铁集团考虑自身利益，也是为了日后广铁集团经营深圳国铁综合利益着想 ...

去年二月份出环评的时候，网上大热，上个月出环评报批前公示，网上都没啥热度。来自: Android客户端

ABS-123

发展是硬道理！为自己小团体打小算盘，没有大局观谈何发展！！！

吴维秤

skzq8 发表于 2022-1-15 16:13
去年二月份出环评的时候，网上大热，上个月出环评报批前公示，网上都没啥热度。 ...

去年二月二次环评草案公示是征求西丽高铁站及相关工程铁路沿线公众意见，去年十二月公示环评报批前资料是根据394名实名举报资料完善设计方案，对不能满足公众要求的，进行有理有解释。暂时无法达成共识的，预留以后谈判。来自: Android客户端

吴维秤

ABS-123 发表于 2022-1-15 16:21
发展是硬道理！为自己小团体打小算盘，没有大局观谈何发展！！！

作为资产归财政部管理的国铁集团，由于以前铁道部时代留下的大锅饭弊端，通过近几年的减员增效，采用先进科技，经营效益明显提高。但目前，财政部补贴的资金要还本付息及投入战略性铁路建设，国铁集团的经济状况可想而知！来自: Android客户端

吴维秤 发表于 2022-1-16 12:25
去年二月二次环评草案公示是征求西丽高铁站及相关工程铁路沿线公众意见，去年十二月公示环评报批前资料是 ...

那环保部门还能批复得了吗？来自: Android客户端

吴维秤

skzq8 发表于 2022-1-16 13:16
那环保部门还能批复得了吗？

应该在审批中。铁四院根据深圳环保部门批复意见优化初步设计，广铁深圳工程建设指挥部出具承诺书，保证按批复要求组织施工！来自: Android客户端

吴维秤 发表于 2022-1-16 16:54
应该在审批中。铁四院根据深圳环保部门批复意见优化初步设计，广铁深圳工程建设指挥部出具承诺书，保证按 ...

开工时间应该也要明确下了吧！来自: Android客户端

ABS-123

赶紧开工建设吧，各位大神抬抬手！让利于民，让人民有获得感，才是正道！

吴维秤

平南铁路占用的优质土地值一千多亿，只有尽快拆除平南铁路，才能更好地发展前海、西丽、龙华、坂田，更好地实现深圳宏伟目标！来自: Android客户端

qingxiu

坂田段会拆除吗

qingxiu 发表于 2022-1-20 21:23
坂田段会拆除吗

坂田会保留来自: Android客户端

吴维秤

qingxiu 发表于 2022-1-20 21:23
坂田段会拆除吗

近期会保留，平湖南国家一级物流基地二期工程完工后，坂田站就没有存在的价值！因坂田站离平湖南站(国家一级物流基地)只有10公里左右，近期卸一些集装箱<装石渣(小石子)>，几乎没有其他货装卸，运营纯收入不够养活坂田站员工。来自: Android客户端

吴维秤 发表于 2022-1-20 22:12
近期会保留，平湖南国家一级物流基地二期工程完工后，坂田站就没有存在的价值！因坂田站离平湖南站(国家 ...

如果深圳西站和西丽站停运后，平南铁路岂不是只有一个坂田站了？那应该有新的发展规划吧？来自: Android客户端