建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

莫要漠视民生

吴维秤1楼

深圳大树 发表于 2024-5-19 12:28
不支持你的意见就被你扣帽子，别人发表意见就不是为民谋利，你发布意见就是代表人民，你也太搞笑了 ...

你说对了！“莫要漠视民生"就是这种人。

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修行何必在深山,红尘亦是大道场!

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-20 09:07
“捆绑执行”？ 这不是“捆绑”，这是在公开“绑架”！

你有办法吗？

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真是要唯利是图，与民争利？ 不是要“人民铁路为人民”吗？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-19 09:40
本贴里不是找了很多数据吗？难道你不会看嘛？

重点城市铁路运输实施客内货外，即客运主枢纽进主城区，货运枢纽进郊区。按照这一原则，既有西丽站升级为高铁枢纽站，市内货运站笋岗、西丽、蛇口、妈湾关闭集中到郊区平湖南建设深圳国际综合物流枢纽中心(占地面积约1350亩)。

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吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 09:32
真是要唯利是图，与民争利？ 不是要“人民铁路为人民”吗？

中央与地方实行合资铁路股权置换:赢利的干线高铁收归中央，亏本的城际铁路中央退出交给地方。广铁集团受命退出珠三角城铁路(包括穗莞深城际)、长株潭城际铁路，减持湖南区域性铁路(亏本高铁)，全权接管(赚钱高铁)武广高铁、广深港高铁、沪昆高铁资产！地方要服从中央，能不服从吗？来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 09:32
真是要唯利是图，与民争利？ 不是要“人民铁路为人民”吗？

赚钱的干线铁路归中央，亏本的区城性铁路、城际铁路由地方政府控股或全归地方政府。这样做的目的是要地方政府多为国家做贡献！国家承担不了国家铁路巨额亏损，部分压力转移到地方政府。来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-20 10:05

你为什么突然背锅？人贵自知！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 09:32
真是要唯利是图，与民争利？ 不是要“人民铁路为人民”吗？

赚钱的干线铁路归中央，亏本的区城性铁路、城际铁路由地方政府控股或全归地方政府。这样做的目的是要地方政府多为国家做贡献！国家承担不了国家铁路巨额亏损，部分压力转移到地方政府。

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“假公济私”之所以肆意横行，其实是人心的变质和管理出现漏洞。

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-20 10:05

你为什么突然背锅？人贵自知！

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本来无一物，何处沾染尘埃？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 10:45
“假公济私”之所以肆意横行，其实是人心的变质和管理出现漏洞。

你写的文章很有文彩，但是人世间的许多道理你不懂，只懂得理想化社会主义国家！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 09:32
真是要唯利是图，与民争利？ 不是要“人民铁路为人民”吗？

中央与地方实行合资铁路股权置换:赢利的干线高铁收归中央，亏本的城际铁路中央退出交给地方。广铁集团受命退出珠三角城铁路(包括穗莞深城际)、长株潭城际铁路，减持湖南区域性铁路(亏本高铁)，全权接管(赚钱高铁)武广高铁、广深港高铁、沪昆高铁资产！地方要服从中央，能不服从吗？

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站为人民立场，树立群众观点！
大家都是要合作“为人民服务、为民造福”，为什么非要自我觉得“高高在上、趾高气扬”呢？？？这样怎么可能虚心接受群众批评和建议呢？这样的“心态”又怎能好好为人民服务呢？？？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 10:45
“假公济私”之所以肆意横行，其实是人心的变质和管理出现漏洞。

你写的文章很有文彩，但是人世间的许多道理你不懂，只懂得理想化社会主义国家！

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莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 10:45
“假公济私”之所以肆意横行，其实是人心的变质和管理出现漏洞。

你写的文章很有文彩，但是人世间的许多道理你不懂，只懂得理想化社会主义国家！

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纪律严明是党的光荣传统和独特优势。新时代全面从严治党的生动实践证明，加强纪律建设，不仅不会不利于发展，恰恰是事业发展的重要保证。遵规守纪才是干事创业的最大底气。“为”与“畏”看似对立，实则统一。从根本上说，有“为”必然有“畏”，有“畏”才能有“为”。严明纪律捆住的是任性用权者和蛮干乱为者的手脚，对那些遵纪守法、严于律己，全力以赴做事的党员干部，纪律的“紧箍”扎得越紧，越是他们做人的坚强后盾、做事的有力保障。没有了顾虑和羁绊，才能轻装上阵、锐意进取，从而一门心思谋实干、心无旁骛抓落实。　“加强纪律性，革命无不胜。”纪律上的“严”与担当上的“敢”是辩证统一的，对于一名党员干部来说，党纪学习教育就是既要在检身正己中“管住身心”，又要在担当作为上“放开手脚”，让“心存敬畏”护航“行稳致远”。（来源：中央纪委国家监委网站 发布时间： 2024-05-21 《方圆谈 | 纪律是“戒尺”也是“鼓槌”》）

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-21 10:45
“假公济私”之所以肆意横行，其实是人心的变质和管理出现漏洞。

你写的文章很有文彩，但是人世间的许多道理你不懂，只懂得理想化社会主义国家！

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人生有尺,凡事有度！

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

站为人民立场，树立群众观点！
大家都是要合作“为人民服务、为民造福”，为什么非要自我觉得“高高在上、趾高气扬”呢？？？这样怎么可能虚心接受群众批评和建议呢？这样的“心态”又怎能好好为人民服务呢？？？

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吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-22 12:45

口号谁都会叫，轮到自己以身作则有多少？来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-22 12:45

口号谁都会叫，轮到自己以身作则有多少？来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-22 12:45

口号谁都会叫，轮到自己以身作则有多少？

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以行箴言，不要做 阳奉阴违 的“双面人”！

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-20 10:30
大数据作为信息时代的重要资产，为我们带来了更深入的洞察和引领未来的变革。通过充分发挥历史（现在）大数 ...

广铁集团运输分析系统大数据可以实时了三省铁路高铁、普铁各站客流、各条铁路客流，广铁集团计统部根据客流分析提出三省铁路主要城市铁路枢纽站规划建议，并聘请铁四院到各主要城市进行多次勘察、定测，最终确定枢纽站方案，联合地方政府批国铁集团批复，最终确定三省各主要城市铁路枢纽选址！来自: Android客户端

吴维秤

广铁集团运输分析系统大数据可以实时了解三省铁路高铁、普铁各站客流、各条铁路客流，广铁集团计统部根据客流分析提出三省铁路主要城市铁路枢纽站规划建议，并聘请铁四院到各主要城市进行多次勘察、定测，最终确定枢纽站选址方案，联合地方政府报国铁集团批复，最终确定三省各主要城市铁路枢纽选址！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-20 10:30
大数据作为信息时代的重要资产，为我们带来了更深入的洞察和引领未来的变革。通过充分发挥历史（现在）大数 ...

广铁集团运输分析系统大数据可以实时了三省铁路高铁、普铁各站客流、各条铁路客流，广铁集团计统部根据客流分析提出三省铁路主要城市铁路枢纽站规划建议，并聘请铁四院到各主要城市进行多次勘察、定测，最终确定枢纽站方案，联合地方政府批国铁集团批复，最终确定三省各主要城市铁路枢纽选址！

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“调查研究是我们党的传家宝,是做好各项工作的基本功。” 不仅需要大数据支持，还需要用数据与实际情况融合/分析/验证。更需要突出问题导向调查研究！