建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-25 10:13

国家财政部下属企业国铁集团及省市决定，西丽高铁站不但要建，而且建设规模越来越大，为西丽高铁站服务的深圳北第三动车所，规模达到80条存车线，14条检修库，总投资由两年前的287亿元上升到385.43亿元(不包括站房341.89亿元)。

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规划中的西丽高铁站（占地42.08公顷）只有深圳北站（占地240公顷）的1/6，而且底下还有如此多的（6条）地下轨道交通！
它又如何能“建设规模越来越大”呢？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 15:15
规划中的西丽高铁站（占地42.08公顷）只有深圳北站（占地240公顷）的1/6，而且底下还有如此多的（6条）地下 ...

为西丽高铁站服务的深圳北第三动车所，存车线由原来的62条增加到80条，检修线14条，基本可以满足大湾区未来发展！此次设计，考虑到日后广深第二高铁铁路接入西丽高铁站。此次公示西丽高铁站及相关工程增加用工2413人，比三年前公示增加用工800人，用工成本增加2亿元左右。深圳为了保护塘朗山，每年多付出2亿元用工成本和几十亿元工程造价。来自: Android客户端

吴维秤

深圳西丽高铁站工程是一项具有深远意义的重大工程。它不仅是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑，更是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步，将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位，提升交通运输效率，为经济社会的可持续发展注入新的动力！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 15:15
规划中的西丽高铁站（占地42.08公顷）只有深圳北站（占地240公顷）的1/6，而且底下还有如此多的（6条）地下 ...

为西丽高铁站服务的深圳北第三动车所，存车线由原来的62条增加到80条，检修线14条，基本可以满足大湾区未来发展！此次设计，考虑到日后广深第二高铁铁路接入西丽高铁站。此次公示西丽高铁站及相关工程增加用工2413人，比三年前公示增加用工800人，用工成本增加2亿元左右。深圳为了保护塘朗山，每年多付出2亿元用工成本和几十亿元工程造价。

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动车所规模搞得很大？与无法发挥功用的“鸡肋、添堵”的项目又有啥大关系？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

深圳西丽高铁站工程是一项具有深远意义的重大工程。它不仅是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑，更是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步，将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位，提升交通运输效率，为经济社会的可持续发展注入新的动力！

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“是一项具有深远意义的重大工程”? “是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑”？“是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步”？“将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位，提升交通运输效率，为经济社会的可持续发展注入新的动力”？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 10:51
动车所规模搞得很大？与无法发挥功用的“鸡肋、添堵”的项目又有啥大关系？ ...

你能代表铁路专家吗？你能代表绝大多数市民吗？你能代表各级领导吗？来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 11:10
“是一项具有深远意义的重大工程”? “是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑”？“是构建粤港澳大湾区铁路 ...

你只能代表谁？来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 10:51
动车所规模搞得很大？与无法发挥功用的“鸡肋、添堵”的项目又有啥大关系？ ...

你能代表铁路专家吗？你能代表绝大多数市民吗？你能代表各级领导吗？

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你这样为了完成KPI指标重复发帖，早已经忘乎所以了！

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 13:51
只有认清历史潮流的方向，才能深刻理解脚下这片广袤土地上波澜壮阔的变化，理解不同时代的人们作出的人生选 ...

要相信领导决策，支持领导工作！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 13:51
只有认清历史潮流的方向，才能深刻理解脚下这片广袤土地上波澜壮阔的变化，理解不同时代的人们作出的人生选 ...

要相信领导决策，支持领导工作！

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吴维秤

齐心协力，建设更加美好的深圳！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

齐心协力，建设更加美好的深圳！

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吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-1 16:10

说得对！地方政府及铁路专家对深圳地形地貌、人口分布、经济核心区、铁路高铁通道引入条件，结合平南铁路切割城市核心区，提出利用平南铁路通道改造为高铁通道、城际铁路通道，把既有西丽站升级改造为高铁枢纽。既解决了平南铁路切割城市核心区问题，又解决了城市核心区缺乏高铁枢纽和高铁通道问题，两全其美！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 11:10
“是一项具有深远意义的重大工程”? “是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑”？“是构建粤港澳大湾区铁路 ...

央地合作，共同加快推进重大民生工程建设！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 11:43
意见很明确：
不需要重复建设的“西丽高铁站”，更不需要给市民强加这样的“民生工程”！

对绝大多数深圳市民有益的工程就是民心工程！极少数有意见可以到南山区西丽街道曙光社区厦深铁路广东有限公司提了建议，那里的高级工程师们会向你解释西丽高铁站为什么必须建。来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-22 09:37
端其心、正其身、践其思、立其行！

不要以一己之私影响公众利益！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-22 09:37
端其心、正其身、践其思、立其行！

不要以一己之私影响公众利益！

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你的心中“格局”就是只有“西丽高铁站”，这也是你眼里的“全局”？！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 11:43
意见很明确：
不需要重复建设的“西丽高铁站”，更不需要给市民强加这样的“民生工程”！

对绝大多数深圳市民有益的工程就是民心工程！极少数有意见可以到南山区西丽街道曙光社区厦深铁路广东有限公司提了建议，那里的高级工程师们会向你解释西丽高铁站为什么必须建。

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你又在代表“绝大多数深圳市民”？你又在打着“民心工程”幌子？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 11:24
你又在代表“绝大多数深圳市民”？你又在打着“民心工程”幌子？

自私自利的人不可能改变国家决策！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 11:24
你又在代表“绝大多数深圳市民”？你又在打着“民心工程”幌子？

自私自利的人不可能改变国家决策！

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到底是谁“自私自利”呢？请勿对号入座哦！