合计投资上千亿元的深汕高铁、深江铁路成了断头路，京港高铁赣深段无法充分发挥作用！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-8 09:38
于此建成“鸡肋/添堵”的项目，那为什么一定要建呢？为什么不及时调整或找寻替代方案呢？为什么不能对深圳 ...

针对南山区北部片区缺乏南北向通道，修建三条地铁13号线、15号线、27号线，扩建、疏通、增加南北向道路，沙河东路扩建并往北延伸，科苑路增加地下道路，并把科苑路通过地下延伸至留仙洞片区，把留仙洞片区的科创路通过地下延伸至高铁新城南部片区，疏通石鼓路南北通道，把广深高速公路改高架，使高铁新城与其南部片区相连。与此同时，利用广深高速公路、南坪快速路疏解高铁站部分客流！经铁四院等设计院反复优化设计文件，终于获得市相关部门认可！

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盗用民生之名，“高铁站"强加必建条件?  再排除各备选方案?  再（反复优化设计）打无数补丁就能彻底解决相关部门的质疑与担忧？ 它的实际功用能发挥吗？ 这样复杂修修补补的设计不会存在BUG和缺陷吗？ 工程和维护运营成本不会是天价吗？  能经得起实际和历史的检验吗？

szwtyh

吴维秤1楼

szwtyh 发表于 2024-1-21 13:46
深圳地理位置处于祖国的边陲，不适合做枢纽站，只适合做终点站，武汉、徐州、郑州就比较合适做枢纽站 ...

上海不是在海边吗？也可以说是祖国边陲！但是，上海、广州、深圳这些沿海城市都是中国举足轻重的城市，广州南站运量全国第一！一个深圳北站的客运量大于全武汉市的铁路客运量！

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上海、广州这些火车站建成已经很多年了，尽管客流量大，至今依旧不是枢纽站!深圳市所处的地理位置，就更不要想了!

szwtyh

吴维秤1楼

szwtyh 发表于 2024-3-5 07:46
有终点站的公路铁路都不是断头路，不要偷换概念，混淆视听!

深汕高铁的终点站是哪里？深江铁路的终点站是哪里？懂吗？

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深汕铁路的终点站就是深圳、汕尾，不是断头路，不要偷换概念!

szwtyh

吴维秤1楼

齐心协力建设好深圳交通枢纽城市！

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莫要漠视民生2楼

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说得对!条条铁路都通畅，哪来的断头路，纯粹就是偷换概念来博眼球!

szwtyh

吴维秤1楼

szwtyh 发表于 2024-1-21 13:46
深圳地理位置处于祖国的边陲，不适合做枢纽站，只适合做终点站，武汉、徐州、郑州就比较合适做枢纽站 ...

广州铁路客流量全国第一！

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客流量不等于枢纽站，什么是枢纽站啊？枢纽站指的是一个地域的中心站，一般位于铁路交叉要道的位置，往多个方向发车，深圳站能往哪几个方向发车啊？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 11:51
请你不要再“妄自尊大、自命不凡”。南山应该多做夯基础、利长远的事！https://www.thepaper.cn/newsDetail ...

你不要再“妄自尊大、盲目自负、自命不凡”。南山区历届领导高瞻远瞩，做了夯基础、利长远的事，集中精力开发北部既有西丽站片区！

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"断头路“都不了解，还瞎拍啥马？

吴维秤

szwtyh 发表于 2024-3-20 14:27
客流量不等于枢纽站，什么是枢纽站啊？枢纽站指的是一个地域的中心站，一般位于铁路交叉要道的位置，往多个 ...

京港高铁赣深段与广汕高铁、深茂铁路、深珠高铁等四条铁路交叉于西丽站！这四条高铁始发站、终到站都是西丽站，她们的动车所都列入西丽站相关工程深圳北第三动车所。四条铁路交叉站不是枢纽站？你真是不懂装懂！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 14:30
"断头路“都不了解，还瞎拍啥马？

京港高铁赣深段与广汕高铁、深茂铁路、深珠高铁等四条铁路交叉于西丽站！这四条高铁始发站、终到站都是西丽站，她们的动车所都列入西丽站相关工程深圳北第三动车所。四条铁路交叉站不是枢纽站？你真是不懂装懂！正在既有西丽站两端建设的深汕高铁、深茂铁路等铁路因西丽高铁未开工建设，她们不是断头路？她们的列车运行、调度指挥、动车组供电都列入西丽高铁站及相关工程！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 14:30
"断头路“都不了解，还瞎拍啥马？

京港高铁赣深段与广汕高铁、深茂铁路、深珠高铁等四条铁路交叉于西丽站！这四条高铁始发站、终到站都是西丽站，她们的动车所都列入西丽站相关工程深圳北第三动车所。四条铁路交叉站不是枢纽站？你真是不懂装懂！正在既有西丽站两端建设的深汕高铁、深茂铁路等铁路因西丽高铁未开工建设，她们不是断头路？她们的列车运行、调度指挥、动车组供电都列入西丽高铁站及相关工程！

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你心中 早就只有建“西丽高铁站”，其它所有备选（替代）方案早已都排除在外！

吴维秤

南山区正在为科技创新公司创造新优势，拓展发展空间:1.通过综合交通枢纽的建设为科技人员、企业业主节省交通出行宝贵时间;2.利用既有西丽站片区建设一些科技大厦为科技创新企业提供办公场所;3.把南山区科技创新总部基地厂区通过便捷交通城际铁路、高速铁路拓展到周边城市。实现先进制造业厂区在周边城市，研发及贸易在南山;4.通过高铁枢纽商圈实现科技产品快速推广到全国各地，服务经济发展;5.通过高铁站上盖开发提供科技人才娱乐、休闲场所;6.通过利用既有西丽站周边荒芜之地建设住宅楼解决高素质人才住房问题。来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 09:38
再宜发展高铁，也不能“盗用民生工程之名”重复建设搞成“鸡肋”、“添堵”工程！ ...

南山人民、南山区高科技创新公司发出正确声音;

来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-21 12:07
你心中 早就只有建“西丽高铁站”，其它所有备选（替代）方案早已都排除在外！

坪山、机场东作为未来的高铁枢纽站，要预留动车所建设用地和车站车场扩建空间！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 09:38
再宜发展高铁，也不能“盗用民生工程之名”重复建设搞成“鸡肋”、“添堵”工程！ ...

南山人民、南山区高科技创新公司发出正确声音;

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作为人大代表，首先要重点学习党中央的重大决策和战略方针，学习宪法和法律，学习全国人大及其常委会的安排部署，在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，这是确保代表建议政治方向的根本保证，也是代表建议高质量的基础和前提。　人大代表来自群众、根植群众，唯有始终保持与群众的密切联系，才能不辜负群众的殷切期望。代表在提高政治站位的同时还要接好代言“地气”，把“人民选我当代表、我当代表为人民”的承诺落实到行动中，真正做到为人民发声、为人民谋利、对人民负责。（来源：法治日报 《全国人大代表探讨如何提出高质量建议--密切联系群众为人民发声对人民负责》）http://www.npc.gov.cn/c2/c30834/202312/t20231213_433379.html

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 11:51
请你不要再“妄自尊大、自命不凡”。南山应该多做夯基础、利长远的事！https://www.thepaper.cn/newsDetail ...

深圳绝大多数人民以时不我待的行动支持领导，建设更加美好的深圳！

来自: Android客户端

吴维秤

szwtyh 发表于 2024-3-20 14:05
深汕铁路的终点站就是深圳、汕尾，不是断头路，不要偷换概念!

该铁路的始发站为西丽高铁站，动车组供电及运行指挥列入广铁调度所西丽枢纽调度台，动车所列入西丽相关工程！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

齐心协力建设好深圳交通枢纽城市！

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能不能干干净净做事，是由世界观、人生观、价值观所决定的，说到底是党性问题。“思想境界提高了，道德修养加强了，对个人的名誉、地位、利益等问题就会想得透、看得淡，知所趋、知所避、知所守，不为名所累、不为利所困、不为情所惑，就能自觉把精力最大限度地用来为国家和人民勤奋工作，而不去斤斤计较个人得失，不去利用手中的权力牟取私利。”代表人民行使权力的党员干部，特别是领导干部手握一定的权力，要提高干干净净干事的自律能力，很重要的一点就是经常自我约束、自我反省，不断增强是非面前的辨别能力、诱惑面前的自控能力、警示面前的醒悟能力，不断提高慎权、慎独、慎微、慎友的自觉性。　　“木受绳则直，金就砺则利。”纪律是管党治党的戒尺，对于广大党员干部而言，党纪国法既是“高压线”，也是“护身符”。大量案例证明，党员干部若是心中无党纪、眼里无国法，必然“踩雷”“触电”，一步步滑向腐败堕落的深渊。广大党员干部要始终保持权力光环、地位光环下的清醒，把党纪国法视为悬在头顶的“三尺利剑”，时刻心存对纪法的敬畏，及时校准行为偏差，自觉养成在群众监督下工作、在纪律约束下履职、在法治轨道上用权的习惯，坚决做到心有所畏、言有所戒、行有所止。(来源：中央纪委国家监委网站 发布时间： 2024-03-21  《方圆谈 | 干干净净为人民做事》）

吴维秤

西丽综合交通枢纽一期工程先开工

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莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

于此建成“鸡肋/添堵”的项目，那为什么一定要建呢？为什么不及时调整或找寻替代方案呢？为什么不能对深圳已有的6座高铁站功用（定位）进行调整，让此真正发挥运输效能呢？

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吴维秤

坚持民生至上，看准了，就要抓紧干！来自: Android客户端