建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-2 11:48
动机不纯，善亦非善！王阳明“知行合一”学说：一念不善，便是行恶王阳明评断一个人是善是恶，他不看这个人 ...

西丽高铁新城历经近几届省、市领导及全国铁路顶尖专家确定为民生工程，难道要经过某个网民同意才是民生工程？领导已经确定的工程也要经过某个市民同意？

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“民生工程” 首先要问需于民，造福于民！是“满足人民群众的基本需求”，更不是“强加于民”的项目！  是“以人为本的发展理念为核心，强调科学发展和可持续发展”的项目！
普通市民对此“民生工程” 有疑问，就不能根据事实和数据提出质疑吗？


请问您是代表谁发言呢？ 某个网民？ 某个市民？ 某个顶尖专家？某个利益集团？

吴维秤

为南山区人民提供便捷交通就是民生工程;充分利用铁路用地和荒芜之地建设住房就是民生工程;充分利用铁路用地建设科技创新大厦解决科技人员办公场所就是民主工程;利用周边荒芜之地建设商业大厦为周边群众提供购物便利就是民生工程;通过铁路上盖公园提供免费休闲场所就是民生工程;…。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

为南山区人民提供便捷交通就是民生工程;充分利用铁路用地和荒芜之地建设住房就是民生工程;充分利用铁路用地建设科技创新大厦解决科技人员办公场所就是民主工程;利用周边荒芜之地建设商业大厦为周边群众提供购物便利就是民生工程;通过铁路上盖公园提供免费休闲场所就是民生工程;…。

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请不要”以人民的名义”！  请不要再用“假大空”的词语！  请用事实和数据说话！

吴维秤

南山区委、区政府尽心尽力，加快西丽高铁站及相关工程土地整备工作！来自: Android客户端

吴维秤

领导是有远见卓识的，铁路专家学者专业、权威。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

或曰在渊 发表于 2024-2-24 00:59
如果深圳自建的话，到时候建好了谁来运营？还是深圳自己运营
如果深圳自己运营的话，有这个资质嘛？
如果深 ...

根据铁四院测算及国铁经规院预测，项目建成后，社会效益(周边物业开发科技大厦、商务大厦、住宅楼及高铁上盖开发收益)达到10%以上，而纯高铁站收益为负2%左右，综合效益达到8%以上。近几年，国铁想与地方合资建设该高铁站，希望以物业开发补2%的负收益，始终未能与地方达成一致意见！如果西丽高铁站及相关工程由地方自主投资建设，那么不存在国铁与地方争物业开发，项目很快开工建设，所有物业开发获利自然归地方。就算西丽高铁站及相关工程近几年亏本，但是综合获益达到8%以上！

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如果真的是“民生工程”，是否首先应该考虑一下人民群众 获得了什么？而不是 其它方 先要得到什么！更不应该拿此“当筹码、谈条件、谋私利”！

吴维秤

minfisherlv 发表于 2024-2-26 10:55
无效投资，都归集到深圳北站才是正道

深圳北站与西丽高铁站，哪个有利于深圳硅谷-南山区高新区及留仙洞发展？聪明的人都知道！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-4 09:09
如果真的是“民生工程”，是否首先应该考虑一下人民群众 获得了什么？而不是 其它方 先要得到什么！更不应 ...

决策为民，代表民意，你想阻止？难上加难！来自: Android客户端

莫要漠视民生

行其当行，义利自明。新征程上自觉践行正确义利观，就是在投身中国式现代化事业中，正确认识、把握、处理“义与利”的关系，解决我是谁、为了谁、依靠谁的根本问题。（来源：光明日报（ 2024年03月04日 15版）《做正确义利观的自觉践行者》）

莫要漠视民生

吴维秤1楼

minfisherlv 发表于 2024-2-26 10:55
无效投资，都归集到深圳北站才是正道

深圳北站与西丽高铁站，哪个有利于深圳硅谷-南山区高新区及留仙洞发展？聪明的人都知道！

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只要有常识的人都知道：规划中"西丽高铁站"占地面积只有深圳北站的1/6！设计人流/规模（13台25线）比深圳北站还要大！还在深圳核心区的南山中心区（南北向科技创新轴的关键位置）！这样周边路面交通状况可以想象，这是要所有乘客步行或乘坐地铁吗？？？


不能自我陶醉、停留于过往的"荣誉"，那样只会失去前进魄力与动力! 只有“轻装上阵”、砥砺前行 再出发！

“南山区先发优势递减，面临着“标兵渐远、追兵渐近”的区域竞争压力，亟须创新提质。... 产业空间的缺乏，在一定程度上会影响工业发展后劲。要取得发展新成效，拓展产业空间势在必行。”（来源：南方都市报  2024-02-26  《高位领跑，南山如何加速？》）

吴维秤

西丽高铁新城各项工作正在有序推进中，二期土地整备取得突破性进展来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-4 16:51
只要有常识的人都知道：规划中"西丽高铁站"占地面积只有深圳北站的1/6！设计人流/规模（13台25线）比深圳北 ...

你以为一个重大项目一天两天就能确定吗？你以为一个网民就能左右这样的重大工程？已经过八年时间，才进入西丽综合交通枢纽一期施工！来自: Android客户端

莫要漠视民生

“已经过八年时间”的项目 现在还没正式建设，只能说明此真实数据（需求）和迫切性存疑！五年前《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
是否需要与时俱进、一切从实际出发、完整准确全面贯彻新发展理念呢？

吴维秤

西丽综合交通枢纽初步设计已经通过评审。来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-5 21:10
“已经过八年时间”的项目 现在还没正式建设，只能说明此真实数据（需求）和迫切性存疑！五年前《粤港澳大 ...

罗马不是一天建成！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-5 21:10
“已经过八年时间”的项目 现在还没正式建设，只能说明此真实数据（需求）和迫切性存疑！五年前《粤港澳大 ...

罗马不是一天建成！

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于此建成“鸡肋/添堵”的项目，那为什么一定要建呢？为什么不及时调整或找寻替代方案呢？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

西丽综合交通枢纽初步设计已经通过评审。

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是“自己”设计，“自己”评审吗？评审流程、通过依据、相关数据 能公开吗？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-6 14:39
是“自己”设计，“自己”评审吗？评审流程、通过依据、相关数据 能公开吗？ ...

铁四院应聘负责设计，每一星期根据各部门所提建议和存在问题，不断优化设计，历时两年，现已经过深圳各部门及铁路的专家评审通过！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-6 14:39
是“自己”设计，“自己”评审吗？评审流程、通过依据、相关数据 能公开吗？ ...

铁四院应聘负责设计，每一星期根据各部门所提建议和存在问题，不断优化设计，历时两年，现已经过深圳各部门及铁路的专家评审通过！

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那相关部门和专家 对此项目 就没有类似疑问和问题吗？

吴维秤

铁四院根据相关部门质疑及建议，不断优化设计，经过两年多优化的设计文件经得相关部门质疑和社会各阶层及铁路专家学者质疑！如果你要了解设计文件，那么你可以通过铁四院或市相关部门申请获得设计文件。来自: Android客户端