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布衣平民[1级]
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仁勇副尉[4级]
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据仁恒业主反映现在上放学高峰期，爱新路就已有堵车现象了（刚好那里有个新联幼儿园），目前就可以看出该爱新路是无法承担后期仁恒一二三期交通压力，各何况再来一个公交首末站。 现在趁公交首末站未启用之前，请政府有关部门撤销本小区设有公交车首末站的功能。否则，当公交首末站一启用，将会对仁恒小区各居民的生活造成以下的长期影响，甚至影响仁 一、上放学或上下班高峰期，来自其他片区的接送学生的私家车、仁恒一二三期居民上下班的私家车和大型公交车，必将在“龙岗大道（后期下沉只剩3条单向车道在地面）<—>爱新路（单向只有2条车道）<—>石蒲路（单向只有1条车道）”发生严重的交通堵塞。一旦发生交通事故，都有可能堵塞到仁恒停车场里的上班车辆无法出库。 二、大型公交车进出库及过马路，势必影响学生们及接送老人/大人去往上外的通行安全。（目前在公交首末站方圆半公里内有2所学校、3所幼儿园，且后期执行大学区招生政策时，该片区内各小区和农民房的学生更是鱼网式穿梭） 三、大型公交进出库及过马路，也必将影响居民（尤其老人带着幼儿）逛小区楼下商铺、大型购物商场及爱联大型菜市场的通行安全。 四、处于仁恒一期小区地下公交车充电桩是直流充电且功率且可达几十千瓦（普通充电桩是交流），一旦发生爆炸或自燃将影响地上高层建筑体和幼儿园的居住安全，也会影响空中花园小区的休闲娱乐安全。 五、当仁恒小区四周被这些庞然大物公交车围着来往，也必将对仁恒及其他小区居民造成噪音污染。 （公交车停运时间可能到夜间22：30后，势必影响小区幼儿、学生和老人们的早睡）。 六、公交车日夜在仁恒小区地下充电，也将对居民们造成不大不小的辐射污染。 七、仁恒一期小区停车位让出很多空间作为公交车首末站车库，使得仁恒一期小区地下停车位比例仅为1：0.79。若撤销公交车首末站，将缓解本小区停车位严重不足的压力。 所以，请一定要撤销仁恒一期公交首末站！
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陪戎副尉[2级]
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楼主: Alice.meng
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据仁恒业主反映现在上放学高峰期，爱新路就已有堵车现象了（刚好那里有个新联幼儿园），目前就可以看出该爱新路是无法承担后期仁恒一二三期交通压力，各何况再来一个公交首末站。
现在趁公交首末站未启用之前，请政府有关部门撤销本小区设有公交车首末站的功能。否则，当公交首末站一启用，将会对仁恒小区各居民的生活造成以下的长期影响，甚至影响仁
一、上放学或上下班高峰期，来自其他片区的接送学生的私家车、仁恒一二三期居民上下班的私家车和大型公交车，必将在“龙岗大道（后期下沉只剩3条单向车道在地面）<—>爱新路（单向只有2条车道）<—>石蒲路（单向只有1条车道）”发生严重的交通堵塞。一旦发生交通事故，都有可能堵塞到仁恒停车场里的上班车辆无法出库。
二、大型公交车进出库及过马路，势必影响学生们及接送老人/大人去往上外的通行安全。（目前在公交首末站方圆半公里内有2所学校、3所幼儿园，且后期执行大学区招生政策时，该片区内各小区和农民房的学生更是鱼网式穿梭）
三、大型公交进出库及过马路，也必将影响居民（尤其老人带着幼儿）逛小区楼下商铺、大型购物商场及爱联大型菜市场的通行安全。
四、处于仁恒一期小区地下公交车充电桩是直流充电且功率且可达几十千瓦（普通充电桩是交流），一旦发生爆炸或自燃将影响地上高层建筑体和幼儿园的居住安全，也会影响空中花园小区的休闲娱乐安全。
五、当仁恒小区四周被这些庞然大物公交车围着来往，也必将对仁恒及其他小区居民造成噪音污染。
（公交车停运时间可能到夜间22：30后，势必影响小区幼儿、学生和老人们的早睡）。
六、公交车日夜在仁恒小区地下充电，也将对居民们造成不大不小的辐射污染。
七、仁恒一期小区停车位让出很多空间作为公交车首末站车库，使得仁恒一期小区地下停车位比例仅为1：0.79。若撤销公交车首末站，将缓解本小区停车位严重不足的压力。
所以，请一定要撤销仁恒一期公交首末站！