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楼主: Alice.meng
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市民住宅楼下建公交车首末站,合适吗?

 

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561
发表于 2021-12-29 08:33 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者
确实存在太大的安全隐患
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期待有关部门答复
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加油
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566
发表于 2021-12-29 08:40 |只看该作者
这样安全隐患真的是很害怕,最近刚出的几启火灾都是电动车充电,这公交车充电岂不是个定时炸弹

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567
发表于 2021-12-29 08:42 |只看该作者
谁笑谁?你说呢?我就看着那些被你忽悠来上蹿下跳的小丑们在这里尽情表演,我就免费看戏,就这么简单!

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公交首末站建在居民楼下确实不合适。引起道路拥堵是其次,公交车有视野盲区,在人群密集处进出,容易引发事故。那些大功率充电设备也有重大安全隐患。希望引起相关部门重视。

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希望有关部门单位能够重视起来!还我们一个无后顾之忧,便利的生活环境。

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安全隐患太大了

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公交首末站建在居民楼个学校旁边确实不合适。引起道路拥堵是其次,公交车有视野盲区,在人群密集处进出,容易引发事故。那些大功率充电设备也有重大安全隐患。希望引起相关部门重视。

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Mingkun 发表于 2021-12-22 23:18
香港就很多啊,他们安全没问题,怎么来到深圳就有问题呢?

而且地铁比公交车重几倍,载客量多很多,用电也 ...

给您看看实际情况,选址是否合理。
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首先,修了地铁就是高密度区域,不想要高密度的华为几年前就被赶去东莞了,而你决定在地铁沿线,就是选择了高密度的生活环境,那就意味着很多设施要挤在一起。就算弄走了公交站,留下的公共用地,应该也不会空着,就看你的区域缺不缺变电站、垃圾堆场、公厕、社康医院、仓库等设施了。

然后你发的图的道路应该有4车道,足够公交车转弯驶出驶入,至于路上开车的素质,那不是公交站造成的。补充一下我住前海路南,在荔枝林小学前海路由6车道缩到4车道,缩了还有停在右车道等人的车,就是只剩2车道了,跟你条件差不远,而附近的青青世界/月亮湾/荔山等总站的公交车也要靠这双向4车道通行,不能说总是顺畅,但非高峰时段还是可以的。

另外这个小区距离旁边的老区还是有不少距离的,就是说一旦发生这个帖子很多人都希望发生的火灾,也不会像左边老区房子那样火烧连环,而且从外观看建筑的防火安全程度是照片里的建筑里最高的。

相对于公交充电造成火灾,小区更加要担心的是住户自己用火完全吧,尤其年纪较大的老人和大头虾,做饭煲汤忘了关火那种。

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电动公交车设置在小区,弊大于利

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zhangjiansheng 发表于 2021-12-29 08:42
谁笑谁?你说呢?我就看着那些被你忽悠来上蹿下跳的小丑们在这里尽情表演,我就免费看戏,就这么简单! ...

你这句话已经得罪所有的人!很好奇,你是站在什么立场发表的这些言论?你要看热闹你看好了,你偏激的思想出卖了你是个精神有严重问题人。
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小区楼下停公交车,真是太坑人了,政府部门做事不是为人民服务吗,不能让大家添堵
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这是什么规划?不用考虑小区的安全隐患嘛?

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严重影响小区出入,存在严重安全隐患

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居民安全无小事,祖国花朵需呵护,支持挪走!
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zhangjiansheng 发表于 2021-12-29 08:42
谁笑谁?你说呢?我就看着那些被你忽悠来上蹿下跳的小丑们在这里尽情表演,我就免费看戏,就这么简单! ...

你这个小丑就尽情的表演,可以提高帖子关注度的,也不是没有任何用的!看好你哦,丑儿!
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《深圳市民用建筑配建公交首末站设计导则条文说明》中 “5.1.2配建首末站在地块中的选址,是设计的重要前提。宜设置在远离高层建筑体的区域 ”http://jtys.sz.gov.cn/jtzx/wycx/gjcx/gjzc/content/post_6890400.html

文件可以看出,执政者都是以人为本的,规划设计执行出了偏差。
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