合正方洲润园高层居民深受高速扩建后噪声污染

用户_chmrw16bglqv1chnks264egnx

一、事实经过（关键：扩建导致噪声显著加剧）

1. 时间线：沈海高速原有4车道建成在先，我小区（合正方洲润园）规划、建设、交房在后；小区交付后，沈海高速实施扩建，由双向4车道扩至双向8车道，车流量、大型货车数量成倍增加。

2. 噪声现状：扩建后24小时车流噪声轰鸣，大型货车密集，轮胎摩擦、发动机、鸣笛不断；昼间约65–75分贝、夜间约60–70分贝，远超居住区昼间≤55dB、夜间≤45dB国标；即便紧闭门窗，噪声仍清晰刺耳，夜间无法入睡、老人小孩常被惊醒，严重影响身心健康与正常生活。

3. 责任背景：虽“先有路、后有房”，但噪声恶化的直接原因是交房后的扩建工程；扩建属于改建/扩建交通基础设施，依法必须按新项目标准落实降噪措施，不能以“老路”为由免责。

二、法律依据（扩建必须降噪）

1. 《中华人民共和国噪声污染防治法》第四十六条：新建、改建、扩建经过噪声敏感建筑物集中区域的高速公路，应当在重点路段设置声屏障或其他降噪措施。

2. 该法明确：扩建视同新建，降噪设施须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，未达标不得投入使用。

3. 《声环境质量标准》（GB 3096-2008）：居住区域昼间≤55dB、夜间≤45dB，现状已严重超标。

三、核心诉求（可逐项要求书面回复）

1. 立即派员到我小区临近高速侧实测噪声分贝，出具正式监测报告并公示结果。

2. 对沈海高速扩建（4→8车道）未落实降噪设施即通车的行为依法核查。

3. 15个工作日内制定并实施专项降噪方案，在小区临高速段加装高标准全封闭/半封闭声屏障，配合低噪声路面、禁鸣管控，确保噪声达标。

4. 建立长效监测与维护机制，定期复测、维护降噪设施，防止问题反弹。

5. 书面反馈处理进展、整改时限、责任单位及联系人，保障居民知情权、监督权。

风若无痕

是个问题