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由于各种原因,包括前后设置不一、施工临时设置、沿线单位自行设置、交通改道等等,我市上很多道路上的标线不完整、地面标志与空中交通指示标志内容矛盾、同一地点多种标志、短距离内多个不同速度的限速标志等现象非常多,尤其以龙华区为甚。
目前市面上已经有相当庞大的新能源车搭载了智能辅助驾驶系统,而智驾系统最根本的逻辑在于实时识别交通环境、交通参与者和交通指示,而上述情况已经对智驾系统造成了相当大的影响,比如由北环向梅观出关北行,原关口至民治出口一段短短几公里,有好多块由40-80公里不等的限速标志,导致智驾系统在交通畅通良好时也只能按40公里行驶,不但影响效率,实际上无故慢驶也构成了安全隐患。
希望有关部门积极行动起来,全面核查全市的交通标线标识标志。 |
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