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[报料] 凤凰城地铁噪音扰民

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发表于 2026-4-21 18:55 |只看该作者 |倒序浏览

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凤凰城地铁噪音越来越吵,所谓降速降噪完全无效,反而更吵、加剧轮轨磨损、损伤车辆,不降速反而更平稳、噪音更小;同时降速延长乘客出行时间,浪费公共资源。列车进站、启动时震动轰鸣大,远距离都能听见。
长期噪音对业主身心健康都有严重危害。
依据《噪声污染防治法》《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》,地铁运营单位有责任采取有效降噪措施。
我们也理解加装隔音屏障投入大、成本高,所以不强行要求。
恳请参照深圳地铁4号线、6号线、11号线成熟有效做法,落实定期钢轨打磨、轨侧涂油——这是成本低、见效快、科学实用的降噪方案,我们完全可以接受这种经济实惠的治理方式。
依据《物业管理条例》第45条、《民法典》第942条,物业有法定责任牵头协调、上报并处理小区噪音扰民问题。
恳请监督物业牵头,组织地铁方到玖龙台小区、业主家中现场实测噪音,我愿意作为业主代表全程在场见证,确保数据真实有效,杜绝地铁方自测自评、自己认可自己。如果物业需要,我愿意配合工作。
另外有业主反映小区租金低、难出租、租客易退租,根源就是地铁噪音严重。不改善居住环境,只想着出租或推给租客,问题只会越拖越难解决。

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发表于 2026-4-21 18:59 |只看该作者

凤凰城地铁站噪音严格超标!!



凤凰城地铁噪音越来越吵,所谓降速降噪完全无效,反而更吵、加剧轮轨磨损、损伤车辆,不降速反而更平稳、噪音更小;同时降速延长乘客出行时间,浪费公共资源。列车进站、启动时震动轰鸣大,远距离都能听见。
长期噪音对业主身心健康都有严重危害。
依据《噪声污染防治法》《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》,地铁运营单位有责任采取有效降噪措施。
我们也理解加装隔音屏障投入大、成本高,所以不强行要求。
恳请参照深圳地铁4号线、6号线、11号线成熟有效做法,落实定期钢轨打磨、轨侧涂油——这是成本低、见效快、科学实用的降噪方案,我们完全可以接受这种经济实惠的治理方式。
依据《物业管理条例》第45条、《民法典》第942条,物业有法定责任牵头协调、上报并处理小区噪音扰民问题。
恳请监督物业牵头,组织地铁方到玖龙台小区、业主家中现场实测噪音,我愿意作为业主代表全程在场见证,确保数据真实有效,杜绝地铁方自测自评、自己认可自己。如果物业需要,我愿意配合工作。
另外有业主反映小区租金低、难出租、租客易退租,根源就是地铁噪音严重。不改善居住环境,只想着出租或推给租客,问题只会越拖越难解决。

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发表于 2026-4-22 09:27 |只看该作者
先有地铁后有房子,应该叫开发商去解决噪音问题,而不是地铁方。而且购买的时候已经知道相关的信息了。

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