2026年4月11号,16时09分,我驾驶的汽车进入南坪快速丰泽湖隧道,导航显示,拥堵5.9公,当时我立即拨打122报警电话,指挥中心转到龙华大队,龙华回复说,车多缓行,没有事故,拥堵问题是南山大队管辖倒灌回来。我继续向西行驶,南坪快速过了玉龙立交西行,就属于南山大队管辖,从报警到过玉龙立交,整整用了20分钟,堵点就是在南坪福龙立交,这一段行驶缓慢,多路口汇入导致拥堵倒灌至丰泽湖隧道龙华大队管辖,4月11号是周末,平日早高峰晚高峰工作日也是这样子拥堵,堵点集中在南山大队管辖的南坪福龙立交。过了福龙立交就非常顺畅。南坪快速拥堵问题集中在这几个节点,画了太多长实线,南坪快速,为了让大型货车靠右侧行驶客货车道分离行驶,实行了管道化通行,地面上的标线为长实线,有时候留的虚线的位置又太短,有些小车变不进去,有些小车走错了,又想变出来又变不出,有些小车想变进去又变不进,特别是堵车的时候,大货车排队长。南坪快速的长实线特别多,既然是客货分离,还划这么多长实线。南坪快速许多实线是这样子,一条实线画到底,连虚线都是很谨慎的不敢加虚线。其实是可以外实内虚的这种方法,否则,一旦进入到长实线,就变不出来,也对一些车流量造成了一定的通行影响。希望南山交警大队能够解决南坪福龙立交长期拥堵,倒灌至龙华以及龙岗的问题。一条快速路,三个交通管理大队在管,每次发生交通事故警情,区分不了哪一段,深圳交通指挥中心分派延迟延误导致处理时间延长。希望这些问题也能引起深圳市交警局的重视。如何在这条东西大动脉上,拥堵问题能够改善以及优化想办法解决。让这段路的速度提起来走的更顺畅,安全更畅通,同时也可减轻各大队在南坪快速路上管理的警情压力。让我们的交通参与者与管理者共同推动,也希望借助媒体的力量共同监督。让南坪快速更顺畅。
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