交通部门要不要考虑把公交车道取消，或者调整一下高峰时段？

一天攒一毛

深圳大部分公交车道，目前只有早晚高峰时段不让社会车辆走。我有个想法不知道对不对，早晚高峰反而更需要放开公交车道吧……

现在有的路口，红灯一百多秒，绿灯就20秒，公交车道画的是直行道，可很多公交车自己也要转弯，根本走不了那条道。结果就是公交车道99%的时间空着，其他车道上私家车和公交车一起排队，排得老远，在后面就只能多等一轮红灯。。

说实话，现在深圳地铁也挺发达的，如果不打车或者开车，基本也是地铁出行。再说了，高峰期出门坐公交的人还是少的，坐的人基本也是不赶时间的。

交通部门要不要考虑下把公交车道取消，或者调整一下高峰时段？

 

 

 

 

深坛新闻主播

深圳市公安局交管支队科技大队授权发布：
  您好，感谢您对交通出行的关注！路口信号配时，交警部门持续关注，配时路口的策略是联动一条路、一个片区协同调整。目前，借助ai和前端感知，正在进一步提升智能信控的优化效能。公交车道早晚高峰使用，为鼓励保障公交优先，倡导绿色出行，对于整个交通系统多种方式运行出行也有促进作用。我们会联动交通运输部门继续做好关注。感谢您的建议！

sz2076

这个是今年看到的第二个奇葩需求，上一个是投诉交警不该抓机动车到行驶的非机动车。

奇迹大白

确实可以改一改，与时俱进，或者可以灵活一点

龙岗搬砖工

现在没取消都一堆小车在高峰期开到公交车专用道去呢，支持加大处罚高峰期占用公交车专用道的违法行为。

szwtyh

sz20761楼

这个是今年看到的第二个奇葩需求，上一个是投诉交警不该抓机动车到行驶的非机动车。

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那些人是脑子进水了

五四

当年设置公交车道是有着其使命和原因的。那时候公交出行需求巨大，特别是早晚高峰期更是突出，公交的优先能需求最大化 倡导绿色出行 保障公交优先。 时至今日 公交优先还应该大力提倡和保持，所以 公交专用道还有一定的价值。 但也应该看到 公交需求大幅降低 有些地方的公交专用道也在随之取消，这都是进步。

牙拉锁

“”说实话，现在深圳地铁也挺发达的，如果不打车或者开车，基本也是地铁出行。再说了，高峰期出门坐公交的人还是少的，坐的人基本也是不赶时间的。“”
“...高峰期出门坐公交的人还是少的，坐的人基本也是不赶时间的...“贴主从哪里得出这样的结论？
既然贴主知道深圳的地铁挺发达，怕堵车，你可以地铁或公交出行，减少开车，道路自然就少车不堵了！

用户_chmrw16bglqv1chhrw23dafoq

现在没取消都一堆小车在高峰期开到公交车专用 道去呢，严正要求加大处罚高峰期占用公交车专用道的违法行为。

yelanghong

开车上班的时间就是时间，坐公交绿色出行的时间就不是时间了吗？
交通如此拥堵，应该要少开车，绿色出行，减少碳排放。
一辆小汽车能运几个人，公交车和地铁才是运输主力，另外深圳无车人员也有很多，大部分人还是选择的是坐公交出行。
我家里有2台车，但是我上下班高峰也选择坐地铁绿色出行。

大屏灯光音响舞台出租

公交优先绝对不是一句过时口号
它承担着太多小年轻人拼搏未来

开小车的为何总看着那一条道呢
平时多给油加点速度就好  
再说了 就算放开那条道也不会快多少讲不定还更慢更塞

shiraymond

开小车的总是觉得其他打工人就容易，就他最难

南国茶痴

博主何不干脆这样创导：早晚高峰时，有需的小车也可抢公交车道。可以吗！

花花宇宙V

是的，红绿灯运行模式有问题，机动车红绿灯，绿灯才给十几秒到二十秒时间，部分路口的绿灯时间只有6到7秒左右，但是红灯的时间确有70到90秒不等，单次通行不到20秒的绿灯时间实在是不正常的，而且红灯变绿灯前也没有倒计时提示，前车如果没有及时起动还要耽误几秒的时间 ，这么短的绿灯时间是过不了多少车的，通行效率是很低。建议单次绿灯通行时间在30到40秒的，还有就是变灯前能有9秒倒计时提示（红灯变绿灯，绿灯变红灯时，行人红绿灯也要这样），广州、惠州、东莞等等地方都是这样的红绿灯。

trjyz

所谓的早晚高峰时间到底是几点到几点，交警有个标准，城管有个标准，老百姓似乎也有个自己的标准。

minfisherlv

本末倒置，太过自私咯

qianlong123456

建议取消公交还有专用道，这年头大家都去坐地铁了，没人坐公交了，大家一年能坐一次公交都不错了，要是将公交专用道改为电动自行车专用道，那么皆大欢喜，大家都可以骑电动自行车上班，减少出行费用。

yelanghong

qianlong1234561楼

建议取消公交还有专用道，这年头大家都去坐地铁了，没人坐公交了，大家一年能坐一次公交都不错了，要是将公交专用道改为电动自行车专用道，那么皆大欢喜，大家都可以骑电动自行车上班，减少出行费用。

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好主意，到时候人手一辆电动自行车，上下班的时候停在公路边，公司楼下，居民楼下，让你走路的地方都没有，占用停车位随处乱停乱充电，非法改装，
你多看看地铁口和你家门口停的电动车多不多就知道了

qianlong123456

qianlong1234561楼

建议取消公交还有专用道，这年头大家都去坐地铁了，没人坐公交了，大家一年能坐一次公交都不错了，要是将公交专用道改为电动自行车专用道，那么皆大欢喜，大家都可以骑电动自行车上班，减少出行费用。

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yelanghong2楼

好主意，到时候人手一辆电动自行车，上下班的时候停在公路边，公司楼下，居民楼下，让你走路的地方都没有，占用停车位随处乱停乱充电，非法改装，
你多看看地铁口和你家门口停的电动车多不多就知道了

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出门要走路吗？出门要么开车，开电动车，要么地铁，现在谁家没几辆电动车啊，外面就算停到满地都是，关咱们啥事呢，一个月电动车充电也就3.4块，但坐地铁的钱要2百多了，每月能省2百多，哪里找啊，就如我，上班的地方在福田，龙华到福田也就5.6公里，要是公交道让出来，开个小电动过去也就不到20分钟，比坐地铁快多了。

yelanghong

qianlong1234561楼

建议取消公交还有专用道，这年头大家都去坐地铁了，没人坐公交了，大家一年能坐一次公交都不错了，要是将公交专用道改为电动自行车专用道，那么皆大欢喜，大家都可以骑电动自行车上班，减少出行费用。

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yelanghong2楼

好主意，到时候人手一辆电动自行车，上下班的时候停在公路边，公司楼下，居民楼下，让你走路的地方都没有，占用停车位随处乱停乱充电，非法改装，
你多看看地铁口和你家门口停的电动车多不多就知道了

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qianlong1234563楼

出门要走路吗？出门要么开车，开电动车，要么地铁，现在谁家没几辆电动车啊，外面就算停到满地都是，关咱们啥事呢，一个月电动车充电也就3.4块，但坐地铁的钱要2百多了，每月能省2百多，哪里找啊，就如我，上班的地方在福田，龙华到福田也就5.6公里，要是公交道让出来，开个小电动过去也就不到20分钟，比坐地铁快多了。

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你说的电动车听到到满地都是，确实不关我事，毕竟我不需要为骑到地铁口后找不到地方停而发愁，也不担心在地铁口乱停电动车被拖走，耽搁的既不是我的时间，也不是花我的钱去将被拖走的车找回来，更不需要我去交罚款。
反正电动车乱停乱改装，我只要打电话举报就行了。
至于不带安全帽的，自然有执法的来管。
现在政府为了管理越来越多的电动车，开始进行电动车零清理行动了，