恳请尝试在福田，南山两区禁止电动车上路

用户1768355500617758

深圳高速发展，已成为大湾区的核心城市。但是近三年电动自行车泛滥，引发强烈关注。
既然一个城市要长远发展，有一些行为必须禁止，比邻深圳周边的城市禁止电动车，民生并未有太大困扰。
恳请大胆尝试在福田，南山两区禁止电动车上路规定（外卖快递行业除外）。
福田和南山两区成立已久，交通上已不具备划分独立电动车道，同时这两区的公共交通网线也很成熟完善。
其次这两区的住宅也已完善，小区内停车区域有限，不具备电动车停放区域。
福田南山两区，教育医疗都比较成熟。上学上班高峰期，电动车无序和堵塞给交通部门，学校管理形成压力。
请还市民一条安全畅通的道路，一个健康的出行方式。

深圳市公安局交通管理支队南山大队

  尊敬的市民朋友您好，您的建议已收悉，感谢您对城市道路交通管理的关注与建言。关于电动自行车，南山交管大队持续开展电动车专项整治，严查各类交通违法，并积极探索通过科技手段与基础设施微改造来规范通行秩序，努力在保障民生需求与维护交通安全畅通之间寻求最佳平衡。
  下一步，我们将持续强化辖区关于电动车的整治管控力度，保障道路通行安全有序，同时将您的建议适时提请主管部门论证审议。感谢您对交通管理工作的支持与理解！如您还有其他意见或建议，可拨打联系电话83333333、84457500，或通过“交警三长信箱”反馈，我们将第一时间核查处理并予以回复。

治世之能臣

一股脑的禁止必将引发更严重的后果，电车治理还是应当循序渐进

Sixpeak

禁止难度大，收费管理可行。

一个四轮车的停车位大概可以停5台两轮电动车。如果4轮位收20元一天，那么两轮车就是4元。可以参考这个标准，或适当降低一点。

如果收费太便宜，起不到调节作用。如果太贵，会形成另外的民意反弹。如果啥都不干，保持现状，那论坛里对两轮车的投诉不会停止。

来自: Android客户端

210010

深圳这样的超大城市只有靠发达的公共交通才是交通出行的解决之道，如今不少公交公司已微利或亏本了，确实需要整治电单车了。坚决支持在福田、南山禁止电单车！

用户1768212681092144

龙华的才夸张好， ，强烈建议全深圳封禁摩的拉客

用户1767771190181749

宝安请安排上，小区已经被电车包围。有的小区门口路电车整成迷宫。智商稍微低点都走不出来。

蛇口渔民

治世之能臣1楼

一股脑的禁止必将引发更严重的后果，电车治理还是应当循序渐进

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说的好

蛇口渔民

其实电动车没问题，问题是人。骑电动车的人。深圳只有限制外来人口，减少外来人口，才是最重要的

蛇口渔民

深圳学习香港的做法。凭通行证进入深圳只能逗留7天。或者在深圳有房，有车，有500万存款的人和有投资创业的可以长期定居。

1688wzq

首先是新能源电动车，是大力推广使用的产品，便宜/快捷的交通工具中的经典中的战斗机，满大街电动车才是常态是刚需，证明使用者足够聪明。

szokkopi

蛇口渔民1楼

深圳学习香港的做法。凭通行证进入深圳只能逗留7天。或者在深圳有房，有车，有500万存款的人和有投资创业的可以长期定居。

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这个才是真正解决问题的关键！全国十多亿人无限制涌入四个一线城市！

zxh1150

蛇口渔民1楼

深圳学习香港的做法。凭通行证进入深圳只能逗留7天。或者在深圳有房，有车，有500万存款的人和有投资创业的可以长期定居。

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笑不死我啊！

zxh1150

何苦为难底层人士呢？先限制一下四个轮违停的吧，在深圳只要有个缝就违停这一部车。