罗湖区爱国路上和文锦路交汇的红绿灯斑马线设置非常不合理

为美好生活加油

这个位置完全可以拉直线，不用设置三角形安全岛地带。现在的规划设置拉了长斑马线，延长了行人和非机动车过斑马线的时间，导致了上下学高峰期，压根无法在绿灯时间内完全通过。

深圳市公安局交通管理支队罗湖大队

  经核查，爱国路、文锦中路均为我区交通主干道，日常车流密集、通行繁忙。其中，爱国路与文锦中路交叉口为Y型路口，周边分布学校、城中村及商业办公楼，慢行过街需求旺盛。近年来，电动自行车已成为市民短途出行的主流方式，部分车辆为图便利在该路口随意通行，致使涉电动自行车剐蹭事故频发，交通安全隐患突出。为强化交通安全管理、提升路口通行安全系数，交通管理支队罗湖大队联合相关部门多次实地调研，对该路口车道进行优化，并增设非机动车过街通道、非机动车过街信号灯、安全岛及隔离护栏等交通安全设施。请注意，该路口现状过街通道为非机动车专用通道，行人过街请绕行螺岭地下人行通道。

玩言阿谷达

哎呀妈呀

为美好生活加油

现在的规划设计，每天很多人都会抄近路从对面红绿灯直接穿过机动车道往爱国路往上走，因为现有的斑马线一个是绕弯绕远了，二是斑马线道路很窄，人太多，双向通行非常缓慢。

乐园路-堵堵堵

确实如此，本来可以直着过去，非得拐个弯，弄得非常不方便

专打软骨头

其实他有意这么弄的，因为他设计不是给人走的，各种指示牌“让人”走下面隧道，上面给电动车走的。很早之前我就吃惊这红绿灯就不是行走的时间间隔，他们要这么搞也没办法，隧道是累，实在太高，升降机也小，晚上还限制时间，反正一团糟，电动车肆虐后各种修修补补道路非常不科学来自: iPhone客户端

罗湖阿三

专打软骨头1楼

其实他有意这么弄的，因为他设计不是给人走的，各种指示牌“让人”走下面隧道，上面给电动车走的。很早之前我就吃惊这红绿灯就不是行走的时间间隔，他们要这么搞也没办法，隧道是累，实在太高，升降机也小，晚上还限制时间，反正一团糟，电动车肆虐后各种修修补补道路非常不科学

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一针见血点评到位
没发现只有自行车道没有人行斑马线的
高明之处在于，你要搞了斑马线就说明人行隧道是多余的是废的，所以强调的是行人要走过街隧道，但事实上走隧道的寥寥无几一天下来都不知道有没有三位数。
人要走地面不走隧道的话出了问题是要行人负主要责任的，因为明明有安全的地下通道你不走偏偏要和机动车抢道
一条过街隧道折射的是很深的社会学问，这些知识在课本上是根本不可能学到的
隧道虽然深邃总是有尽头人生哲学的深邃是远远无边没有尽头的

深圳市公安局交通管理支队罗湖大队

经核查，爱国路、文锦中路均为我区交通主干道，日常车流密集、通行繁忙。其中，爱国路与文锦中路交叉口为Y型路口，周边分布学校、城中村及商业办公楼，慢行过街需求旺盛。近年来，电动自行车已成为市民短途出行的主流方式，部分车辆为图便利在该路口随意通行，致使涉电动自行车剐蹭事故频发，交通安全隐患突出。为强化交通安全管理、提升路口通行安全系数，交通管理支队罗湖大队联合相关部门多次实地调研，对该路口车道进行优化，并增设非机动车过街通道、非机动车过街信号灯、安全岛及隔离护栏等交通安全设施。请注意，该路口现状过街通道为非机动车专用通道，行人过街请绕行螺岭地下人行通道。

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现在这么弄，交警还可以收割一波违章骑行的，又可以增加罚款收入，走非机动车抄近路的很多人不知道这里走机动车道是有摄像头的。该拓宽的地方的护栏不拿掉，又把实线的护栏去掉了

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深圳市公安局交通管理支队罗湖大队 发表于 2026-1-13 20:56
经核查，爱国路、文锦中路均为我区交通主干道，日常车流密集、通行繁忙。其中，爱国路与文锦中路交叉口为Y ...

请你们多派人手指导交通。非机动车道弄得太窄，加上每天通行的行人也很多，早晚高峰期非机动车通行很不方便

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深圳市公安局交通管理支队罗湖大队 发表于 2026-1-13 20:56
经核查，爱国路、文锦中路均为我区交通主干道，日常车流密集、通行繁忙。其中，爱国路与文锦中路交叉口为Y ...

尤其是通行还要绕过中间的安全岛，更加增加了双向通行的阻碍