网约车平台乱象

用户1765962715120772

/我是一个来深圳二十几年务工人员，现从是深圳网约车行业，前二年角的网约车还可以跑，每天十一二个小时，虽然辛苦点，一天还有三四佰的收入，谁着各平台不停的条价，一降再降，特别是今年，降到了每公里一块二到一块三，平台明面上听取政府部门提的方案，抽层不得高于百分之三十，而各平台倒卖订单，你卖我，我卖你，你平抽百十几，我平台抽百二十，有很多订单抽成高达百分之五十以上了，乘客付的车费跟本与司机的收入对不上，现在各平台定规矩，一味地偏向乘客，只要给你派单，不管你这单挣不挣钱，你都的去接乘客，不然就处罚司机，罚款，扣分，封号，司机找交通运输局都不管用，真希望有记者，亲身问一下现在的跑网约车的司机情况，到地谁管得了，现在的网约车平台乱判司机责任，乱贴罚款，乱封号，

脸上有个摄像头

不好赚就改行呗

暴富解忧

好像说了啥又好像啥都没说

豫东玉人

我家人在十八线小县城现市监（原工商）工作，县乡40/50岁以上干部，基本不上班了，现市监，是原工商、医监、食监、烟监等合并大改革后，基层机构合，人不和，心涣散，各干各的，互不干涉，且一些原所长没位置后，都基本不上班了一一躺平！晕死。财政困难的，有些多年补贴未到或待遇没提，基层更是多年人不轮岗，不进新人。有投诉的，让人去法院或报警处理。原因，一，力量不够，处理不过来，二，有人出工不出力，三，躺平了。这种现象，需要改变。但地方可能出于稳，睁一只眼闭一只眼。
  楼主这些事，涉及多个部门，不仅仅现在的市监。但现实，让人一声叹息！

蛇口渔民

反思过，过来，你想想出租车。要不干出租车，相信你干不到半年不干了。

brigend

网约车平台是市场经济，你还愿意接着干，说明这个平台还有一定的价值，否则肯定会有性价比更高的平台来吸引你们
现在开网约车的人太多了，单子没那么多，平台也要想办法引流拉人头
便宜的单子不跑，高价单子哪里来那么多呢，不可能每单都赚多钱
站在消费者的角度，网上那些骂特惠订单的司机，如果网约车价格居高不下，其实消费者还有很多别的选择，不是非要用这个平台不可的，哪个APP便宜用哪个，实在不行就公共交通出行，减少使用网约车

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