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您好！现就石凹一区]根据《电动自行车停放充电场所消防技术规范》明确要求：“电动自行车停车场与单、多层民用建筑物之间的防火间距不应小于 6m；与高层民用建筑物之间的防火间距不应小于 9m；电动自行车充电及停放场所与甲、乙类厂房、仓库及加油加气站等具有爆炸风险场所的防火间距不应小于 30m；与其他厂房、仓库之间的防火间距不应小于 12m”。经本人实地勘察（附实地测量照片及距离标注记录，可随时提供），石凹村一区 14 号旁的电动自行车充电桩车棚，与周边前后左右的多层民用建筑实际距离均未达到上述规范的强制要求。 经本人多次测量，该车棚前后左右不满足6米，全方位突破]为进一步确认违规事实，本人向龙华消防救援大队正式咨询该问题，消防大队工作人员明确告知：“电动自行车充电场所与多层民用建筑的 6 米防火间距为强制性标准，无特殊豁免情形，未达此标准的充电设施不符合消防安全要求，需整改或拆除，否则存在重大火灾风险”，并建议本人向街道办及相关监管部门反映，推动问题处置。 （二）有自燃前科却擅自恢复运营，隐患风险加剧该充电桩车棚曾因电动自行车自燃事件暂停使用，本应彻底整改安全隐患后再评估是否可恢复运营。然而，在未采取任何有效整改措施、未向居民公示整改方案及验收结果的情况下，运营方擅自恢复车棚使用。截至目前，该充电桩车棚的建设方及运营方，从未向周边居民公示过项目审批文件，包括规划许可、消防验收报告、电力接入审批等关键材料。根据《深圳市电动自行车管理规定》及充电桩建设相关流程，在居民区内建设公共充电设施，需提前公示并征求居民意见，但该项目自施工至恢复运营，全程未履行上述程序，严重侵犯了居民的知情权与监督权，程序合规性存疑。 二、消防安全隐患：直接威胁居民逃生与生命安全该违规充电桩车棚带来的消防安全隐患，已严重影响居民正常生活与逃生安全，具体体现在以下三方面： 其一，逃生主通道易被烟气封堵。 其二，火焰易蔓延切断垂直疏散。 其三，灭火救援受阻缩小逃生窗口。 三、法规依据与投诉诉求（一）违规依据1. 违反《电动自行车停放充电场所消防技术规范》中 “电动自行车停车场与单、多层民用建筑物之间的防火间距不应小于 6m” 等强制性条款，且经龙华消防救援大队确认不符合消防安全要求，同时符合《中华人民共和国消防法》“擅自设置影响消防安全障碍物” 的情形； 2. 违反《深圳市电动自行车管理规定》第三十一条 “集中充电设施应按消防安全要求验收” 的规定，在有自燃前科且未整改的情况下恢复运营，运营方未履行安全责任； 3. 涉嫌违反规划、电力审批流程，未公示文件、未征求居民意见，程序不合规。 （二）核心诉求1. 立即叫停运营并核查隐患：请贵街道办协调消防、城管等部门，立即责令该充电桩车棚停止使用，拉闸断电并设置警示标识，组织专业人员全面核查隐患； 2. 依法拆除违规设施：鉴于车棚不符合防火间距要求且经龙华消防救援大队确认存在安全问题，隐患突出，请街道办依据相关法规，责令建设方或运营方限期拆除违规车棚，彻底消除安全威胁； 3. 溯源追责并公示结果：核查车棚审批手续，若存在未经审批擅自建设或违规审核情况，对相关责任单位及个人依法追责，并将调查处理结果向石凹村一区居民公示，保障居民知情权； 4. 统筹规划合规充电设施：在拆除违规车棚后，请贵街道办结合居民实际需求，统筹规划符合消防安全规范的电动自行车充电区域，解决居民充电难题的同时保障安全。 期盼街道办能高度重视此事，尽快采取有效措施，还居民一个安全的居住环境。
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