急哭了！罗湖和平路数百棵老树待救

QueeningT

深圳罗湖区和平路数百棵老树见证深圳历史变迁，在火车站西面默默守护街道数十年，历经水浸、无数台风，
部分老树还是深圳建特区之前已经栽种，白千层、石栗子、榕树、人面子、香樟、仪花、菩提、还有被砍前还会每年照常开花的羊蹄甲、凤凰木，这本应该是深圳绿化的骄傲，是生物多样性成长的活字典，是见证深圳历史的一部分，如今因为17号地铁线路建设所需，需要让路，这貌似符合情理，细想又让居民充满疑惑∶
1、少说有3百棵老树吧？为何全部都需要迁移甚至砍伐？有没先做充分评估？有没有为了省事不经过专家直接用一刀切方式解决树木去留问题？
2、现在部分树木已经不在了。部分树坑由水泥土填平，但也可以看出部分树木是被砍掉的，真的迁移么？是否按规定建档跟踪被迁移树木存活率？
3、剩下还没被砍的被迁移的树木，能否不用再迁移或者被砍，可否再请有关方面专家评估给出最优方案，这个并不是没有先例。作为先行示范区，深圳出台了多个文件保护树木。恳求再救救这些老树！
网络上能找到部分政策文件、新闻内容如下
1.深圳城市建设不仅为古树名木让路，也关照一草一木。《深圳市城市绿化审批指南（2023修订版）》对工程建设占用城市绿地、砍伐迁移城市树木的审批流程作出明确指引：工程建设不仅要过环评关，还要过“树评”关，建立一树一档，组织专家对占用城市绿地、迁移砍伐树木进行必要性、唯一性、可行性论证。
2.深城管通『2022』40号进一步加强绿地和树木保护管理工作的通知
3.深圳市监局—深圳市绿化迁移技术规范DB4403/T 81（这个是树木迁移的规范操作里面有记栽详细要求）

罗湖区城管局发言人

尊敬的市民朋友：
  您好，感谢您对罗湖区绿化事业的关注。深圳市城市轨道交通17号线一期工程于4月24日已获得砍伐、迁移城市树木许可证。其中您反映的白千层、石栗、人面子、垂叶榕等树种，在该工程的砍伐、迁移城市树木许可证中获批砍伐，经专家现场评估论证，白千层生长快、老化快，容易遭受黑心病、心腐病等病虫害的危害，直根系深，迁移难成活；石栗、人面子、垂叶榕，树干腐朽中空，长势衰退无法实现其原有功能，无迁移价值，评估报告意见均为砍伐。其他获批迁移的城市树木，目前已开展迁移，经我局核查，迁移城市树木均按要求进行了修剪，并按规范迁移到深汕特别合作区赤石镇中心区景鹏苗圃基地，我局将密切关注和跟进迁移城市树木，做好全过程监督管理。
  再次感谢您提出的宝贵建议，祝您生活愉快！

深圳市罗湖区城市管理和综合执法局

2024年8月1日      

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QueeningT

虽然人微言轻
虽然罗湖和平路已是老街道很多居民年纪大不懂上网
但是我希望有关方面能听听我们的呼声
不要一刀切将道路现有的树木全部移除/砍掉

liusm

深圳这几年砍掉了太多太多的树，各种各样的原因。年初，罗湖区黄贝路三棵四十多年的桃花心木被砍伐，绿化处认定该树存在安全隐患，但本身询问砍树的工人，称这三棵树都完好无损的，他们也没办法上面让砍，特别特别可惜。当时我立即给绿化处打了电话，希望此类情况不要再出现。然而仅仅过了半年，华丽路木头龙公交站旁的一棵四十多年的麻楝树、新秀路古玩城边的一棵四十多年的大叶榕、滨河大道京港澳高速桥旁的十棵二十多年的南洋楹、笋岗路边好几棵二十多年的红花羊蹄甲又被砍掉……被砍掉的树，尤其是罗湖区的树，大部分都是特区成立前就已经存在的，见证了特区的发展，也承载了太多市民的感情，岂能说砍就砍？

QueeningT

liusm1楼

深圳这几年砍掉了太多太多的树，各种各样的原因。年初，罗湖区黄贝路三棵四十多年的桃花心木被砍伐，绿化处认定该树存在安全隐患，但本身询问砍树的工人，称这三棵树都完好无损的，他们也没办法上面让砍，特别特别可惜。当时我立即给绿化处打了电话，希望此类情况不要再出现。然而仅仅过了半年，华丽路木头龙公交站旁的一棵四十多年的麻楝树、新秀路古玩城边的一棵四十多年的大叶榕、滨河大道京港澳高速桥旁的十棵二十多年的南洋楹、笋岗路边好几棵二十多年的红花羊蹄甲又被砍掉……被砍掉的树，尤其是罗湖区的树，大部分都是特区成立前就已经存在的，见证了特区的发展，也承载了太多市民的感情，岂能说砍就砍？

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是啊，非常不明白这些在其他地方视作重要生态财产的树木，甚至是现在已经不再栽种的品种，为什么采取如此简单粗暴的方式处理。

zhou2020

没有迁移这种操作吧？都是砍掉的

说来也气愤，大几十年的树，他们可以随便砍伐，而不用担丁点责！

QueeningT

zhou20201楼

没有迁移这种操作吧？都是砍掉的

说来也气愤，大几十年的树，他们可以随便砍伐，而不用担丁点责！

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六月去拍照很多树挂牌说是迁移，我也是比较担心后续是不是真的迁移到位，当然能不砍不迁原地保护是我最想要的答案，但是看来这种想法很不现实

罗湖老区老树多，这些年都在不停的砍伐，实在让人惋惜