关于尽快提高107国道深圳段限速的建议

YGZLY111

      107国道深圳段作为深圳西部最主要的南北主干道之一，在深圳的几十年发展过程中发挥着重要作用。但近年来，随着深圳的经济高速发展及交通建设，107国道深圳段维持了数十年60公里/小时的低限速已经和深圳的整体高速发展严重不相符，也严重制约了深圳西部尤其是宝安区107国道沿线的交通顺畅和出行便捷。
      问题1：目前深圳及周边地区的城市快速路（包括107国道东莞段）基本上都是限速80公里/小时或以上，唯有107国道深圳段还是限速60公里/小时，如此一来车辆从其它道路转到107深圳段就不得不立刻降速，因此导致了长时间的车辆行驶缓慢及拥堵。
      问题2：107国道深圳段上行驶的车辆很多因为60公里/小时的限速不得不压速行驶，有些谨慎的驾驶员更是以40-50公里/小时的龟速行驶，这样则把路上原先就不快的车速拖得更慢。而一些有急事赶时间的车主则不得不在慢行的车流里左右变道超车，这样又增加了更多的事故风险。
      同时因为107国道低限速、车辆行驶缓慢导致的噪音污染、尾气污染，以及对宝安片区沿途居民带来的出行阻碍都严重影响到当地的生产和生活环境，也大大降低了沿途居民的幸福感和满足感，因此有必要尽快对107国道的限速予以调整了！

                                           深圳市民
                                         2024年4月

YGZLY111

希望有同感的市民朋友们就此问题一起发帖或转帖，以引起深圳相关部门的重视。

或曰在渊

现在107国道的市政化改造和20号线地铁一同施工，等市政化改造完了，限速就会改变了。

laixifan

前几年都有网友提出， 交通局回复当时设计时速是60，确实不理解。

mht01200104

天天堵，尤其西乡立交，经常早上有货车事故，能跑到60已经很不错了

宝安老朱

107国道限速60公里/小时，确实感觉有点低，如果能提到80公里/小时，估计通行效率会高很多。

minfisherlv

那么宽的路，跑个100时速没啥问题拉

szwtyh

除非拓宽107过道的机动车道，不然就不能提速!何况107过道已经拓宽过一次了!

87138122

算好了，电动自行车还在25呢。

y2012

速度高了车辆行驶导致的噪音污染、尾气污染是更加大了吧，周边居住环境已经很差，城市道路不需要那么高的速度吧！

ma_jerry

107不是要改成市政道路，不需要那么高的速度

wxtfs

107已经具备快速路的条件，应当提速到80km/H

Sixpeak

提高速度，可以减少燃油消耗，尾气排放，增加通行流量，节省时间，提高社会效率。间接地说通勤顺畅，心情变好。支持限速提高到80以上。道路条件差不多，北环限速70~80，南光是100，唯独107人为制造拥堵。越早改善，越早受益，刻不容缓。来自: Android客户端

y2012

107改市政道路最好禁止大货车通行，提升周边居住环境，小车如果想开快点可以走沿江高速和广深高速。

YGZLY111

Sixpeak1楼

提高速度，可以减少燃油消耗，尾气排放，增加通行流量，节省时间，提高社会效率。间接地说通勤顺畅，心情变好。支持限速提高到80以上。道路条件差不多，北环限速70~80，南光是100，唯独107人为制造拥堵。越早改善，越早受益，刻不容缓。

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言之有理！

YGZLY111

y20121楼

速度高了车辆行驶导致的噪音污染、尾气污染是更加大了吧，周边居住环境已经很差，城市道路不需要那么高的速度吧！

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提高速度，可以减少燃油消耗，尾气排放，增加通行流量，节省时间，提高社会效率。间接地说通勤顺畅，心情变好。支持限速提高到80以上。道路条件差不多，北环限速70~80，南光是100，唯独107人为制造拥堵。越早改善，越早受益，刻不容缓。（来自网友Sixpeak的回复）

YGZLY111

有同感的朋友们可以在深圳市人民政府门户网站www.sz.gov.cn留言反映该问题，争取早日得以解决。感谢支持！

y2012

y20121楼

速度高了车辆行驶导致的噪音污染、尾气污染是更加大了吧，周边居住环境已经很差，城市道路不需要那么高的速度吧！

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YGZLY1112楼

提高速度，可以减少燃油消耗，尾气排放，增加通行流量，节省时间，提高社会效率。间接地说通勤顺畅，心情变好。支持限速提高到80以上。道路条件差不多，北环限速70~80，南光是100，唯独107人为制造拥堵。越早改善，越早受益，刻不容缓。（来自网友Sixpeak的回复）

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速度高，噪音肯定更高了

wya30wy1

应该就只是把国道改成市政路～修修美话下～ 现在路中间和两遍的树都砍了 对向的远光晃的慌

或曰在渊

wya30wy11楼

应该就只是把国道改成市政路～修修美话下～ 现在路中间和两遍的树都砍了 对向的远光晃的慌

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这是107市政化改造和20号线地铁工程开始之前的树木移植，不是把树砍了，而是把两边的树木移植到深汕合作区，为市政化改造和20号线地铁施工提供作业面。