为何不解禁摩托车，比电动车好管理多了！

牙拉锁

   走过路口等红绿灯时，机动三车道，前排中三个车道都有电动车，且数量不少，有的老老实实按红灯停着有的直接无视红灯，有不戴头盔的也有戴了的，有载人的也有不载人的……。中间还夹杂着闪着灯的铁骑警用摩托，电动车在前面走，铁骑在后面跟着，绿灯一亮一起向前冲，前排的四轮机动车小心翼翼，铁骑一脚油门很快超过电动车跑到前面，距离渐行渐远。这是真实的，改天可以拍个视频。问问为啥电动车可以上机动车道行驶，所谓的电动车管理在哪里。
   当前情况如此，不如放开摩托车，至少摩托车都得持驾照，驾驶门槛要高，不像电动车能骑自行车基本上都可以上手上路；有保险，出现交通事故相互有一定的赔偿。本身是机动车按章管理，违法违章的可以扣分罚款。严重的可以扣车，拘留 。且现在的电动车速度在很多路段都比汽车开的还快。问问机动车道上的司机们对他们的感想，再问问人行道上的行人对电动车的印象……。部分电动车行人红灯时，他变身机动车与汽车同行，汽车红灯时，他变身非机动车，与行人同行，交通信号灯对他们是无效的。如果放开摩托车再怎么滴也不会像当前电动车如此恶劣。

szwtyh

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

动次答次

不懂不敢发表意见

牙拉锁

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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摩托车是一个便的交通工具，当年电动车只是没有出现而已，不然也逃不过被禁。当时社会治安形态就是那样。现在社会治安良好，是不是更应放开摩托呢。至少摩托不会上人行道和人抢路，交警部门对违法的有法可依进执法处罚，但反观现在的电动车，相关部门管理办法倒是出了一版又一版。对现实的状况未见到有何改观。

蛇口渔民

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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厉害。。。这样都被你想到。还有一点没有想到，就是摩托车排气管，一加油门声音可以更酷。

szwtyh

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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蛇口渔民2楼

厉害。。。这样都被你想到。还有一点没有想到，就是摩托车排气管，一加油门声音可以更酷。

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不是本人想到的，是本人亲眼看到的，一人开着摩托车，一人坐在后座抢，抢到就跑，抢包包抢手机。。。后来深圳禁摩，跟着拉网式的保安上岗，每个公交站都有一个保安站岗，主要立交桥下路口都有保安蹲守，深圳街头治安大幅改善，现在治安好了，公交站再也没看到保安了

szwtyh

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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牙拉锁2楼

摩托车是一个便的交通工具，当年电动车只是没有出现而已，不然也逃不过被禁。当时社会治安形态就是那样。现在社会治安良好，是不是更应放开摩托呢。至少摩托不会上人行道和人抢路，交警部门对违法的有法可依进执法处罚，但反观现在的电动车，相关部门管理办法倒是出了一版又一版。对现实的状况未见到有何改观。

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电动自行车最快时速是多少？国标规定是26公里，私自改装的也就是五六十公里，充一次电能跑多远？摩托车呢？你敢开电动自行车去打劫？警车的速度随便就可以追上你!

蛇口渔民

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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牙拉锁2楼

摩托车是一个便的交通工具，当年电动车只是没有出现而已，不然也逃不过被禁。当时社会治安形态就是那样。现在社会治安良好，是不是更应放开摩托呢。至少摩托不会上人行道和人抢路，交警部门对违法的有法可依进执法处罚，但反观现在的电动车，相关部门管理办法倒是出了一版又一版。对现实的状况未见到有何改观。

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szwtyh3楼

电动自行车最快时速是多少？国标规定是26公里，私自改装的也就是五六十公里，充一次电能跑多远？摩托车呢？你敢开电动自行车去打劫？警车的速度随便就可以追上你!

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厉害这些要点都被你想到。
摩托车最快时速150-200码。

mwhappy937

电动自行车走人行道，对行人的安全影响很大，人口这这么密集道路资源又紧张的情况下，公共交通资源这么丰富，为什么要放开电动自行车呢？

1340857521

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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就算现在放开摩托，也不会再又飞车抢劫，既然情况已经发生变化，也应该重新考虑了。当然有一个情况还是没有变化的，就是死要面子的问题，以前禁摩很大程度就是死要面子，满街都是小车没有摩托这种低档机动车

szwtyh

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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牙拉锁2楼

摩托车是一个便的交通工具，当年电动车只是没有出现而已，不然也逃不过被禁。当时社会治安形态就是那样。现在社会治安良好，是不是更应放开摩托呢。至少摩托不会上人行道和人抢路，交警部门对违法的有法可依进执法处罚，但反观现在的电动车，相关部门管理办法倒是出了一版又一版。对现实的状况未见到有何改观。

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szwtyh3楼

电动自行车最快时速是多少？国标规定是26公里，私自改装的也就是五六十公里，充一次电能跑多远？摩托车呢？你敢开电动自行车去打劫？警车的速度随便就可以追上你!

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蛇口渔民4楼

厉害这些要点都被你想到。
摩托车最快时速150-200码。

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那些运动自行车，比如山地车公路车，随便用力踩都可以达到每小时三十公里，

szwtyh

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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13408575212楼

就算现在放开摩托，也不会再又飞车抢劫，既然情况已经发生变化，也应该重新考虑了。当然有一个情况还是没有变化的，就是死要面子的问题，以前禁摩很大程度就是死要面子，满街都是小车没有摩托这种低档机动车

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现在有电动自行车了，没必要再开禁摩托车了，现在很多警察蜀黍、保安都是骑电动自行车去巡逻的，环保节能，多好!

87138122

mwhappy9371楼

电动自行车走人行道，对行人的安全影响很大，人口这这么密集道路资源又紧张的情况下，公共交通资源这么丰富，为什么要放开电动自行车呢？

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主要是低收入的人太多了，你要真实的到实地视察一下就知道很多工薪阶层的民生是如何生活的了。所以电动自行车没办法禁得下来，民生所需。

牙拉锁

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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13408575212楼

就算现在放开摩托，也不会再又飞车抢劫，既然情况已经发生变化，也应该重新考虑了。当然有一个情况还是没有变化的，就是死要面子的问题，以前禁摩很大程度就是死要面子，满街都是小车没有摩托这种低档机动车

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szwtyh3楼

现在有电动自行车了，没必要再开禁摩托车了，现在很多警察蜀黍、保安都是骑电动自行车去巡逻的，环保节能，多好!

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放开摩托车与现行电动车并不冲突。无视交通规则的电动自行车骑行者应该没有人支持。现在的很多人行道两侧电动车已沦为停车场，本来畅通的人行道，两人相向而行时都有可能侧身，如果有自行车或电动车驶过来，行人必须侧身才能相互通行。交通参与者中，特别是人行道上，应该保证行人优先的通行权。电动车本身没有错，放开电动车和本身的行车硬件道路规化紧跟不上，而官方只出台管理办法，也没有结合实际进行道路优化。

牙拉锁

mwhappy9371楼

电动自行车走人行道，对行人的安全影响很大，人口这这么密集道路资源又紧张的情况下，公共交通资源这么丰富，为什么要放开电动自行车呢？

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871381222楼

主要是低收入的人太多了，你要真实的到实地视察一下就知道很多工薪阶层的民生是如何生活的了。所以电动自行车没办法禁得下来，民生所需。

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没有说要禁电动车。而是把电动车出现的乱像官方应该有相应的措施，而不是看之任之。
广州上月针对相应路段就采取与机动车一样的办法，对违章的电动自行车进行电子眼抓拍，罚款处理。

牙拉锁

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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牙拉锁2楼

摩托车是一个便的交通工具，当年电动车只是没有出现而已，不然也逃不过被禁。当时社会治安形态就是那样。现在社会治安良好，是不是更应放开摩托呢。至少摩托不会上人行道和人抢路，交警部门对违法的有法可依进执法处罚，但反观现在的电动车，相关部门管理办法倒是出了一版又一版。对现实的状况未见到有何改观。

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szwtyh3楼

电动自行车最快时速是多少？国标规定是26公里，私自改装的也就是五六十公里，充一次电能跑多远？摩托车呢？你敢开电动自行车去打劫？警车的速度随便就可以追上你!

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蛇口渔民4楼

厉害这些要点都被你想到。
摩托车最快时速150-200码。

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大佬，摩托车150-200码？大排量在高速公路上，有可能跑这个速度。在城区道路，超过60码都是很危险 了。

蛇口渔民

mwhappy9371楼

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871381222楼

主要是低收入的人太多了，你要真实的到实地视察一下就知道很多工薪阶层的民生是如何生活的了。所以电动自行车没办法禁得下来，民生所需。

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说的好。

szwtyh

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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13408575212楼

就算现在放开摩托，也不会再又飞车抢劫，既然情况已经发生变化，也应该重新考虑了。当然有一个情况还是没有变化的，就是死要面子的问题，以前禁摩很大程度就是死要面子，满街都是小车没有摩托这种低档机动车

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szwtyh3楼

现在有电动自行车了，没必要再开禁摩托车了，现在很多警察蜀黍、保安都是骑电动自行车去巡逻的，环保节能，多好!

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牙拉锁4楼

放开摩托车与现行电动车并不冲突。无视交通规则的电动自行车骑行者应该没有人支持。现在的很多人行道两侧电动车已沦为停车场，本来畅通的人行道，两人相向而行时都有可能侧身，如果有自行车或电动车驶过来，行人必须侧身才能相互通行。交通参与者中，特别是人行道上，应该保证行人优先的通行权。电动车本身没有错，放开电动车和本身的行车硬件道路规化紧跟不上，而官方只出台管理办法，也没有结合实际进行道路优化。

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深圳禁摩主要是维护社会治安打击抢劫的需要，何况禁摩的时候电单车还没有出现，电单车出现了完全可以取代摩托车，普通人骑摩托车无非就是代步吗？没必要再解禁摩托车。在过去的自行车时代，自行车和非机动车都是停在人行道上，即使是摩托车也是停放在人行道上，没有停在非机动车道或机动车道上的。深圳原来的人行道非常宽敞，很多人行道被拓宽的机动车道占用了，再就是被改成绿化带，造成现在人行道乱停放的现象。不仅仅是电单车乱停放在人行道，就是机动车很多都乱停在人行道上。

szwtyh

szwtyh1楼

当年街头飞车抢劫的都是开摩托车的，很难管理，只好禁摩。现在很少听说开电动自行车打劫的，治安好多了!由此可见，电动自行车比摩托车好管理。

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牙拉锁2楼

摩托车是一个便的交通工具，当年电动车只是没有出现而已，不然也逃不过被禁。当时社会治安形态就是那样。现在社会治安良好，是不是更应放开摩托呢。至少摩托不会上人行道和人抢路，交警部门对违法的有法可依进执法处罚，但反观现在的电动车，相关部门管理办法倒是出了一版又一版。对现实的状况未见到有何改观。

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szwtyh3楼

电动自行车最快时速是多少？国标规定是26公里，私自改装的也就是五六十公里，充一次电能跑多远？摩托车呢？你敢开电动自行车去打劫？警车的速度随便就可以追上你!

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蛇口渔民4楼

厉害这些要点都被你想到。
摩托车最快时速150-200码。

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牙拉锁5楼

大佬，摩托车150-200码？大排量在高速公路上，有可能跑这个速度。在城区道路，超过60码都是很危险 了。

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问题就是那些骑摩托车的人，他会主动限制在六十码以下吗？肯定是能开多快就开多快!电动自行车，即使是经过非法改装提速的，你给他开到高速公路上，也就是每小时五六十公里。

szwtyh

mwhappy9371楼

电动自行车走人行道，对行人的安全影响很大，人口这这么密集道路资源又紧张的情况下，公共交通资源这么丰富，为什么要放开电动自行车呢？

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871381222楼

主要是低收入的人太多了，你要真实的到实地视察一下就知道很多工薪阶层的民生是如何生活的了。所以电动自行车没办法禁得下来，民生所需。

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说到点子上了!好多人都是骑电动自行车上班，一个月算下来，比坐公交地铁便宜，而且很方便，尤其那些需要接送小孩上下学的家长。