建议梧桐山要有索道缆车

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尊敬的领导，我参加了今年十五届梧桐山登高赛，有个感触：梧桐山是鹏城海拔第一的标志性风景区，驰名中外，影响范围广泛，市内外游客众多。
梧桐山上山容易，一两个小时很多人就能上去了，既锻炼身体又游玩欣赏美景，
但是下山就麻烦了，既浪费时间又伤害腿部关节，在当今时间就是效益，身体不受伤是体育运动的前提，
所以希望梧桐山能像香港太平山那样有个索道缆车下山节约时间，方便下山，配套山体景区，扩大深圳海拔最高山风景区影响力。

深坛新闻主播

深圳市梧桐山风景区管理处授权发布：
      1999年风景区曾动工建设梧桐岭索道项目，建设期间，专家和市民普遍认为已建成的索道设施将对自然环境和视觉环境都产生极大影响，并增加了森林防火和环境卫生的安全隐患，力举撤建。2005年市政府听取相关意见，明确停建梧桐岭索道项目。2015年12月1日住房和城乡建设部颁布实施了《国家级风景名胜区规划编制审批办法》，第十三条规定“编制国家级风景名胜区规划，不得在核心景区内安排索道、缆车、铁路、水库、高等级公路等重大建设工程项目”。梧桐山风景区核心景区包括的大梧桐、小梧桐、好汉坡等区域，依规不得进行索道项目的规划和建设。
      未来，梧桐山风景区将结合景区整体规划和建设计划，依法依规推进可达性强、便捷休闲的上下山路径的完善和建设，缓解未能建设索道缆车带来的不便。

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szwtyh

上个世纪很久以前，梧桐山在仙湖植物园和小梧桐之间建一条索道缆车，破坏环境，影响梧桐山风景区的风景，最后停止建设。山下的缆车车房改成了仙湖植物园的科研楼，小梧桐的缆车房废弃做园林工人的宿舍。
梧桐山缆车半途而废，造成严重的浪费，不要再搞索道缆车了。

szwtyh

箭头所指的建筑就是小梧桐上废弃的索道缆车机房

210010

这个可以有。

peng0000cheng

强烈支持

fanfancy

环评通不过。来自: Android客户端

鸿图大展

要搞可以在南面，临海一面搞，

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做个隐蔽式，或者是半地道式，我觉得代价是大，但是对环境影响小。

gamchou

szwtyh1楼

箭头所指的建筑就是小梧桐上废弃的索道缆车机房

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原来如此

szadd

一年365天，期中300天梧桐山日均人流量都不超500人，哪个老板做雷锋去建索道缆车。

szwtyh

szwtyh1楼

箭头所指的建筑就是小梧桐上废弃的索道缆车机房

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gamchou2楼

原来如此

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原来有公交车从北大门开往好汉坡停车场的，后来考虑环境污染和安全因素，停止营运了！

mike-choi

这个可以有来自: Android客户端

mike-choi

上回带着9岁小孩挑战梧桐山，早上10点从北门开始，一路玩上去，到达好汉坡广场已经快17点，小孩子坚持一鼓作气登顶，花费40分钟左右。
下山就麻烦了，说腿疼，最终半走半背下来。如果有缆车，下山时应该会考虑坐缆车下来来自: Android客户端

szcai123

szwtyh1楼

上个世纪很久以前，梧桐山在仙湖植物园和小梧桐之间建一条索道缆车，破坏环境，影响梧桐山风景区的风景，最后停止建设。山下的缆车车房改成了仙湖植物园的科研楼，小梧桐的缆车房废弃做园林工人的宿舍。
梧桐山缆车半途而废，造成严重的浪费，不要再搞索道缆车了。

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支持这观点！

Allenliujiaqi1

浪费时间可以不爬山，修建索道破坏环境。来自: iPhone客户端

szwtyh

mike-choi1楼

上回带着9岁小孩挑战梧桐山，早上10点从北门开始，一路玩上去，到达好汉坡广场已经快17点，小孩子坚持一鼓作气登顶，花费40分钟左右。
下山就麻烦了，说腿疼，最终半走半背下来。如果有缆车，下山时应该会考虑坐缆车下来

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你可以问问好汉坡那里上班的人，花点钱用电单车送你下山。我在好汉坡停车场曾经遇到一次，一个下班的人，问我要不要搭电单车下山。

福田红树林

坚决反对，尽量保持生态状态才是最好的梧桐山。

mike-choi

mike-choi1楼

上回带着9岁小孩挑战梧桐山，早上10点从北门开始，一路玩上去，到达好汉坡广场已经快17点，小孩子坚持一鼓作气登顶，花费40分钟左右。
下山就麻烦了，说腿疼，最终半走半背下来。如果有缆车，下山时应该会考虑坐缆车下来

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szwtyh2楼

你可以问问好汉坡那里上班的人，花点钱用电单车送你下山。我在好汉坡停车场曾经遇到一次，一个下班的人，问我要不要搭电单车下山。

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很好的建议，下次如果有需要，可以采取

张飞会飞

这点毫无难度的山，还建缆车？？？觉得深圳财政太多没处花是吧？