关于罗湖口岸建设的建议

Seaman

现罗湖口岸大楼建成使用已有38年，比旧皇岗口岸还早一年，按当时的建筑技术，是采用预制件楼板的，就是建好框架及大樑后，将预制楼板一块一块拼接成楼面，大楼的质量肯定比清水式大楼要差得多。如今，准备将交通楼西侧部分改造为临时联检场地，将口岸大楼重新装修。其实真的没必要花冤枉钱再去装修这栋旧大楼了，大楼时间久远，质量也不怎么样，拆除里面重新装修怎么也得花重建一栋大楼一半的资金，而且装修好后也用不了几年。罗湖区都已规划了罗湖口岸～火车站片区的建设蓝图，香港也已规划了东铁延伸到罗湖深圳侧，建设罗湖口岸不是由罗湖区出资的，是国家级别的资金，而今有困难，可等待两三年。罗湖口岸重新装修，真的没必要花这冤枉钱。

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Seaman

罗湖口岸门口，当年建地铁一号线，市府没协调好，地铁一方将口岸门口建成了一片不规则的斜坡地，相当难看。十多年前就在深圳论坛提过这个意见，没引起有关部门重视。到今天，都还应该召集有关各方一起调研，该如何重新设计，重新建设。来自: Android客户端

844190878

罗湖口岸的大楼现在定义为历史建筑，要保护起来的，更不可能要拆。将来改造口岸也会保留。

szotto

罗湖口岸，是作为一个门面来配置的，肯定是要保留的。因此只能是装修，不能拆了重建。

szotto

Seaman1楼

罗湖口岸门口，当年建地铁一号线，市府没协调好，地铁一方将口岸门口建成了一片不规则的斜坡地，相当难看。十多年前就在深圳论坛提过这个意见，没引起有关部门重视。到今天，都还应该召集有关各方一起调研，该如何重新设计，重新建设。

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只能说是你觉得难看而已

Seaman

szotto 发表于 2023-11-15 09:12
只能说是你觉得难看而已

你去看看，仔细瞧清楚。来自: Android客户端

Seaman

罗湖口岸每日近十万人过关，周末节假日更达二十万人。临时搬去交通楼过关，每日控制在5万人，多出来的人福田怎受得了。来自: Android客户端