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建议19号线在先进制造园高新园区南核心竹坑社区设竹坑站

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主帖
发表于 2023-8-26 17:03 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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尊敬的领导您好!
地铁19号线目前正在意见收集阶段,恳请领导采纳我们的意见在金牛东路与翠景路交汇处设竹坑站,理由如下:
1.竹坑社区处在坪山区高新园南核心区,占核心区面积近2/3,高新园南是市里评选的20大先进制造园之一,市政府一直在强调和要求各区要加快推进和发展选进制造园,作为先进制造园核心区并占了2/3面积的竹坑没有一个地铁站是不可接受的,将对选进制造园造成严重的打击,严格影响选进制造园的产业引进和招商。
2.竹坑社区作为龙田街道人口最多的社区,已建成小区有奥园一期,奥园二期,澜湾花园,中海小区,安居御龙苑人才房,坪河雅苑安居房小区,在建的传承启元府一期,二期,坪山区党校,共有近一万三千户,人口近8万人以上,这么庞大的人口基数,没有地铁的覆盖是十万不理解的,是规划上的失误和缺失,应当覆盖整个片区,满足周边市民的出行需求。19号线当前规划线站位面临客流不足的情况,而竹坑片区将是19号线最大的客流站,19号线一期在坪山其它线站位并没有多少人口支持,中心区有人口但已有14号线和16号和高铁站城际等覆盖,对19号线的需求并不明显,可能说是可有可无的情况,对19号线的客流贡献是非常少的,为此评估整个一期线路,只有竹坑社区才是19号线一期最大的客流点,竹坑片区无地铁覆盖,对19号线一期的依赖度是必须的,将来出行都要依靠19号线,对19号的客流贡献是稳定和巨大的。国务院相关政策已明确要求对新建成线路的客流有明确的要求,并且要求线路本着以人为本的原则,服务周边市民,地铁建设就是为了服务现有人群的,所以故此,以客流为基础原则,竹坑站是必须要设立的。
3.基于以上两点,没有理由也没有原因能够拒绝和不采纳竹坑站的建议,在此恳请市区主要领导关注先进制造园的发展,关注竹坑片区居民的出行需求,关注19号线一期客流,在金牛东路与翠景路交汇处设竹坑站。
致敬!

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竹坑站是非常合理和必要,欢迎大家发表看法

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发表于 2023-8-26 18:43 |只看该作者

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那么大需求为啥要避开呢?为啥不增设一个站呢

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到哪都不方便,不知道怎么安排的,等公交也很难

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竹坑站是很有必要的,那么多的居民出行和高新南产业规划。目前站点规划没有用发展的眼光和以人为本的理念来设计,延用以前的规划设计有什么用

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设竹坑站,不旦有利于高新园南的发展,更有很大的客流,竹坑发展起来后能激活坪山整体经济发展,设站是非常必要的

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发表于 2023-9-4 11:32 |只看该作者
请论坛管理人员关注下此帖向有关部门反馈一下此建议

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发表于 2023-9-4 14:57 |只看该作者
坪山的交通真是软肋,19号线应该就多增加些站点,格局要大些。

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发表于 2023-9-4 14:59 |只看该作者
竹坑站对19号线客流贡献大大的,利于高新区居民上学,工作

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发表于 2023-9-7 10:52 |只看该作者

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发表于 2023-9-8 14:09 |只看该作者

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发表于 2023-9-8 14:09 |只看该作者

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发表于 2023-9-13 08:44 |只看该作者
XDD都说要以服务人民为中心,想人民之所想,急人民之所急,增设竹坑站乃是民意

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发表于 2023-9-22 14:43 |只看该作者

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