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[问需于民] 梧桐山南路打吊针的树

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主帖
发表于 2023-8-20 11:31 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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梧桐山下的梧桐山南路,好多树都在打吊针,这样种树成活率是多少?

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来自 4楼
发表于 2023-8-23 14:16 |只看该作者
尊敬的市民:
    您好,关于您反映梧桐山南路部分树木“打吊针”的情况我署已收悉。对此,我署高度重视,立即开展相关调查处理工作,现将情况回复如下:
    经核查,该树木为2023年4月从罗湖外国语学校全寄宿制新建工程红线范围迁出的树木,已依法依规办理相关手续并取得专家意见。由于树木移栽初期根系吸收水分和养分的能力减弱,为提高树木存活率,采用滴注营养液的方式维持树干的水分和养分,促进树木生根发芽。树木迁移后有相关管养单位进行养护,可确保树木成活。
    如您对答复情况存在疑问可直接拨打我署经办人电话:82224985(张工)。感谢您对我署工作的理解与支持。

深圳市罗湖区建筑工务署
2023年8月23日      



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发表于 2023-8-21 09:26 |只看该作者
打的应该是营养素。。因为这些新树需要维生素。

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打的应该是营养素。。因为这些新树需要维生素。

如果栽树用树木的幼苗,就不需要打吊针了,选择合适的季节栽树,成活率也高,栽树的成本也不高。这样打吊针种树,成本太高了!

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发表于 2023-8-23 14:19 |只看该作者
从小树苗种起不可以吗,非要搞这么大的树,树是会长大的,而且深圳的气候也容易长大。移植大树成本高,又会影响交通的。

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梧桐山南主门修好并开放了,但从梧桐山南登梧桐山不是很方便的,第一,凌云道太陡了,不是普通人可以在此道上下的,近80度的斜坡,一般人没胆量在此道上下;第二,登云道在大门上去西侧一公里外,此线路绕远了,一般少人选此线路;而在梧桐山南路东侧的一条“营房南侧下面山脊线”,为土路,加宽梧桐山南路时将路口给挖掉了,现有去水台阶可上去,但以危险为由给栏杆封住;驿站东侧的蝴蝶谷线路虽然也以危险为由两头被栏杆封住,但现时坐地铁八号线在梧桐山南主门登山的大多选择此路线上下山。解决问题的方法是疏、不是堵,因此,强烈建议公园管理部门,将营房南侧山脊线修成台阶路,将蝴蝶谷线路上段修成水泥路、下段修成台阶路,增加多两条没那么危险的线路,使梧桐山南主大门成为真正的主大门。
20230827173610front2_0_5576135_FokYem5nuwEIGIQlFKaXwqgfW7Gi.jpg
来自: Android客户端

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发表于 2023-8-27 19:24 |只看该作者

梧桐山南主门修好并开放了,但从梧桐山南登梧桐山不是很方便的,第一,凌云道太陡了,不是普通人可以在此道上下的,近80度的斜坡,一般人没胆量在此道上下;第二,登云道在大门上去西侧一公里外,此线路绕远了,一般少人选此线路;而在梧桐山南路东侧的一条“营房南侧下面山脊线”,为土路,加宽梧桐山南路时将路口给挖掉了,现有去水台阶可上去,但以危险为由给栏杆封住;驿站东侧的蝴蝶谷线路虽然也以危险为由两头被栏杆封住,但现时坐地铁八号线在梧桐山南主门登山的大多选择此路线上下山。解决问题的方法是疏、不是堵,因此,强烈建议公园管理部门,将营房南侧山脊线修成台阶路,将蝴蝶谷线路上段修成水泥路、下段修成台阶路,增加多两条没那么危险的线路,使梧桐山南主大门成为真正的主大门。
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你应该专门发帖才会有回应,这里跟帖没人理睬

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发表于 2023-9-19 17:04 |只看该作者
挺好的提高成活率

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挺好的提高成活率

成活率是多少啊?

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