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以后下公交都要提前按铃了?对老年人太不友好了

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发表于 2023-7-18 17:43 |只看该作者 |倒序浏览

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刷到新闻说深圳首批“响应停靠公交”,7月17日起试运行。

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这不是以前很多公交车都采用的模式吗?

其实我觉得站站停挺好的,这样子做下车的是方便了,那上车的呢?万一大老远的赶公交,司机没看到以为没人上,直接开走了,就更加赶不上了

你们怎么看?我还是支持站站停,而且不对点报播停靠,对新来的、老年人、首次去陌生的城市的人很不友好啊

另外,司机除了开车还的注意有人要下车,而且不是每个人都会提前很多摁,肯定会有人是快到才摁,你自己想想你这样开车,还的每站都有这种突如其来的要下车……好像随时准备被点名,开盲盒一样……还不如站站停省事安全……

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现在试运行!试试就知道了!个人觉得即然坐车?规矩征求广大群众意见而定!顺其自然!改变不了环境!提升自己!人活到老学到老!楼主你好这个只是个人想法没有敌对意思!有违背楼主发贴目的!说声对不起!来自: Android客户端

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发表于 2023-7-19 21:44 |只看该作者
公交车本身有统一的管理规范和乘坐规则和习惯,这样操作是否合规、合理。  和全国其它地方相比会不会差异过大,给乘客带来不便,因为深圳外来人员还是比较多。就拿以前的深圳公交车来说(2006年左右),前后门都可以上下车,让我刚来深圳的时候感觉很奇怪,因为以前在其它城市都是前门上车,后门下车,包括当时的广州。没想到在这里是前后门都可以上下车。

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发表于 2023-7-20 09:05 |只看该作者
以前民营公交车多好,又快又猛。赶时间最好坐金华南的大巴,现在都不见咯。慢吞吞的蜗牛公交车

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公交车一直都设有按钮,按下后司机旁边有个红色指示灯闪亮,鸣笛提示,后来鸣笛改成语音提示,公交车改成电动车之后,还是保留那个红色按钮,有一次快到站了,我按一下,司机非常不高兴,质问我为什么要按,我说要下车了,司机愤怒的说,到站我会停车的。以前遇到公交车载满乘客无法再上客时,司机就不停靠公交站,快到站时就大声喊,有没有下,没有就不停了,于是要下车的乘客就大声回应或者按下那个红色按钮回应,要下车!
这个新规则给人的感觉就是公交车的服务越来越差了!

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发表于 2023-7-21 08:51 |只看该作者
我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

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发表于 2023-7-21 11:48 |只看该作者
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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

试运行以后才知道,以前是没人管,不一样的

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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

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试运行以后才知道,以前是没人管,不一样的

以前的中巴就是想乘车的人招手即停,车上乘客随时叫司机就可以随时下车,根本就不考虑是不是在中巴车站的位置,所以就造成中巴车乱停的情况。当时有交警管理交通啊,营运规则允许中巴这样随意停车上下客,谁还去管它随意停靠呢?现在这样搞,无非就是退回原来的混乱状况,如果指定只能停靠站点,就不能做到招手即停了!

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发表于 2023-7-21 13:20 |只看该作者
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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

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试运行以后才知道,以前是没人管,不一样的

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以前的中巴就是想乘车的人招手即停,车上乘客随时叫司机就可以随时下车,根本就不考虑是不是在中巴车站的位置,所以就造成中巴车乱停的情况。当时有交警管理交通啊,营运规则允许中巴这样随意停车上下客,谁还去管它随意停靠呢?现在这样搞,无非就是退回原来的混乱状况,如果指定只能停靠站点,就不能做到招手即停了!

这个新规看起来也不是招手即停,应不会造成交通混乱的情况,公交仍是到站才停,只不过如果到站了没人按铃,司机也就不停车了直接开走

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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

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试运行以后才知道,以前是没人管,不一样的

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以前的中巴就是想乘车的人招手即停,车上乘客随时叫司机就可以随时下车,根本就不考虑是不是在中巴车站的位置,所以就造成中巴车乱停的情况。当时有交警管理交通啊,营运规则允许中巴这样随意停车上下客,谁还去管它随意停靠呢?现在这样搞,无非就是退回原来的混乱状况,如果指定只能停靠站点,就不能做到招手即停了!

这个新规看起来也不是招手即停,应不会造成交通混乱的情况,公交仍是到站才停,只不过如果到站了没人按铃,司机也就不停车了直接开走

人多的时候,按不到就不能下车了,不友好

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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

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以前的中巴就是想乘车的人招手即停,车上乘客随时叫司机就可以随时下车,根本就不考虑是不是在中巴车站的位置,所以就造成中巴车乱停的情况。当时有交警管理交通啊,营运规则允许中巴这样随意停车上下客,谁还去管它随意停靠呢?现在这样搞,无非就是退回原来的混乱状况,如果指定只能停靠站点,就不能做到招手即停了!

这个新规看起来也不是招手即停,应不会造成交通混乱的情况,公交仍是到站才停,只不过如果到站了没人按铃,司机也就不停车了直接开走

应该每个座位边上都装一个按钮,这样就方便了

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发表于 2023-7-21 13:32 |只看该作者
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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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这样会造成停车混乱!深圳经济特区刚成立的时候,那些中巴就是这样的

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试运行以后才知道,以前是没人管,不一样的

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以前的中巴就是想乘车的人招手即停,车上乘客随时叫司机就可以随时下车,根本就不考虑是不是在中巴车站的位置,所以就造成中巴车乱停的情况。当时有交警管理交通啊,营运规则允许中巴这样随意停车上下客,谁还去管它随意停靠呢?现在这样搞,无非就是退回原来的混乱状况,如果指定只能停靠站点,就不能做到招手即停了!

招手即停的意思是在站台,不是让他随时随地停。这样就做到了站台没人下车,没人上车,即可飞站

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发表于 2023-7-21 13:32 |只看该作者
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我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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    按不到的时候就用喊

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    发表于 2023-7-21 20:26 |只看该作者
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    我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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      老人嗓子,司机有可能听不见,那就错过站了

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      发表于 2023-7-21 22:08 |只看该作者
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        这样做主要还是公交车司机方便,乘客没得到多少方便。  

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        发表于 2023-7-22 16:51 |只看该作者
        对于社恐人士来说,按钮真的很好

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        此措施在部分线路试点。好:提高车辆行驶速度和道路通行率,避免道路拥挤,坏:对腿脚不变行动老人,在车辆未到达前,提前离坐去按下车纽提示键,非常危险!如楼主讲,对老人不友好。还有,不熟悉路点站点名称的,尤其是外地陌生人,不知如何下车,又怎知提前按键?试下,到时看看。

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        发表于 2023-7-24 07:59 |只看该作者
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        我觉得挺好啊,这样节约时间也节约能源,绿色环保就应该这样。香港一直都是这样的,招手即停,按铃即停

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          叫人帮忙按就行了,跟搭电梯一样的

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