深圳地铁建议14号线“曲线换乘”（14号线-2号线-11号线）去西部

山河大地

深圳地铁14号线，市区段太短了，只有3个站点，分别是罗湖北、黄木岗、岗厦北。早高峰14号线绝大多数乘客（接近100%）需要在岗厦北换乘11号线继续前往南山。岗厦北站不堪重负，某天听到岗厦北义工志愿者说，他们在岗厦北安排了40多个义工维护现场秩序，并且早高峰，将11号线的商务车厢全部开放了。
即使是这样，14号线与11号线在岗厦北的换乘人流依然太密集，安全隐患大。

现在地铁集团又给大伙支招了：现在地铁车站的温馨提示，广播，还是有电视，全都是呼吁14号线“曲线”换乘11号线，即，不直接从14号线岗厦北站换乘11号线岗厦北站，而是以14号线岗厦北站换乘2号线，在2号线福田站，再换乘到11号线的曲线方式，实现14号线前往西部地区。

地铁电视和提示图片如下：

1.岗厦北站人流密集


2.地铁温馨提示，建议14号线乘客曲线换乘去部。




3.地铁电视

szotto

可是，14号线走到2号线，好远阿，要走好几分钟呢，上班时间分秒必争的。

1340857521

换汤不换药，岗厦北根本就不需要搞这么大的换乘站，11号线到福田，14号线就直接接福田就可以了。福田本身就是超级大站，想不通为什么要搞了个岗厦北，把2，10等线硬着搞到一块，尤其是2。11跟14能不停站走也可以，他不搞，11号线还搞什么商务。设计方案老百姓不懂。

山河大地

麻烦主编帮我把这个帖子转到交通板块，谢谢！

szotto

13408575211楼

换汤不换药，岗厦北根本就不需要搞这么大的换乘站，11号线到福田，14号线就直接接福田就可以了。福田本身就是超级大站，想不通为什么要搞了个岗厦北，把2，10等线硬着搞到一块，尤其是2。11跟14能不停站走也可以，他不搞，11号线还搞什么商务。设计方案老百姓不懂。

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弱弱的告诉你一下，福田不是大站，论大还没车公庙大。只是连接了福田高铁站而已。

cab20

13408575211楼

换汤不换药，岗厦北根本就不需要搞这么大的换乘站，11号线到福田，14号线就直接接福田就可以了。福田本身就是超级大站，想不通为什么要搞了个岗厦北，把2，10等线硬着搞到一块，尤其是2。11跟14能不停站走也可以，他不搞，11号线还搞什么商务。设计方案老百姓不懂。

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工程的不是说接入就接入，福田站本身是高铁站，已经占用了很大面积，还有3条地铁线，本身已经很密集了，很难腾出安全施工空间，从出行需求来说也已足够（附近还有1号线），而且周边是CBD和市民中心，楼宇密集，想在不影响群众正常生活工作的情况下打开施工作业面也很困难。而岗厦北靠近CBD和市民中心，原来只有2号线，有比较大的拓展空间。
14号线转11号线的乘客大部分都是在车公庙-南山区间下车，所以从这个方面来说接到岗厦北还是福田区别不大。

zxh2461

13408575211楼

换汤不换药，岗厦北根本就不需要搞这么大的换乘站，11号线到福田，14号线就直接接福田就可以了。福田本身就是超级大站，想不通为什么要搞了个岗厦北，把2，10等线硬着搞到一块，尤其是2。11跟14能不停站走也可以，他不搞，11号线还搞什么商务。设计方案老百姓不懂。

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因为11号线还要东延到罗湖呀。岗厦北有中心公园做停车场

hoshma

实际上还有办法吧？！
一、早高峰时地铁11号线可以增加新的B型车体——六节车厢都是一样的，没有商务座那二节车厢；与原A型车体穿插着运行！增加载客量。
二、黄木岗地铁站，转九号线不是也可以到南山嘛？！
三、现在很多连接地铁的公交车，载客量都不是忒满，细心一点可以找到所搭乘的公交车线路吧。

山河大地

hoshma1楼

实际上还有办法吧？！
一、早高峰时地铁11号线可以增加新的B型车体——六节车厢都是一样的，没有商务座那二节车厢；与原A型车体穿插着运行！增加载客量。
二、黄木岗地铁站，转九号线不是也可以到南山嘛？！
三、现在很多连接地铁的公交车，载客量都不是忒满，细心一点可以找到所搭乘的公交车线路吧。

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早高峰急着去公司打卡，争分多秒。
只有14转11是最快的。
至于转公交，可以忽略不计，公交太慢了，赶时间上班的人宁愿在岗厦北等下一趟车。

hoshma

可以计算时间吧？！等车、乘坐汽车，都能有时间讲算的吧。俺也经常赶时间拾车上过班，并且，现在虽然退休多年了，也是经常性地观察过早、晚高峰时段，交通工具瞬时暴满的情况！上班的人们个个都会算计，都只是从个人一方来考虑的，那不现实呀。要有一定的活动量才妥，都是满打满算，所以就形成了争先恐后争抢的局面呀……
希望大家伙还是多方设法，合理安排上班与下班，心情愉快地去工作才好！早起床十五分钟，可不可以呢……类似的都是方式方法哟。

hoshma

应该不要千军万马，非得争抢过独木桥呀！

zengyi8799

14号线先西延接上20号线，以后考虑24号线设计为快慢线，增加一条东西大通道

hoshma

这两天看深圳地铁安排，11号线路岗厦发车间格为5分多钟一趟车了，不知道现在大家伙感觉如何呢？！

山河大地

hoshma1楼

这两天看深圳地铁安排，11号线路岗厦发车间格为5分多钟一趟车了，不知道现在大家伙感觉如何呢？！

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还是很挤。

hoshma

啊！经济复苏，人多也是好事情！

文文拍案

说明14号线的建设非常成功，刚刚开通就趟趟满员。

sashhg2

说明11号东延提前开通到岗厦北站，是必要的和必须的。