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在深圳罗湖区,约有4万香港居民常住于此,约有6400多家港资企业在此经营,港资企业占外商投资企业比重高达90%……作为深圳最早的建成区,罗湖区不仅是联通深港的枢纽门户,也成为探索深港深度合作的前沿阵地。
罗湖与香港仅一河之隔。图为罗湖区布吉河与深圳河交汇处区域。黄浩浩摄 11月24日,深圳市罗湖区正式发布深港深度融合发展片区“一带三核”空间布局,推出约100万平方米优质产业空间对外招商,聚焦跨境流量经济,推动深港在商贸消费、商务服务、特色金融、科技服务等领域开展深度合作,打造深港现代商贸升级合作区。 今年以来,罗湖区在推动深港合作方面实招频出。10月19日,《加快罗湖深港深度融合发展区建设实施方案》正式发布,以9.5平方公里的口岸片区为核心,聚焦基础设施联通、人才交流畅通、要素跨境融通、产业发展共融、公共服务交融以及文化交流心融6大方面,提出45项具体举措。11月3日,罗湖区携手人行深圳市中心支行共同签署《共建“深港消费金融高质量发展示范工程”合作备忘录》,提出便利居民跨境支付结算,丰富跨境投融资渠道,完善企业跨境金融服务,吸引境外资本投向罗湖等11条政策。
罗湖与香港仅一河之隔。图为罗湖区城区一角(深圳河右侧为香港)。 罗湖区委副书记、区长范德繁表示,将最大限度发挥罗湖优势,最大诚意服务港人港企,谱写深港深度融合发展的新篇章。接下来,罗湖区还将加快推进罗湖口岸、文锦渡口岸地区整体升级改造,积极推动文锦渡口岸生鲜货运功能转移,推动深港融合发展交流中心、深港青年创客中心等一批重点民生项目落地实施,真正让港人“走过来、留下来、融进来”。 深港深度融合发展片区“一带三核”空间布局,即打造国际消费枢纽引领区、深港科技服务业跨境合作区、深港先进制造业协同发展区。据罗湖区委常委、副区长夏东介绍,该片区以罗湖、文锦渡、莲塘三大口岸为核心,面积约9.5平方公里,是深圳与香港陆地接壤面积最大的区域,也是深圳全市20大重点开发建设区域中最具港味的区域。这里有1个高铁站、1个长途汽车站、7条轨道,与香港东铁线无缝接驳,1小时直达香港岛,交通发达。片区共有5块储备土地,总占地面积超16公顷,明年预计释放9.6公顷。除土地外,片区近期可用于招商的优质产业空间约100万平方米,其中包括京基100大厦、城建云启大厦、深城投中心、世界金融中心、大中华环球经贸中心等一批楼宇。 围绕深港深度融合发展片区在金融、商贸、服务业方面的发展,罗湖区已在产业政策方面探索深港协同。罗湖区委常委、常务副区长左金平表示,在金融方面,罗湖将加快深港跨境消费、投资、支付、征信创新等深港金融规则衔接方面先行先试,对新设立的外资金融机构给予落户奖和开办费,最高扶持1100万元。在商务服务业方面,罗湖以会计、咨询等作为深港产业深度融合发展的重要突破口,对新引进的港资商务服务业企业,最高扶持200万元;鼓励同港澳设立联营企业,一次性奖励50万元。在商贸方面,罗湖将通过开发过境土地,争取免税经济、跨境商贸等特色政策,推动家居、建材等企业跨境经营,服务香港北部都会区建设的巨大“增量机会”,将庞大的深港人流转变为消费流、资金流。 今年,全国首家港澳青年驿站在罗湖区启用。香港互联网专业协会会长常务理事、通天地集团首席战略官黄锦麟是首批入住者之一。他表示,许多港人到深圳第一站会选择罗湖。罗湖有足够的创业发展空间给创业者,环境亦一直在更新迭代,很多新的项目落地,新的地标建成,同时,罗湖在深圳是很有历史积淀的城区,人文环境优越,港风港味十足,也很适合港人。 来源:经济日报
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