给深圳地铁集团的一些建议

发垃力摩托

       深圳地铁集团，您好，我想提一些建议。

       1.深圳地铁1，2，7，8，9，10号线地铁车厢位置不统一，有时候上行最前端是1号车厢，有时候则是6/8号车厢。建议深圳地铁集团将同一条线路的所有列车的1号车厢都对着一个方向（如：1号线往罗湖最前方车厢编号为1号，往机场东方向最前方车厢编号为6号），并且在屏蔽门上贴上对应的贴纸（如：1号线往罗湖方向最前端贴1号车厢，往机场东方向最前端贴6号车厢），统一各列车车厢编号位置。

       2.由于深圳地铁部分枢纽站出入口数量超过26个，不得不用数字+字母编号，一个城市的地铁采用三种种编号方式（大写字母+数字、数字+大写字母、数字+小写字母）共同存在于一个城市会让乘客容易感到混乱，建议深圳地铁集团将所有车站出入口采用数字+大写字母（黄木岗、大运也要采用）或数字+小写字母（岗厦北、福田也要采用）给所有车站出入口进行出入口编号。

       3.由于深圳地铁2号线与8号线已贯通，为方便乘客辨认，建议深圳地铁集团将8号线该名字取消掉，而未来开通的6号线支线不与6号线贯通，建议其改名为8号线或者用其他数字编号。

      4.由于深圳有大量老年人以及外来人员，建议将各站进行编号（如西丽湖为7|01号，可参照广州地铁）并将其标在所有线网图、站台贴纸、车内贴纸及LCD/LED显示屏上及站外标及和出入口信息、首末班车信息上。

       5.为方便乘客辨认，建议深圳地铁恢复站台编号（如7号线单线站往西丽湖方向为1站台，往太安方向为2站台），并在进站广播前加入站台编号，如：（1站台开往西丽湖方向的列车即将进站……）

       以上是我对深圳地铁集团的建议，敬请采纳，谢谢！

       

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猫又跑丢了

建议很多。。实行起来有难度。。。

深湘

由于深圳地铁2号线与8号线已贯通，为方便乘客辨认，建议深圳地铁集团将8号线该名字取消掉

szotto

深湘1楼

由于深圳地铁2号线与8号线已贯通，为方便乘客辨认，建议深圳地铁集团将8号线该名字取消掉

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之所以有8号线，是因为2号线终点站是梧桐山南，同时8号线起点也是梧桐山南，现阶段8号线只开通到盐田路站，才几个站，不足以单独运行，因此和2号线并线行驶，等8号线后续站点开通，就会分开运营了。

szotto

第一点可以回复你，之所以上下端车厢号码的问题，因为地铁是单车道前后运行，因此车厢编号是固定不变的。
第三点可以回复你，之所以有8号线，因为站点不足以单独运营。所以和2号线并线运行。等大梅沙这些站点开通之后，就会分开运营了。因此过了梧桐山南之后属于8号线的规划运营。

发垃力摩托

szotto 发表于 2022-11-1 14:13
第一点可以回复你，之所以上下端车厢号码的问题，因为地铁是单车道前后运行，因此车厢编号是固定不变的。
...

记得有一次深圳地铁7号线701车刚开始1号车厢对着太安，后来有一次，对着西丽湖来自: Android客户端

发垃力摩托

szotto 发表于 2022-11-1 14:13
第一点可以回复你，之所以上下端车厢号码的问题，因为地铁是单车道前后运行，因此车厢编号是固定不变的。
...

转向架：当我不存在吗？来自: Android客户端

附近居民

除了2/8其余建议完全没有用，是不是太闲了啊你。。。