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深圳又一座高铁站初步设计获批!半小时直达…...

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发表于 2022-9-30 16:46 |显示全部楼层

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那么我们今天就聊聊
大家都比较感兴趣的铁路项目
仙女后台留言关注度较高的
「 深汕高铁 」


# 深汕高铁项目初步设计获批


近日,广东省交通运输厅在其官网发布《关于新建深圳至深汕合作区铁路项目初步设计的批复》,就新建深圳至深汕特别合作区铁路项目(简称“深汕高铁”)初步设计进行批复。

深汕高铁全线设6座车站
新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出,经深圳罗湖坪山惠州惠阳惠东,接入广汕高铁深汕站,正线全长 125.486 公里,桥梁 39 座,隧道 18 座。

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全线设6座车站和2座线路所,具体为——

深汕、惠东、惠州南、深圳坪山、罗湖北、西丽等6座车站三角山和坪山各1座线路所
西丽站综合工区相关补强工程

其中已先期开工的塘朗山隧道段长13.887公里,正在建设中。

设计时速350公里深圳-深汕仅需30分钟
深汕高铁拥有优秀的设计速度—— 350 公里/小时,其中,西丽至罗湖北段 250 公里/小时,最小行车间隔设计为 3 分钟。

可见,当客流需求达到时,深汕高铁最高峰将成为3分钟一班的“超级地铁”。

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▲深汕高铁效果图

同时,深汕特别合作区计划围绕深汕站建设深汕综合交通枢纽


  • 该项目是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽,也是深汕合作区打造“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的重要载体。

  • 目前,深汕综合交通枢纽方案设计“深汕之桥”已出炉。


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▲ 深汕综合交通枢纽设计方案——深汕之桥

深汕高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体,也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。

线路建成后,可同时实现大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系以及深圳至深汕特别合作区间高速、高频的铁路联系。

预计深汕高铁建成后,深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟,到坪山只需要 10 多分钟,这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要的意义。



深汕交通,未来可期

深圳第「10+1」区

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发表于 2022-9-30 17:15 |显示全部楼层
哇,太好了

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