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[报料] 平南铁路经营问题

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发表于 2022-8-12 11:52 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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随着既有西丽站征拆的推进,广铁集团调整深圳西站、西丽站的客货流量,深圳西站现在处于实际停运状态(暂时保留两对普速客车备用),西丽站的货运量极少,经常装卸车为零!平南铁路仅能靠补贴和出租土地、仓库度日!

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四百多人的平南铁路,大部分人处于闲着也是闲着,希地铁集团及早安置!来自: Android客户端

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加快征用平南铁路,为众多重点工程项目腾出空间,彻底解决平南铁路切割城市和污染环境这些问题!来自: Android客户端

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发表于 2022-8-18 17:10 |显示全部楼层
从12306上查询看到,K835/K836从9月1日起可能会开行,是这样吗?

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guxin060203 发表于 2022-8-18 17:10
从12306上查询看到,K835/K836从9月1日起可能会开行,是这样吗?

这对普速客车属于备用列车,根据预测客流量决定是否开行。该列车暑运都不开,暑运过后开行的可能性不大!来自: Android客户端

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发表于 2022-8-19 10:34 来自:深圳论坛手机版
以前是轨道办找平南铁路谈既有西丽站征拆补偿,现在平南铁路主动找轨道办谈既有西丽站征拆补偿!来自: Android客户端

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发表于 2022-8-27 14:40 来自:深圳论坛手机版
guxin060203 发表于 2022-8-18 17:10
从12306上查询看到,K835/K836从9月1日起可能会开行,是这样吗?

不可能开行,(国铁已经下令)继续停运!来自: Android客户端

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发表于 2022-8-27 14:47 来自:深圳论坛手机版
随着深圳西站客运停运,平湖南站国家级物流综合枢纽二期工程年底开工建设,平南铁路完全失去存在价值!希望地铁集团早日做好平南铁路员工分流安置工作,为既有西丽站及以南铁路线(包括深圳西站)拆除创造条件!来自: Android客户端

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