西丽高铁站塘朗山动车所选址方案唯一性及可行性论证

吴维秤

经过反复论证，证明塘朗山动车所选址的合理性和科学性，期望地方做好个别反对者的思想工作，确保深圳西丽综合交通枢纽前期工作顺利进行！来自: Android客户端

吴维秤

4409 发表于 2022-12-4 22:03
是不是这些复杂关系影响了地铁13号线开通？原来好像计划是2022年开通运营的。 ...

说得对！来自: Android客户端

dahuashenzhen

车站附近房价会涨，利好出租地主们

吴维秤

加快推进，实现深圳枢纽城市！来自: Android客户端

吴维秤

为什么说塘朗山动车所是西丽高铁站配套设施的唯一选址？尊重科学决策，反对塘朗山附近特权居民干扰科学决策，进而影响深圳枢纽城市建设！来自: Android客户端

吴维秤

坚决支持市政府先建设西丽高铁枢纽，暂缓建设塘朗山动车所的主张，加快西丽高铁新城建设进程！来自: Android客户端

吴维秤

西丽高铁枢纽配套动车所设计方案正在稳定推进中，力争今年开工！来自: Android客户端

CCD521

吴维秤1楼

西丽高铁枢纽配套动车所设计方案正在稳定推进中，力争今年开工！

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看样子六月以前会出准确消息了

orangedonghao

吴维秤1楼

西丽高铁枢纽配套动车所设计方案正在稳定推进中，力争今年开工！

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CCD5212楼

看样子六月以前会出准确消息了

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铁定是9月份之后了

CCD521

吴维秤1楼

西丽高铁枢纽配套动车所设计方案正在稳定推进中，力争今年开工！

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CCD5212楼

看样子六月以前会出准确消息了

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orangedonghao3楼

铁定是9月份之后了

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动工肯定是年底了

kkyuan

【深圳交通】：您通过网上信访反映在塘朗山建动车所破坏自然环境并要求动车所另行选址的问题，经认真调查核实，意见如下：塘朗山生态价值高，地理位置重要。关于动车所选址一事，市委、市政府高度重视，经多次现场调研和深入研究论证，综合考虑生态环境影响、城市空间发展、铁路设施建设与运营管理等多方面因素，我市提出调整动车所选址意见，自 2022 年起循不同途径、多方努力、积极协商铁路部门支持我市意见。因此，居民诉求与市政府工作部署是一致的，市政府和相关部门将全力协调完成动车所选址调整工作。如有其他建议意见，可拨打 12328 交通运输服务监督热线反映。感谢您对我们工作的支持！

深圳大树

已经确定在深圳北新建第三动车所了，确定了就好，可以早点动工了。

国土资源局2023-4-23的通告内容：
深圳北动车所:总规模为14线库62条存车线，位于深圳北工所西侧，动车所动走线自西丽的东引出，往东次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路整深正线及南坪快速路后以感道形五进入塘朗山，并在塘期山山腹中依次上穿南坪快速塘朗山嘴道、下穿福龙路懂龙山道及南坪快速，出建山后上留仙大道 福龙路，继而接入西丽站配套深圳北动车运用所

吴维秤

该项目是遥遥无期工程！因为该项目一旦实施，不但要增加广铁集团贷款金额，而且要增加广铁集团每年亏损金额！来自: Android客户端

Liris

不是要选址深圳北了嘛

hzkd

快点开始建设吧

hzkd

快点弄开始建设吧！！！！！！！！！！

深圳大树

吴维秤1楼

该项目是遥遥无期工程！因为该项目一旦实施，不但要增加广铁集团贷款金额，而且要增加广铁集团每年亏损金额！

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这叫啥事啊，看几年后高铁通车后没有始发站怎么办

bugou122

吴维秤1楼

该项目是遥遥无期工程！因为该项目一旦实施，不但要增加广铁集团贷款金额，而且要增加广铁集团每年亏损金额！

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急了？收了广铁多少钱？

吴维秤

Liris 发表于 2023-4-24 14:39
不是要选址深圳北了嘛

3条动车走行线每条增长8公里，按每公里2亿元计算，就要增加投资48亿元。日后要增加24公里铁路线的维修成本，每组空动车组(高铁列车)往返动车所要多跑16公里，降低动车组的利用率，增加了往返动车所高铁用电和动车司机，这些费用不是广铁集团承担谁来承担呢？来自: Android客户端

吴维秤

hzkd 发表于 2023-4-24 15:31
快点弄开始建设吧！！！！！！！！！！

三至五年选址一次，从2O17年至今，多次变更动车所选址，西丽高铁站年年论证，就是可研报告无法报批，报批了也无法批复！广铁集团愿意做亏本生意吗？当然不愿意！来自: Android客户端