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[问需于民] 太白路翠竹路交叉路口可否增设一座人行天桥

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发表于 2022-5-20 11:08 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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发表于 2022-5-25 11:43 |显示全部楼层
经现场踏勘,翠竹-太白路交叉口除太白路南侧慢行道宽度较宽(含红线外约9米)、其他各向慢行空间均较窄(0.9-3米)。根据《城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)》,天桥梯(坡)道最小宽度为2m;根据《深圳市道路设施品质提升设计指引》,改造道路人行道最小宽度为2m或不得小于原有人行道宽度;因此设置人行天桥的慢行道最小宽度应为4m。结合现场踏勘数据分析,太白路(翠竹路以西)北侧慢行道、翠竹路(太白路以北)两侧慢行道、翠竹路(太白路以南)两侧慢行道暂无足够空间设置人行天桥。远期,可结合周边城市更新考虑建设慢行通廊或天桥可行性。



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太白路翠竹路交叉路口可否增设一座人行天桥

位于罗湖区的太白路与翠竹路交叉路口的交通文明指数经常分数较低,行人及电单车常有冲红灯现象,加之附近有一座东昌小学,每及上学放学时段,经常有小朋友在马路上和机动车争道在马路上飞奔,看起来很是危险,去年在该路口有一个学生被车撞到,好在情况不是很严重,有鉴于此,可否请交通交警部门考虑在此路段增设一座人行天桥?做到人车分流,应该可以大大缓解此路段的交通紧张状况,另外可否在天桥上进入东昌小学学校的最近端设置一座不锈钢滑梯,以增加小学生走人行天桥过马路的积极性?图片仅供参考,望相关部门认真调研,积极行动,谢谢。

 

 

 

 

 

 

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建设布罗通道的说法时隐时现,翠竹路下沉的猜想也是昙花一现,很多一点都不靠谱的动作宣传的大张旗鼓,最终规划胎死腹中,不如上点硬菜,下点狠手,解决顽疾,以慰民心。来自: iPhone客户端

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发表于 2022-7-22 10:31 |显示全部楼层
这是布罗通道的主线呢

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