深汕第二高速规划与南坪共线：贯通深圳东西（含深汕合作区）

suyong1030

信息来源：https://mp.weixin.qq.com/s/pxrMu5x4jE2mC16q8TJIJg


深汕第二高速规划方案：
在充分考虑深汕合作区未来的发展模式和出行特征，以及通道功能定位、路网衔接布局及沿线建设条件的基础上，最终形成深汕第二高速的规划方案。规划深汕第二高速西起皇岗地下路，东至合作区规划深东大道，全长112公里；以深圳外环高速为界，外环以西段全长42km，共设节点10处，外环以东段全长70公里，共设节点12处。




外环以东段东接合作区深东大道，西至深圳外环高速衔接南坪三期，全长70公里。其中，两侧新建段共计38km，根据流量预测及省厅远景预留的要求，按照双向8车道进行建设；利用现状惠深沿海高速32km，仍维持双向6车道规模。
（图略）

外环以西段则东起外环高速，往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设，接至皇岗-南坪一期，全长42公里。其中，新建段长约28km，在考虑未来出行需求、车道数量匹配以及沿线工程条件限制等因素影响的情况下，按照双向6～8车道规模建设；现状南坪三期利用段则提前预留好扩容空间，适时启动扩容改造。

suyong1030

希望早日开建！

假装很淡定

龙岗罗湖这里怎么走？图上好像看不清楚

suyong1030

假装很淡定1楼

龙岗罗湖这里怎么走？图上好像看不清楚

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外环以西段则东起外环高速，往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点，利用山体敷设！

阿道克船长

深圳往东容易塞车是因为没有高速直达福田南山，不像往西的有京港澳高速接福田、沿江接南山，这两条高速分流了很大一部分往西出深圳市的车流，如果没有这两条高速，估计西部会很堵。一样的道理，如果往东到坪山惠东深汕潮州的车流有高速直接从南山福田分流，就不会在罗湖塞车。强烈建议深汕第二高速接驳南山福田，解决往东车流高峰堵车之痛

星空6678

期待早日通过

深圳大树

南坪三期现在都塞车，要是拓宽起码拓到双向10-12车道

clickuang

南坪一期拥堵严重多年，也应该修复线了，建议将深汕第二高速的起点改为南头，而且定为一期路段

clickuang

假装很淡定1楼

龙岗罗湖这里怎么走？图上好像看不清楚

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suyong10302楼

外环以西段则东起外环高速，往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点，利用山体敷设！

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赞同，最好接南头或后海

深圳大树

假装很淡定1楼

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suyong10302楼

外环以西段则东起外环高速，往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点，利用山体敷设！

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clickuang3楼

赞同，最好接南头或后海

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看这规划是接到皇岗路，皇岗路马上会进行快速化改造，全程无红绿灯，这样就能快速上北环，深南，滨河大道了。不过看规划从皇岗路到南坪那一段没这么快修，先利用现有南坪快速这一段，所以市内是无法快速疏解了

clickuang

假装很淡定1楼

龙岗罗湖这里怎么走？图上好像看不清楚

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suyong10302楼

外环以西段则东起外环高速，往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点，利用山体敷设！

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clickuang3楼

赞同，最好接南头或后海

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听说皇岗快速化改造好像暂停了。其实皇岗不需要快速化改造，而是需要新修一条南北向的和皇岗路平行的快速路，这样才能彻底解决问题。不是需要改造，是需要增加