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[交通] 深汕第二高速规划与南坪共线:贯通深圳东西(含深汕合作区)

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发表于 2022-5-12 10:58 |显示全部楼层

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信息来源:https://mp.weixin.qq.com/s/pxrMu5x4jE2mC16q8TJIJg


深汕第二高速规划方案:
在充分考虑深汕合作区未来的发展模式和出行特征,以及通道功能定位、路网衔接布局及沿线建设条件的基础上,最终形成深汕第二高速的规划方案。规划深汕第二高速西起皇岗地下路,东至合作区规划深东大道,全长112公里;以深圳外环高速为界,外环以西段全长42km,共设节点10处,外环以东段全长70公里,共设节点12处。




外环以东段东接合作区深东大道,西至深圳外环高速衔接南坪三期,全长70公里。其中,两侧新建段共计38km,根据流量预测及省厅远景预留的要求,按照双向8车道进行建设;利用现状惠深沿海高速32km,仍维持双向6车道规模。
(图略)

外环以西段则东起外环高速,往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设,接至皇岗-南坪一期,全长42公里。其中,新建段长约28km,在考虑未来出行需求、车道数量匹配以及沿线工程条件限制等因素影响的情况下,按照双向6~8车道规模建设;现状南坪三期利用段则提前预留好扩容空间,适时启动扩容改造。







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发表于 2022-5-12 12:57 |显示全部楼层
希望早日开建!

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发表于 2022-5-13 15:16 |显示全部楼层
龙岗罗湖这里怎么走?图上好像看不清楚

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龙岗罗湖这里怎么走?图上好像看不清楚

外环以西段则东起外环高速,往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点,利用山体敷设!

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发表于 2022-5-17 15:30 |显示全部楼层
深圳往东容易塞车是因为没有高速直达福田南山,不像往西的有京港澳高速接福田、沿江接南山,这两条高速分流了很大一部分往西出深圳市的车流,如果没有这两条高速,估计西部会很堵。一样的道理,如果往东到坪山惠东深汕潮州的车流有高速直接从南山福田分流,就不会在罗湖塞车。强烈建议深汕第二高速接驳南山福田,解决往东车流高峰堵车之痛

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发表于 2022-5-26 14:50 |显示全部楼层
期待早日通过

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发表于 2022-5-26 19:30 |显示全部楼层
南坪三期现在都塞车,要是拓宽起码拓到双向10-12车道

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发表于 2022-9-12 23:20 |显示全部楼层
南坪一期拥堵严重多年,也应该修复线了,建议将深汕第二高速的起点改为南头,而且定为一期路段

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发表于 2022-9-12 23:22 |显示全部楼层

龙岗罗湖这里怎么走?图上好像看不清楚

外环以西段则东起外环高速,往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点,利用山体敷设!

赞同,最好接南头或后海

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发表于 2022-9-13 17:18 |显示全部楼层

龙岗罗湖这里怎么走?图上好像看不清楚

外环以西段则东起外环高速,往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点,利用山体敷设!

赞同,最好接南头或后海

看这规划是接到皇岗路,皇岗路马上会进行快速化改造,全程无红绿灯,这样就能快速上北环,深南,滨河大道了。不过看规划从皇岗路到南坪那一段没这么快修,先利用现有南坪快速这一段,所以市内是无法快速疏解了

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发表于 2022-9-13 22:38 |显示全部楼层

龙岗罗湖这里怎么走?图上好像看不清楚

外环以西段则东起外环高速,往西多利用山体沿南坪三期-沙荷路-南坪南线位敷设。

罗湖应该在布心路北边一点,利用山体敷设!

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听说皇岗快速化改造好像暂停了。其实皇岗不需要快速化改造,而是需要新修一条南北向的和皇岗路平行的快速路,这样才能彻底解决问题。不是需要改造,是需要增加

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