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[问需于民] 请罗湖区交通局、罗湖区规划和自然资源局回答如何解决草埔东交通拥堵问题

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主帖
发表于 2022-4-19 23:05 |只看该作者 |倒序浏览

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本帖最后由 代班主持 于 2022-10-30 00:50 编辑

草铺东有大片的城中村、住宅小区和一个福安购物广场,附近又有二线插花地棚改和学校在建,学校和棚改小区预计今年盖好,后势必增加大量的人流、车流,而目前区域内通行仅靠金稻田路这么一条双向单车道的羊肠小道,这导致金稻田路大部分时间都是极度拥堵的状态,每天基本上没有不堵的时候,几百米的路往往要走半个多小时甚至1个小时建议相关领导来这边亲自开车视察体验一下。同时,草莆立交桥每天早上也是十分拥堵的状态。
      我想问问罗湖区交通运输局以及罗湖区规划和自然资源局等相关部门对解决金稻田路、草莆立交桥长期极度拥堵的问题有什么具体有效的措施草铺东金稻田路、草莆立交桥长年极度拥堵状态未有实质改变是不是不作为?你们准备一直让草铺东的老百姓天天出行拥堵到什么时候?有真正做到“不忘初心,牢记使命”吗?
     另外,比华利山庄到新屋吓村原来的二线关路(金稻田辅路,下图标红线的道路)从2020年开始就一直封闭,为什么附近本来就拥堵还把这个路封闭,现在这个公共道路变成了私人的停车场,都在地上装了地锁,我想咨询下罗湖区交警部门这种把公共道路改为私人停车位的行为合法吗?
      我想问问罗湖区交通运输局以及罗湖区规划和自然资源局:比华利山庄及新屋吓村在二线关路(金稻田辅路,下图标红线的道路)旁边有大片的斜坡荒地,这部分土地为什么不整理用来扩建二线关路(金稻田辅路,下图标红线的道路)?或者你们有什么实质的举措短期内切实解决附近交通极度拥堵问题?

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来自 5楼
发表于 2022-4-22 16:45 |只看该作者
您好,经研究,我局回复如下:
(1)推动24号线延至布心片区“二线插花地”。我局编制的《罗湖区综合交通发展“十四五”规划》和罗湖区发展和改革局编制的《罗湖北部新增城市轨道线路研究》,均对二线插花地交通出行难问题,提出将24号线延伸到木棉岭,加强布心北部片区轨道覆盖,十四五期间争取纳入市级层面轨网规划。
(2)为改善片区居民出行条件,罗湖区前期工作管理中心正在开展《“二线插花地”棚户区改造项目周边交通提升工程》前期研究工作,近期将对金稻田路(规划国槐路)进行道路提升改造,远期按照法定图则规模要求,结合草埔城市更新项目统筹建设。
(3)优化对外通道布局,加强与周边地区联系。我局编制《罗湖区布心-水贝片区交通规划及对外通道交通设计》研究,在加快既有规划道路建设的同时,规划新增对外通道金稻田路连接环仓北路,加强布心与清水河片区交通联系,缓解片区交通拥堵。
(4)规划深汕高铁正线下穿草埔立交,需拆除草埔桥,目前罗湖区前期工作管理中心正在开展《草埔立交概念方案》研究工作,后续将结合深汕铁路统筹考虑。
感谢您对交通工作的关注与支持。




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发表于 2022-4-20 10:40 |只看该作者
特别是节假日前一个工作日,以及周五。这段路公交车卡住五六辆,一动不动。

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金稻田路、草莆立交桥这个老大难问题,说了有几年了。来自: iPhone客户端

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发表于 2022-4-20 13:05 |只看该作者
这个问题找辖区估计是解决不了,应该向上反映。

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