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深圳大冲桥梁设置之再思考《灯下集》系列

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发表于 2022-1-20 05:19 |显示全部楼层

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《灯下集》系列
深圳大冲桥梁设置之再思考
2022年元月20日。马洪胜(深圳)于蛇口。

哎哟!一般深圳市可能均可以知道,在深圳的深南大道原大冲村,现在华润城那块,有一条大沙河。而在河上已经铺架好了一条气质非凡东西横跨的大沙河桥梁,每天穿梭往来其上的车辆,真可说是车轮滚滚川流不息。
此文不考证设计、制造完工之时的情况,单说讲下目前正在使用的状态。
俺觉得,倘若可以再来,或者是再重新加以改建,是不是可以这样子施工呢。就是大沙河大冲桥梁两旁边的非机动车与行人辅道,也与机动车道路一样,同时逐步提升横跨大沙河,不用在东、西两边再搞阶梯式的坡道爬升到既定高度,再行走过河啊!
因为俺搭乘深圳市内公交车辆,经过此桥梁的时候,经常就见到了一些电动单车,违规行驶在桥梁上的机动车道,非常狭窄的旁边小道,十分危险哟。
转而思索,这些电动单车肯定是不愿意,在桥旁边的非机动车道路上面,吃力地去爬升那个较徒的阶梯坡道嘛!当初设计可能就还是沿用传统的桥梁建造思路,去设计、去建造此桥非机动车与行人通道的啦。那无非就是节约用地、节省投资之类的考虑吧。
因此,大沙河大冲桥的辅路——非机动车辆与行人通道,倘若有必要,亦有重新改造的条件吧。
嘿!

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发表于 2022-1-20 05:38 |显示全部楼层
《大沙河桥》20191009_639.jpg



《大沙河桥》20191009_623.jpg



大沙河夜景20201030_392.jpg



大沙河夜景20201030_928.jpg


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