请相关部门帮我们搬走压在心尖上的大石头-----停止投入使用仁恒四季园地下室的公交首末站

zsylh

两年前，为了孩子能够就近上学，我们倾尽全家之力购买了仁恒四季园，然而，收楼时看到的公交首末站出入口位置，犹如晴天霹雳，孩子出入小区后不足100米的距离里，需要经过仁恒四季园的停车出入口、公交首末站出口、爱新路与石浦路交叉口三道生命安全线，这近在咫尺的交通隐患带来的安全焦虑，让我们寝食难安。
我是一名每天往返龙岗和福田且通勤时间长达三个多小时的妈妈，每天早六晚九的工作；孩子的爸爸因工作特殊性，更是常年无休。在孩子的教育和陪伴问题上，我们认为自己错过了很多，我们选择仁恒四季园就是因为它离上海外国语大学附属龙岗学校近，孩子将来能够自行上下学；但是一想到入住后，孩子日常上学、玩耍的安全保障都没有，我们开始变得焦虑不安，也无法全身心的投入工作，我们希望所有的奋斗是有意义的，我们的生活质量和幸福感能够因为乔迁新居而有所提高。
我们理解政府设置公交首末站的初衷是为小区周边的居民出行提供便利，但安全大过天，安全也无小事，我们希望政府有关部门的领导来现场看过整个公交首末站的布局设计，我们相信，相关领导会感同身受，会理解我们的恐惧，进而解决我们焦虑与不安的源头问题----停止投入使用仁恒四季园小区地下室的公交首末站并及时搬迁。
仁恒四季园公交首末站位于该片区文体教育用地的丛林里，与上海外国语大学附属龙岗学校、仁恒四季园第一、二幼儿园、新联幼儿园、规划的文体和教育用地等相邻。公交车出入的路线，也是众多学生通往各个学校的主要路线。该片区约聚集有5000名学生和老师，3000家住户，总人数高达2万多人。学生上下学均需经过此路口，车辆进出时，转弯有极大的盲区。孩子年龄小，喜欢在路边玩耍，在此种交通环境下，事故风险隐患极大！
仁恒四季园的公交车首末站建在双交叉路口。第一个交叉路口是爱新路和龙岗大道的交叉路口（单向只有2条车道），该路口离公交车首末站仅50米距离。第二个交叉路口是爱新路和石蒲路（单向只有一条车道）的交叉路口，该交叉路口是住宅小区业主进出小区的出入口，也是通往幼儿园和小学、中学的出入口。目前，爱新路在上下学高峰期已经拥堵不堪，若此公交车首末站投入使用后，此处必定是交通堵塞，寸步难行，同时也容易造成交通事故。




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中国移不动5

周末路过首末站对面五金店时，被电动车擦过
路窄车多是常态，行人得时时提心吊胆。首末站投入使用后，加上几所学校幼儿园的孩子们，危险系数爆棚，民生需要真心体察，民意需要换位思考。
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中国移不动5

周末路过首末站对面五金店时，被电动车擦过
路窄车多是常态，行人得时时提心吊胆。首末站投入使用后，加上几所学校幼儿园的孩子们，危险系数爆棚，民生需要真心体察，民意需要换位思考。
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heji

支持作者
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陈陈陈女士

安全无小事，希望搬走公交首尾站
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cherryhua

在此处设置公交车首末站，实在不合适，交通安全隐患太大，是那么多孩子每天上下学的必经之地，目前爱新路交通已经不堪，再加上这个公交车首末站，后果可想而知！

百合悠悠

是的，安全大过天，安全也无小事，我们真心恳请政府有关部门的领导来现场看过整个公交首末站的布局设计，就能理解我们整个小区的请愿心愿。目前在仁恒一期业主还未入住的前提下，该公交首末站所处的爱新路目前在上下学高峰期就已有拥堵现象。若该公交首末站一启动，入口处于单向只有两条车道的爱新路，出口处于单向只有一条车道的石蒲路，且这出入口又邻近两个交叉路口，在拥堵时候必定会影响公交车出入库的营运时间，同时还会跟上放学接送车辆、上下班车辆、购物出行车辆及各类行人造成冲突，影响附近居民通行安全性和便利性。
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柠檬树11

安全大过天，希望移走公交首末站。

GGGGG66666

交通安全本应防患于未然，难道要等到出事故了才想起来改变吗？

夏日之光

支持楼主！
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utopiaqiqi

希望各位领导能多听听四季园业主的声音，小区负一楼做成公交车站首末站，真的特别有安全隐患。
这是私家住宅，不是公共交通场。
而且小区内有幼儿园，周边百米不到还有中小学。
百米内还有十字交叉路口，一千米左右还有大运枢纽。
这种建设现状真的很容易有安全风险，还容易造成交通拥堵。
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夏日之光

支持楼主！
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念念坨

支持楼主
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人二

支持
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四格漫画的梦

生命安全高于一切，支持楼主，希望政府可以实地评估，做出调整。

龙岗之眼

支持搬走，适应变化

月涯

民生安全隐患不容忽视

彭彭老师

安全大过天，恳请倾听民声
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搬砖人

我是觉得这说破天了也不太好啊，，再者说出行拥堵。原本大运是枢纽，看似方便！把公交站堵进来路又这么小。学生还这么多，不安全啊
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符天空

我们不需要这公交始发站，路已经很堵了，希望能撤掉
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