支持铁路可持续发展力度不够，国铁集团决定深圳既有铁路保持不变，这样下去坏处有哪些？

吴维秤

这样下去的坏处是:1.前海开发被平南铁路占用的土地无法征用;2.西丽高铁站可研报告无法批复，西丽交通枢纽的建设无法实施;3.地铁13号线西丽站地下工程无法施工，将成为烂尾工程;4.:深圳西站的搬迁工程无法实施，深圳东作为全市普速铁路枢纽站无法实现;5.深圳站的升级无法实现;6.平南铁路切割城市，影响城市发展无法解决;7.既有西丽站及深圳西站占用优质土地无法开发，无法创造更多税收。

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吴维秤

深圳想做交通枢城市没有国铁集团配合真的不行！
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ABS-123

西丽高铁站迟迟没动工，原来是关系没理顺

szkld

为什么深圳现有铁路不能动呢？

吴维秤

szkld 发表于 2021-11-25 23:30
为什么深圳现有铁路不能动呢？

铁路属于军民两用基础设施，全国一盘棋，必须由国铁集团高度集中管理，统一调度指挥，协同国家发改委制订规划建设计划和建设时序。国铁集团发改部人员可与国家发改委基础司及固定基产投资司互调。
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4409

这样说来深圳至南宁高铁估计也是遥遥无期咯？楼主
前段时间看到深南高铁吵吵嚷嚷的挺厉害的。

深圳论坛网友72bb3e63

不动就不动吧。

现有的火车站足够用，太多的铁路会把城市分割成小块，就象以前的二线关一样，妨碍交通。


深圳有钱，还不如多建地铁，这是绝大部份人，经常要用到的。至于经常高铁出行的，毕竟少数，大部份人，一年也坐不了几次火车。

Mobike

4409 发表于 2021-11-27 11:22
这样说来深圳至南宁高铁估计也是遥遥无期咯？楼主
前段时间看到深南高铁吵吵嚷嚷的挺厉害的。 ...

惠州南至南宁高铁就够了！
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Mobike

吴维秤 发表于 2021-11-25 13:09
深圳想做交通枢城市没有国铁集团配合真的不行！

深圳只有一个县的面积，做铁路枢纽现实吗？除非把西丽的哪个大学搬走！国家可能给深圳新增土地吗？
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吴维秤

4409 发表于 2021-11-27 11:22
这样说来深圳至南宁高铁估计也是遥遥无期咯？楼主
前段时间看到深南高铁吵吵嚷嚷的挺厉害的。 ...

南深高铁属于区域高铁，主要由地方政府投资建设，广东广西两省区正在不逐段实施！
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吴维秤

ABS-123 发表于 2021-11-25 21:55
西丽高铁站迟迟没动工，原来是关系没理顺

是的！
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吴维秤

Mobike 发表于 2021-11-28 03:58
深圳只有一个县的面积，做铁路枢纽现实吗？除非把西丽的哪个大学搬走！国家可能给深圳新增土地吗？
...

西丽高铁站是南方重要铁路枢纽站！
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吴维秤

互利共赢，换位思考，问题容易解决！！
互利共赢，换位思考，问题容易解决！！来自: Android客户端