建议深盐三通道不要规划接驳罗沙路，否则非但解决不了堵车问题，反而制造了新的交通瓶颈

fancy83

说得很有道理，非常支持你这个观点，但是这个工程10年内估计难开工（参考地铁8号线建设开工的历史）。盐田已经是被深圳遗忘的角落。

fancy83

可以把罗沙路也搞成双层模式。

errant

支持楼主，要穿就是从莲塘底下穿过去接沿河北路，以及东部沿海高速。这样才是彻底打通盐田与市区的长远方案。不然，以现在二通道节假日的情况，无非是将盐田的塞车挪到莲塘，而莲塘本身就是一个交通死角，这样做花了巨资却无法解决问题。

深圳大树

简单一点对地面影响不大的做法就是跟春风路一样搞双层隧道，分流一部分小汽车，交通就会好很多了，

hoshma

有积极建议的方向，赞成呀！应该拓展新的思维哟。

hoshma

改善罗沙公路的另外途径，还有就是在东部将龙岗、坪山方向的地铁，与大鹏新区方向的地铁建立起联系哟。一条地铁的开通，人流量应该是比车流量大了不知道多少倍嘛！提倡多考类公共交通设施的建设，也回自然减少小汽车上路的可能呀！嘿！！！

szwtyh

大望桥不是要重建吗？干脆深盐三通道接到沙湾路那边吧，结合大望桥重建一起规划

hoshma

地铁16号南延到园山西坑社区，再与地铁8号线北山道站联接起来，往后，公众轨道交通可开通二条线路。其一是平南铁路、平盐铁路开行客列；其二是地铁龙盐线，可以高架建设嘛。再多设几个观景台，轨道交通不受大货车影响吧？！