57和202为何不可以走莲塘路？

liusm

公交车聚堆停靠国威路，给鹏兴三期、鹏兴六期、祥和花园的居民造成了不便。57（鹏兴路至聚宝路）和202（鹏兴路至仙湖路）本来就是莲塘路上的公交车，理所应当被调回莲塘路！上次针对202给我的回复是仙湖路（莲十路至国威路）为由北往南的单行道，那既然是单行道，为何有双向的仙湖路地铁站公交站？只有一条线停靠的鹏兴花园六期站台为何修得那么长？

深圳市交通运输局罗湖管理局

　　网友，您好！结合轨道2号东延线、8号线开通营运，国威路道路品质提升、片区交通组织调整的情况，基于前期莲塘居民公交出行需求调查，我局对莲塘片区公交线路及站点设置进行优化调整，并已征求交警部门、人大代表、莲塘街道办和居民代表的意见。对于您的诉求及疑问，现做以下回复：
　　1、为优化进出仙湖植物园、弘法寺的通道，交警部门试行将仙湖路（莲十路-国威路段）交通组织调整为北往南单向行驶，由于“仙湖路地铁站”公交停靠站已完成施工，考虑到避免反复建设以及后期交通组织的调整，暂不迁移“仙湖路地铁站”东侧站亭。结合市民出行需求调查和道路交通组织情况，经调研，我局决定安排居民需求更大的220线途径仙湖路，停靠“仙湖路地铁站”西侧站，202线需求相对较少，故未规划途径仙湖路。57线亦根据居民出行需求情况，暂规划途经国威路，并停靠国威路沿线“莲塘地铁站”、“莲塘街道办”、“鹏兴实验学校”、“罗湖外语学校”站。
　　2、随着国威路道路品质提升工程，对莲塘片区公交停靠站进行升级改造，“鹏兴花园六期”站建设为22.98m的新一代智能站台。
　　3、轨道2号东延线、8号线已开通，鹏兴综合楼二期、三期、六期、祥和花园等区域已位于“仙湖路”地铁站500m覆盖范围。结合莲塘片区车道宽度较窄、公交场站紧缺、道路交通组织等因素限制，为避免莲塘路（双向3车道）、聚宝路（双向2车道）、聚财路（双向3车道）等路段拥堵，现“鹏兴花园六期”、“祥和花园”站停靠M468路，“鹏基工业区”站停靠27、M468路，该片区已实现公交线路全覆盖。且该片区位于国威路、罗沙路相关公交站点（“仙湖路口”、“聚宝路口”、“罗湖外语学校”、“鹏兴实验学校”站）300m覆盖范围内，鹏兴花园周边居民可根据出行需求前往相应站点选择公交线路乘车。
　　感谢您对我局工作的理解与支持。

---

查看更多问政答复请进入问政深圳平台：wz.sznews.com

liusm

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

　　网友，您好！结合轨道2号东延线、8号线开通营运，国威路道路品质提升、片区交通组织调整的情况，基于前期莲塘居民公交出行需求调查，我局对莲塘片区公交线路及站点设置进行优化调整，并已征求交警部门、人大代表、莲塘街道办和居民代表的意见。对于您的诉求及疑问，现做以下回复：
　　1、为优化进出仙湖植物园、弘法寺的通道，交警部门试行将仙湖路（莲十路-国威路段）交通组织调整为北往南单向行驶，由于“仙湖路地铁站”公交停靠站已完成施工，考虑到避免反复建设以及后期交通组织的调整，暂不迁移“仙湖路地铁站”东侧站亭。结合市民出行需求调查和道路交通组织情况，经调研，我局决定安排居民需求更大的220线途径仙湖路，停靠“仙湖路地铁站”西侧站，202线需求相对较少，故未规划途径仙湖路。57线亦根据居民出行需求情况，暂规划途经国威路，并停靠国威路沿线“莲塘地铁站”、“莲塘街道办”、“鹏兴实验学校”、“罗湖外语学校”站。
　　2、随着国威路道路品质提升工程，对莲塘片区公交停靠站进行升级改造，“鹏兴花园六期”站建设为22.98m的新一代智能站台。
　　3、轨道2号东延线、8号线已开通，鹏兴综合楼二期、三期、六期、祥和花园等区域已位于“仙湖路”地铁站500m覆盖范围。结合莲塘片区车道宽度较窄、公交场站紧缺、道路交通组织等因素限制，为避免莲塘路（双向3车道）、聚宝路（双向2车道）、聚财路（双向3车道）等路段拥堵，现“鹏兴花园六期”、“祥和花园”站停靠M468路，“鹏基工业区”站停靠27、M468路，该片区已实现公交线路全覆盖。且该片区位于国威路、罗沙路相关公交站点（“仙湖路口”、“聚宝路口”、“罗湖外语学校”、“鹏兴实验学校”站）300m覆盖范围内，鹏兴花园周边居民可根据出行需求前往相应站点选择公交线路乘车。
　　感谢您对我局工作的理解与支持。

---

查看更多问政答复请进入问政深圳平台：wz.sznews.com

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

答非所问，为什么只有一条线停靠的鹏兴花园六期站台要修得那么长？不是问你有多长！

szwtyh

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

　　网友，您好！结合轨道2号东延线、8号线开通营运，国威路道路品质提升、片区交通组织调整的情况，基于前期莲塘居民公交出行需求调查，我局对莲塘片区公交线路及站点设置进行优化调整，并已征求交警部门、人大代表、莲塘街道办和居民代表的意见。对于您的诉求及疑问，现做以下回复：
　　1、为优化进出仙湖植物园、弘法寺的通道，交警部门试行将仙湖路（莲十路-国威路段）交通组织调整为北往南单向行驶，由于“仙湖路地铁站”公交停靠站已完成施工，考虑到避免反复建设以及后期交通组织的调整，暂不迁移“仙湖路地铁站”东侧站亭。结合市民出行需求调查和道路交通组织情况，经调研，我局决定安排居民需求更大的220线途径仙湖路，停靠“仙湖路地铁站”西侧站，202线需求相对较少，故未规划途径仙湖路。57线亦根据居民出行需求情况，暂规划途经国威路，并停靠国威路沿线“莲塘地铁站”、“莲塘街道办”、“鹏兴实验学校”、“罗湖外语学校”站。
　　2、随着国威路道路品质提升工程，对莲塘片区公交停靠站进行升级改造，“鹏兴花园六期”站建设为22.98m的新一代智能站台。
　　3、轨道2号东延线、8号线已开通，鹏兴综合楼二期、三期、六期、祥和花园等区域已位于“仙湖路”地铁站500m覆盖范围。结合莲塘片区车道宽度较窄、公交场站紧缺、道路交通组织等因素限制，为避免莲塘路（双向3车道）、聚宝路（双向2车道）、聚财路（双向3车道）等路段拥堵，现“鹏兴花园六期”、“祥和花园”站停靠M468路，“鹏基工业区”站停靠27、M468路，该片区已实现公交线路全覆盖。且该片区位于国威路、罗沙路相关公交站点（“仙湖路口”、“聚宝路口”、“罗湖外语学校”、“鹏兴实验学校”站）300m覆盖范围内，鹏兴花园周边居民可根据出行需求前往相应站点选择公交线路乘车。
　　感谢您对我局工作的理解与支持。

---

查看更多问政答复请进入问政深圳平台：wz.sznews.com

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

聚宝路北段双向两车道，修地铁时临时改成单向两车道，地铁施工结束了，却被改成单行道和停车场了，明明就是制造拥堵！为什么不恢复原来的双向两车道？？？

szwtyh

聚财路双向三车道，如今被改成停车场和双向两车道，造成拥堵，应该取消停车场，恢复双向三车道

liusm

szwtyh1楼

聚财路双向三车道，如今被改成停车场和双向两车道，造成拥堵，应该取消停车场，恢复双向三车道

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

宁愿改成停车场都不愿意多调来几条公交线路，方便市民出行！

szwtyh

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

　　网友，您好！结合轨道2号东延线、8号线开通营运，国威路道路品质提升、片区交通组织调整的情况，基于前期莲塘居民公交出行需求调查，我局对莲塘片区公交线路及站点设置进行优化调整，并已征求交警部门、人大代表、莲塘街道办和居民代表的意见。对于您的诉求及疑问，现做以下回复：
　　1、为优化进出仙湖植物园、弘法寺的通道，交警部门试行将仙湖路（莲十路-国威路段）交通组织调整为北往南单向行驶，由于“仙湖路地铁站”公交停靠站已完成施工，考虑到避免反复建设以及后期交通组织的调整，暂不迁移“仙湖路地铁站”东侧站亭。结合市民出行需求调查和道路交通组织情况，经调研，我局决定安排居民需求更大的220线途径仙湖路，停靠“仙湖路地铁站”西侧站，202线需求相对较少，故未规划途径仙湖路。57线亦根据居民出行需求情况，暂规划途经国威路，并停靠国威路沿线“莲塘地铁站”、“莲塘街道办”、“鹏兴实验学校”、“罗湖外语学校”站。
　　2、随着国威路道路品质提升工程，对莲塘片区公交停靠站进行升级改造，“鹏兴花园六期”站建设为22.98m的新一代智能站台。
　　3、轨道2号东延线、8号线已开通，鹏兴综合楼二期、三期、六期、祥和花园等区域已位于“仙湖路”地铁站500m覆盖范围。结合莲塘片区车道宽度较窄、公交场站紧缺、道路交通组织等因素限制，为避免莲塘路（双向3车道）、聚宝路（双向2车道）、聚财路（双向3车道）等路段拥堵，现“鹏兴花园六期”、“祥和花园”站停靠M468路，“鹏基工业区”站停靠27、M468路，该片区已实现公交线路全覆盖。且该片区位于国威路、罗沙路相关公交站点（“仙湖路口”、“聚宝路口”、“罗湖外语学校”、“鹏兴实验学校”站）300m覆盖范围内，鹏兴花园周边居民可根据出行需求前往相应站点选择公交线路乘车。
　　感谢您对我局工作的理解与支持。

---

查看更多问政答复请进入问政深圳平台：wz.sznews.com

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

口口声声避免聚宝路拥堵，减少通行的公交车，却把聚宝路的双向两车道改成停车场，变成单向一车道，怎么不拥堵呢？