莲花路人行道路况真的有够差劲

龙猫_123

我骑行上下班每天都要经过莲花路，一直都觉得莲花路人行道的路况好差劲，今天还是向有关部门反映一下吧。首先莲花路全段基本上没有单独划分自行车道，自行车与行人混行，别提多乱了；然后有些路段（比如北大医院公交站）的宽度不足1米，还和公交车站挨着，这个位置早晚高峰，骑车人都要疯，下车推行又挤，骑行又危险；还有香梅路口南侧，居然连人行道都没有，这是逼我们上机动车道走呀；还有莲花路雨田路口南侧，那里有个公交专用道，好像公交车不用等红绿灯可以直接走，不知道这样对过街行人有没有安全隐患；还有莲花路上的地砖很多地方都破损松动了，下了雨走在上面，一不小心就溅一身泥水，而且排水也不畅，很容易积水。反观莲花山周边其他几条路，基本上都完成改造或正在改造，莲花路为啥就不能一起搞了呢。请有关部门还是关注一下莲花路的路况现状吧。

深坛新闻主播

市交通运输局福田管理局授权发布：
      一、针对莲花路全段基本上没有单独划分自行车道，自行车与行人混行的问题
      莲花路提升工程在方案中已通过设计手段重新分配道路路权，确保了莲花路全段拥有连续贯通且独立的自行车道及人行道。
      二、针对部分路段慢行空间狭窄或缺失的问题
      莲花路提升工程在规划设计时，通过压缩机动车道、充分合理利用红线内绿地空间以及协调收回道路红线内被侵占的市政用地等手段来拓宽慢性空间，保证莲花路全段慢性系统实现人行及骑行分流，且大部分路段自行车道宽度不小于2.5m，人行道宽度不小于3m。
      三、针对莲花路-雨田路口南侧，公交专用道上无需等待红绿灯可直接行驶导致行人过街安全隐患的问题
      经了解，该公交专用道为24h公交专用道，设计初衷是通过公交车主动避让过街行人来代替公交车等候红绿灯，以到达缩减公交车停车时间，提高公交运行效率目的。莲花路提升工程在规划设计时也考虑到该处存在一定的安全风险，也提出了设置公交专用红绿灯、将绿化分隔带改为重型护栏等比选方案，但具体方案仍需与交警等部门进一步研讨。
      四、针对莲花路路面地砖破损松动及路面排水不畅等问题
      莲花路提升工程将对路面进行全面更新提升，包括更换高品质铺装材料，调整路面坡度以及增设雨水篦子等手段来解决排水问题，最大化提升慢行细节体验。
      目前莲花路提升工程方案已基本稳定，已开始进入立项报建阶段，我局将继续加快后续工作，确保莲花路提升工程高速高效推进。

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莲花路人行道被大树破坏了很多。

szwtyh

比起莲塘的畔山路好多了，畔山路有的路段没有人行道

szwtyh

莲塘的畔山路，有的路段根本就没有人行道，行人、电动自行车都走在机动车道

zengyi8799

新洲路还没改完呢，今年应该轮的上莲花路

szwtyh

什么时候轮到莲塘畔山路，鸟不拉屎的道路

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这么好的路还吐槽，还以为你说布吉的莲花路呢，要不来布吉的莲花路看看？

wd098765

很多地方的盲道真的应该整改，消防设备等直接压着盲道