应不限于非法占道施工，对围而不工的占道工地也要重点整治

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应不限于非法占道施工，对围而不工的占道工地也要重点整治

据深圳特区报报道，4月14日，深圳交警开展占道施工联合整治“ZD20”专项行动，严查各类违法占道施工。这次行动在罗湖区进行。深圳交警还鼓励市民发现违法违规占道施工行为和占道施工路段存在交通安全、拥堵隐患的，可通过微博、微信、电话等渠道向深圳交警举报，交警部门经调查核实处理最高可获奖励1000元。
对政府管理部门平时不怎么履行监管行为，当某种行为成为公害或热点问题时，再出来集中整治，市民多有微词。但搞整治毕竟比不作为好。
现在深圳全城是工地，大多数占道施工。有雨污分离的，有市政管道的，还有电讯管线的。这些工地，有的长期围而不“垦”，围而不工。围栏内的机械布满灰尘，围栏成了蚊子、看爬虫的养殖地；有的道路短内屡次被围，翻烧饼，而市民出行受阻，苦不堪言；市容市貌被毁，一片狼籍。造成这些状况的主要原因是层层转包，转两手是普遍现象，转三、四也不为奇。有的施工单位没能力，只有靠拖应变。另据笔者观察发现，在雨污分离的施工工地上，涉及公司和个体的地段，施工就快；涉及公共道路的，就是”胡子“工地了。你看，公司和个体要赚钱，要做生意，它会派专人督促施工，起到督促的作用。而公共道路，名义上谁都有，但实际上谁都管不着，而管理部门疏于作为，施工单位如渔得水，想怎么搞就怎么搞，那快得了吗？
对违法占道的整治，应不止于对非法占道，对长期围而不工，马拉松式的工地，也要开刀整治。
市民支持城市环境提升，这是没得说的，但支持也在一定幅度内，这个幅度就是施工工期在设定的期限内；工地不能围而不“工”，“占着茅坑不拉屎”；道路不能翻烧饼，屡封屡挖。
政府发包方要严格按照施工工期管理，对于没有约定的情况出现，延期完工的，要按合同进行处罚。对每一个工地都落实到人，跟踪督战，不可一发了之，不闻不问。如发包方没有人员跟踪，可聘请第三次公司辅助监督，让第三方公司充当督促。第三方公司每天了解施工进度，每天公布，让施工方没有拖延的机会。同时也让施工方明白，一旦开工，就要按照合同约定，近期完工。
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定，占用、挖掘道路或者开设路口的，施工单位应当制定道路交通疏解方案，并在施工现场的醒目位置公示施工单位、施工期限、项目负责人。我觉得还有必要公布施工进度联系人和电话，让市民监督落到实处。要鼓励市民进行监督，市民可打电话给施工进度联系人，询问进度情况，给施工单位以压力。还可组织人大代表、政协委员视察工地，多方给力，促成工地按节点施工。
政府历来禁止工程转包，这有口头上的，也有实际上的。实际上的禁止，就是政府对于转包的行业给予处罚，现在我们不见处罚工程转包的任何情况，政府有关部门在此方面有没有作为，公众很难得知。转包如此泛滥，对政府有关部门的监管情况可想而知了。建议监察委强力介入，为打造好的施工环境创造条件。