给深圳交警的一点小建议。

一只老牛

废除禁摩，依法严管。鉴于曾经出现和当下可能存在的一些问题，我们建议增加以下措施，也希望警民互动，构建美好和谐的社会关系：

1、对于超标电动车应该按照国家最新标准《电动自行车安全技术规范》，以及公安部交通管理局有关超标电动自行车性能接近摩托车，实质上属于机动车，应纳入摩托车管理的指示。对超标电动自行车（电动摩托车）进行上牌登记年审制度，驾驶人应考取相关驾驶资格证，实行实名登记注册，领取电动车行驶证，与摩托车同等的交通管理处罚，以现场就有效的良好管理。

2、对“城市最后一公里”的快递送货外卖送餐经营单位如需使用摩托车进行配送工具等，应当按实际车辆报备并监管驾驶人的驾驶资格。

3、严格执行摩托车驾驶资格考试，提高考核难度，提高驾驶员安全文明意识和驾驶水平。

4、对摩托车实行与汽车同等力度的违章监控抓拍触发措施，打消部分摩托车驾驶员违法侥幸心理，做到遵章守规，违法必究，文明驾驶。

5、响应交通文明提升号召，开展警民共建活动，动员摩托车行业商家、企业、俱乐部、车友会等开展“文明驾驶，合法出行”的公益宣传，以及摩托车安全驾驶培训等公益活动。鼓励摩托车爱好者率先成为文明交通志愿者，针对摩托车“交通违法随手拍”进行监督举报，引导自觉遵守交通法规。

6、借鉴港澳台、重庆、西安、太原地区摩托车管理的成功经验，可将市区内设立改向标牌引导摩托车低速驶入两轮车道，减少摩托车、电动车、自行车与汽车的混行。

7、对城区个别主要街道进行分路段的合理限制通行，对不利于摩托车通行安全的道路进行禁止通行（如高架等）。





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szotto

放心吧，禁摩不会取消，外地来的严管。哪怕开放了摩托车驾驶资格的业务。下一步就是严管违规的电动自行车了。

一只老牛

szotto 发表于 2021-3-5 09:08
放心吧，禁摩不会取消，外地来的严管。哪怕开放了摩托车驾驶资格的业务。下一步就是严管违规的电动自行车了 ...

解禁的好处在哪里？可以听听这位交警副处长吴逢说：“为了应对摩托车出行的增加，西安市加大警力投入，用人脸识别和大数据，加强对驾驶行为的管理，而且摩托车占用的道路资源比汽车少，起到了普通群众出行方式的作用。”您听听这些管理者，确实对民众服务做到了要点。
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