原关外很多司机在斑马线前不礼让行人

myoaktree

我最近发现，在宝安区福永和福永以北的原关外，例如在福永福洲大道和立新北路交界处，从福洲大道右转向立新北路的斑马线那里，很多司机普遍在斑马线前都是不礼让行人的，我们行人经常要等待无数辆机动车通过之后，我们行人才能过斑马线的。有少数公交车司机可能会在斑马线前礼让行人，但是私家车基本上都是不会在斑马线前礼让行人的，如果有一辆私家车肯停在斑马线前让你先过的话，那个司机一定是一个大好人和大善人，值得你向他跪下磕头、对他千恩万谢的那种的了。

一个城市是否文明的重要体现是它的机动车会不会在斑马线前礼让行人。深圳已经出台了机动车在斑马线前礼让行人的规定。对于这个规定，深圳交警部门似乎没有像查酒驾一样去查和去执行，尤其是在原关外。为什么我们在日常生活中，经常不见机动车在斑马线前礼让行人呢（尤其是在原关外)？深圳交警在这方面的执法是不是有些松呢？

深圳交警能否对斑马线前不礼让行人的车辆查得严一点、多去查和多去罚一下呢？虽然已经有立法了，虽然法是有了，但是这个斑马线前要礼让行人的法似乎没有太大的震慑力度，很多司机在斑马线前都不礼让行人的，尤其是原关外的福永和福永以北这些较偏远的地区。如果深圳交警能多在斑马线前安装摄像头，发现一宗不礼让行人的就依法罚一宗，那些司机又怎么会这么放肆呢？原关外的交通设施不完善不能成为坐视不管的理由呀。如果有法不依，或者有些地方查得严，而有些地方查得松，那这种法又有什么太大的意义呢？如果原关内执行和查得严，而原关外执行和查得松，那受害、遭殃的肯定是我们这些原关外的行人和群众呀？那些司机在原关外已经养成在斑马线前不礼让行人的习惯的了，而我们有些行人（刚到原关外不久的那些人、刚从原关内搬到原关外的人、去原关外旅游的人)仍然按照他们之前在原关内的作风来过斑马线，以为那些司机可能会让自己，但是那些司机根本是不会让的，行人就很容易在斑马线上被机动车撞的呀。这就怪不得说在斑马线上撞行人的事故基本上都是发生在原关外，而原关内基本上是没有这种在斑马线上撞行人的事故发生的。

szwtyh

正常，一点都不奇怪！

zhengy

所以关外的房价低一半多，与内地交通治理状况差不多。。。

随便躺

关内也一样，罗湖我经常见，还有少数看到有人在斑马线过马路，居然加速冲，逼着行人给它让道，否则就可能被它撞

lyhgq

关内都是车让人，关内的电动车逆行，闯红灯，冲撞行人太多了。
你在关外，机动车可以拍视频发给交警，由交警处理，不过如果是电动车硬挤，你拍了也没用。