免费的梅观高速、南坪快速路等，都没有红绿灯，只能是死路一条！加装红绿灯难吗？

WILL007

免费的梅观高速、南坪快速路等，都没有红绿灯，只能是死路一条！加装红绿灯难吗？

desperate

快速路没有人行横道，需要红绿灯做什么？

sz10001

什么叫快速路？装了红绿灯还能叫快速路？

WILL007

desperate1楼

快速路没有人行横道，需要红绿灯做什么？

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用红绿灯控制车流量，防止拥堵塞死！

WILL007

sz100011楼

什么叫快速路？装了红绿灯还能叫快速路？

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现在的南坪快速路和梅观高速都没有加装红绿灯？每天塞的一塌糊涂，一动不动！能叫快速路吗？
南坪快速路和梅观高速早已名不副实！尽快改名吧，更名为南坪路和梅观路，免得让很多人开车进去就不能出来，每天塞车一个小时以上。

花花宇宙V

确实管理跟不上了，车辆太多的时候确实需要红绿灯来维持顺序了。今年国庆去广州看了一下，因为车流量和人流量太大，广州的某些立交桥转盘上也装了红绿灯（以前是没有的）、海珠广场旁的右转人行横道位置上也装了红绿灯，如果没有红绿灯的话，会非常混乱。

boeing

花花宇宙V 发表于 2020-12-12 18:14
确实管理跟不上了，车辆太多的时候确实需要红绿灯来维持顺序了。今年国庆去广州看了一下，因为车流量和人流 ...

非常正确！
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LianWP

你让专业人士先给出规划，讲明道理，再来说加不加的问题撒
那边堵是红绿灯的问题吗？ 车太多好不好
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WILL007

LianWP1楼

你让专业人士先给出规划，讲明道理，再来说加不加的问题撒
那边堵是红绿灯的问题吗？ 车太多好不好

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你们的专业人士都是搞工程搞钱很专业，但是，把路搞通很不专业！

正是由于车太多太堵，才需要用红绿灯控制车流量！懂吗？

boeing

解决梅观高速塞车问题太简单了，只要加装几个红绿灯，有序控制车流量就行了！如此简单的方法不搞，偏偏要花132亿元改造梅观高速，其中梅观高速清湖南段77亿元、梅观高速清湖北段55亿元，还要等待4年时间才能完工！
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xxzzssaawwqq

按你这样说，梅林关、布吉关、南头关最应该装红绿灯，这样就可以彻底解决交通拥堵问题

pitaya

desperate1楼

快速路没有人行横道，需要红绿灯做什么？

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WILL0072楼

用红绿灯控制车流量，防止拥堵塞死！

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那红绿灯处岂不是又成了新的而且会更加严重的堵塞点了？

1340857521

反人类智慧的提议

WILL007

xxzzssaawwqq1楼

按你这样说，梅林关、布吉关、南头关最应该装红绿灯，这样就可以彻底解决交通拥堵问题

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非常正确！
梅林关、布吉关、南头关改造都超过15个年头了，为何塞车依旧？为何总抓不到塞车的要害？为何不花很少的钱，加装几个红绿灯？因为每次负责改造的人都是中标单位的搞钱商人砖家！而不是每天饱受塞车之苦的治堵专家！

WILL007

desperate1楼

快速路没有人行横道，需要红绿灯做什么？

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WILL0072楼

用红绿灯控制车流量，防止拥堵塞死！

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pitaya3楼

那红绿灯处岂不是又成了新的而且会更加严重的堵塞点了？

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红绿灯让你等三分钟五分钟是为了控制车流量！能算是塞车点吗？
从2014年梅观高速取消收费以来，每天塞车半个小时一个小时！为何不在塞车点加装红绿灯控制车流？

pitaya

desperate1楼

快速路没有人行横道，需要红绿灯做什么？

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WILL0072楼

用红绿灯控制车流量，防止拥堵塞死！

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pitaya3楼

那红绿灯处岂不是又成了新的而且会更加严重的堵塞点了？

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WILL0074楼

红绿灯让你等三分钟五分钟是为了控制车流量！能算是塞车点吗？
从2014年梅观高速取消收费以来，每天塞车半个小时一个小时！为何不在塞车点加装红绿灯控制车流？

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你知道这三五分钟会有多少车辆停在那里等着通行吗？
节假日长途高速路上，车流量很大，有一些较长的隧道就是堵塞点，为什么呢，因为隧道限速一般要比正常路面低20码，这比你说的红绿灯强多了，只减了20码而已，而不是完全停下来
但就是因为限速低了这么20码，车流量一大就会造成严重堵车，靠近隧道那一段还能慢慢通行，越往后越慢，到了后面就是长长的车龙停在那里了

pitaya

说实在的，楼主的提案，只是脱离现实、缺乏思考的美好想法而已

Mobike

1340857521 发表于 2021-1-13 13:31
反人类智慧的提议

安装几个红绿灯就能解决的问题，非要花132个亿改造！不仅如此，还要浪费大众四年时间等待改造！这难道不是反人类吗？跟把好好的马路挖掉重修有啥区别？
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Mobike

pitaya 发表于 2021-1-13 15:21
你知道这三五分钟会有多少车辆停在那里等着通行吗？
节假日长途高速路上，车流量很大，有一些较长的隧道就 ...

叫你在梅观高速上等三五分钟，你偏偏不同意！结果就是梅观高速每天塞死一个小时左右，你就必须乖乖地老老实实的等一个小时！
是等三五分钟好，还是等一个小时两个小时好？

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zhangpeng1976

这些“快速路”由于进出的支路太多、距离太短造成交通非常混乱（驶出主干道的车要右转，进入的车要左转并入干道）。

在支路上设置红绿灯，确实是控制交通有效办法，不过原来的匝道没有留下排队等候的空间，一排队可能就排到主干道上了，是个很麻烦的问题。

这些路原来作为高速公路并不需要考虑等灯排队，要加装红绿灯的话路口的改造必须跟进。